Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

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Encore un sujet digne d'intérêt .

C'est marrant mais suivant la forme du lest je ferai rouler l'engin en marche arrière par rapport à sa configuration d'origine
Y a t'il une explication pour que le moteur soit dans la cabine alors que l'évidement du lest aurait pu y être?

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Le principe du lest "amovible" est souvent utilisé par B'man dans ses locos pour pouvoir installer un décodeur, éventuellement, sans trop de "charcutages".... en tout cas un chouette nouveau projet, Jacky

Du coup le logement servira pour un décodeur ou sera la place du poste de conduite?
Je me régale d'avance de voir ce matériel se créer

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Je zappe encore le fait que le châssis va avoir une crrosserie au 1/24
Du coup ce doit être plus serein d'insérer un décodeur sous le capot
J'aime bien le côté sobre mais costaud du longeron

Ah, je me disais aussi : il ne va tout de même pas faire un DEUXIÈME locotracteurs à trois essieux ?

Vivement la suite ! : c'est vrai que l'essieu "surnuméraire", s'il est bien caché, doit être un appoint précieux pour la prise de courant...

DKW avait fait sa pub sur 3=6
Le GMEINDER by JM ça sera 3=2....

me laisserais bien tenter par cette construction moi....

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