Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Bon, comme déjà évoqué dans ma présentation, j'ai craqué il y a quelque temps et pour voir pour deux kits laiton de marque N-track (http://www.N-track.de) de couverts Gbk-v des chemins de fers rhétiques à l'échelle Nm...

voilà 2 photos d'un des kits à la sortie de sa boite:
vue générale:



vue de détail des plaques photo gravées:


montage à suivre...

Le montage du châssis est assez simple, d'autant plus que le tout est très très bien étudié, ajusté, et gravé. Beaucoup de pliages, aucune soudure sur le châssis, j'ai opté de ce côté pour le collage (6 points de colle en tout et pour tout pour le montage du châssis).

Par contre des détails très très fins pour un châssis très détaillé, il faut laisser les gros doigts au placard et prendre les doigts très fins... je du redresser régulièrement pas mal de choses

ça commence bien !
N'hésites pas à utiliser la fonction ajouter des fichiers joints pour tes images, elles seront stockées directement sur le serveur !

Montage de la caisse:







Bon, pour info, les caisses sont réalisées par superposage de plusieurs épaisseurs de laiton issues de la même plaque pliée.
Quelques éléments très (trop) fins cependant et difficiles à fixer, mais avec un minimum de patience on y arrive.

Et voici le toit mis en forme et posé à blanc sur le wagon:

matthieu a écrit:ça commence bien !
N'hésites pas à utiliser la fonction ajouter des fichiers joints pour tes images, elles seront stockées directement sur le serveur !

Merci!
Pour les photos, en fait elles sont déjà sur l'espace de stockage du "Forum du N" dont je suis également modérateur...

Les voilà peints et montés.




Pour les couleurs de peinture, j'ai opté pour:
- Anthracite Matt Revell référence 9 pour le châssis
- Brun Matt Revell référence 84 pour la caisse
- Gris métallisé Humbroll référence 11 pour le toit, les portes et les volets.
Le tout peint à l'aérographe en diluant à 50% avec de l'essence F

Y'a plus qu'à mettre en place les marquage et à faire une légère patine.

Et les voici avec les marquages:

Le montage de ces deux wagons est en fait fini depuis quelques semaines.
Entre temps sont arrivés les couverts en décoration en italien "Cargo Domicilio / La ferrovia da porta a porta" et en rhéto-romanche "Cargo Domicil / La viafier da porta a porta" qui seront également présentés par ici et un fourgon à bagages dont le montage sera également présenté. Le tout du même artisan.

En Nm ???

C'est stupéfiant de finesse, bravo à l'artisan et... chapeau bas pour le montage et la décoration !

Je vois que l'offre a l'air intéressante en matériel remorqué, qu'existe-t-il en matériel moteur ?

Niveau matériel moteur, il existe à l'heure actuelle:
- Ge 4/4 III en kit ou montée chez Lok-Schlosserei (http://home.arcor.de/lok-schlosserei/) ainsi que de nombreux autres kits de matériel remorqué voyageurs en marchandises
- Ge 4/4 III montée chez AB-Modell (http://www.n-schmalspur.de/) qui est en fait le kit de Lok-Schlosserei monté par AB-Modell. cet artison propose également pas mal de matériel remorqué monté (ou en kit pour certaines références)
- N-Track travaille actuellement sur une Ge 4/4 II et devrait normalement en proposer les premières photos encore cette année pour une commercialisation l'année prochaine.
- Il est assez facile de réaliser un Tm II à partir du Tm II des CFF proposé par Arnold (cette modification est par ailleurs prévue dans les prochains mois de mon côté)
- Avec de la patience on peut trouver de temps en temps sur le marché de l'occasion des Ge 4/4 I commercialisées il y a quelques années par LEMACO ou du matériel Lok14 ou Railino (artisans aujourd'hui disparus)

C'est déjà bien mais... quel travail d'orfèvre lorsqu'il s'agit de monter les kits !

Je possède une revue allemande des années 90 montrant un réseau urbain "free-lance" exploité avec les charmantes motrices "Bernina" de chez Railino, mais il me semblait bien que cette marque appartenait au passé...

Pour les kits de wagons à marchandises, d'après ma petite expérience et d'après ce que j'ai pu partager, ils sont d'une manière générale très bien conçus et simples à monter. Le seul problème est lié à la finesse de certains éléments.
Pour les deux couverts, ils ont été montés et peints en un WE.

Concernant le matériel moteur, j'avoue ne pas encore avoir monté de kit mais ça ne saurait trop tarder (normalement une Ge 4/4 III pour cet hiver). Je vais dans un premier temps faire passer mon Tm II Arnold à voie métrique et le digitaliser.
Il est vrai que si l'offre côté matériel remorqué des RhB en Nm est assez complète cela reste relativement restreint côté matériel moteur. Mais entre les Ge 4/4 III déjà dispos et les Ge 4/4 II annoncées il y a déjà de quoi ce constituer un petit parc.