Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

oui surtout que la pose des grilles va être une sacrée partie de plaisir. Il faut les cambrer pour les positionner. Actuellement elles sont plates et bien laarges à mon gout pour recouvrir au mieux les emplacements.

Mini pince-coupante a mon secours !!
Saint Bost priez pour nous !!

que nenni ! Pas de pinces coupantes (enfin normalement) juste une cambrure ad'hoc de la pièce à faire, puisuqe qu'une pièce cambrée prend moins de surface à la base (suis je clair ? ) La difficulté étant de cambrer pour que la surface de la grille corresponde bien à son emplacement sur la caisse tout en ayant un rayon de courbure pour épouser au mieux la forme de la caisse...

Bon, c'était la fin du repas....

Storm a écrit:Bon, c'était la fin du repas....

tu m'aurais donc raconter n'importe quoi ?

et le plan pour l'intérieur ?

Fais la caisse, on verra pour le chassis après Y'en a marre des cadences infernales

je comptais faire une pièce rapportée pour les sièges qui viendrait se fixer sur le chassis donné par Max. Ton avis ?

Bah, je n'utilise pas les chassis de Max, j'aime pas travailler le plexi....

faut pas gacher le plexi ! En tout cas ca a l'air épais. Ceci dit, puisuqe tu te propose pour le chassis, je ne peux que dire "oui"

Il est bien, cet engin, et présent à l'état d'épave en terre Vivaroise .... Mais il est un peu long pour les courbes serrées non ?

Abran a écrit:Il est bien, cet engin, et présent à l'état d'épave en terre Vivaroise .... Mais il est un peu long pour les courbes serrées non ?

J'ai eu l'occasion de voir "l'épave" cet été, et même en largeur, je le trouve très...généreux de gabarit

Le RB c'etait pas un tortillard.

T'as raison la bouette.

C'est surtout le Yunnan qui était assez large de gabarit. Mais le Rb étant un cf d'intérêt général, le gabarit et les courbes y étaient plutôt "normales". Du coup c'était l'un des seuls réseaux métriques à pouvoir les accueillir.