Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Bonjour,
je projète l'achat d'un autorail SY Apocopa de 1ère série, mais je voudrais savoir si ce chassis peut convenir ( après avoir été solifié et désarticlé en collant une plaque de CP ou autre) mais le chassis qui suit n'a-t-il pas un empattement trop gran, n'est-il pas trop long même en charcutant le bout ?
Merci !

le chassis :

Bonjour Clément, je viens de jeter un coup d'oeil sur les mesures, à l'aide d'un "demi-châssis" Halling qui me reste d'un montage précédent :

1) l'entraxe des pivots de bogies d'un SY est dans la réalité de 10 mètres (d'après revue MTVS n°4 consacrée aux autorails CFD-Montmirail) soit 11,49 cm au 1/87 : on doit pouvoir raccourcir et "abouter" les deux demi-châssis Halling pour avoir cette cote, ce sera un peu "juste" (ça revient grosso modo à disposer les volants d'inertie "dos-à-dos", avec un peu d'écart) mais ça me paraît possible.

2) L'empattement des essieux des bogies et le diamètre des roues sont proches :
- empattement 200 cm réels, soit 23 mm au 1/87 => 21 mm environ chez Halling
- diamètre des roues 60 cm réels soit 6,90 mm au 1/87 => 7,8 mm d'après le plan sur le site Halling
Ces petits écarts me semblent faciles à "dissimuler" derrière les flancs de bogies...

Donc ce châssis Halling est - a priori - une bonne piste, en espérant que les dimensions relevées dans la revue MTVS sont les bonnes... et que la caisse Apocopa y correspond !

Bonjour

Quel empattement de boggies, quel empattement d'essieux, quel diamètre de roue pour ton SY

Sur le site Halling tu as des dessins cotés....

BG

Ho Ho ! merci à tous (surtout vous, Jean michel ! ) ! je sens une vague de soulagement en moi ! Il faut maintenant que je trouve une entente avec le département pour le financement (c'est pas gagné ! mais j'ai mon brevet ....)
Merci encore pour votre aide précieuse !

Télescopage de message

Et ceci

BG

BG1000 a écrit:Télescopage de message

Effectivement !

Pour le châssis type "autorail ÖBB 5090" ref.1005003-FW, je pense qu'il utilise exactement les mêmes constituants que celui du tramway articulé (il faudrait de toutes façons le raccourcir au centre aussi) mais en plus cher et... en H0e (donc probablement axes d'essieux courts n'autorisant pas le passage en H0m).

Le châssis de tramway viennois pressenti par Clément (ref.2001004-A) est plus économique et il est à l'écartement H0, donc facile à convertir en H0m par "ripage" des roues...

Bonjour

Pourquoi ne pas regarder du coté des châssis en HOm fait par Halling .
J'en ai plusieurs dès que retrouve mon pied à coulisse je prends les mesures.
De plus les diamètres des roues semblent cotées sur le boudin et non la roue, qui me semble relativement petite genre tram....


BG

À mon avis, le double est trop long et surtout surdimensioné pour un autorail qui ne tracte rien… Nous l'utilisions pour les OC1 Apocopa et OC2 VLN car il collait bien niveau cotes… Si tu veux utiliser ce type de châssis, prend en la moitié et fait un bogie porteur, tu pourras ainsi utiliser l'autre moitié pour un autre autorail

Justement ! je ne veux pas faire de bogie porteur !

Tiens, ça me rappelle quelqu'un… Regarde les fils de Beyer JP Garrat, c'est pas si compliqué que ça

Je suis en train de remotoriser tous mon matèriel avec des produits Halling, Clément, je te conseil comme Jean Michel te là dit, les chassis double halling pour ton SY. Moi par contre je récupère les bogies porteurs que je possède car il possède une trés bonne puissance pour tracter une à deux remorques voir plus.

C'est mon intention ! Former des convois "lourds" typiques de l'"Alpazur" des années 80 (a partir de juin 80), avec mes remorques billard recarrossees de construction personnelle (une presque terminée a ce jour et avec des bogies Interfer que roulent très mal...)
Donc voici pourquoi il me faut de la puissance !

Non pas juin 80 mais 2 juin 81, autant pour moi, autant pour moi... c'est la fatigue d'être en vacances !

Tu peux peut-être prendre des boggies R3M qui roulent bien, ils sont un poil plus gros que les vraies boggies billard des R210. J'ai mis eux sur la mienne ainsi que sur le boggie porteur de mon A80D ça va niquel. Après je ne sais pas si les remorques recarrossées ont exactement les mêmes boggies que les remorques d'origine, mais j'imagine que oui.

R3M, oui les 1ou2 prochaines remorques prévues en seront équipées.
Les recarrossees étaient équipées des même bogies et du même châssis (c'étaient ceux d'origine)
Merci du conseil !