Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

J'ai un idee pour un maquette de la gare cfbs en noyelles sur mer. C'est dans 3.5m x 2m. Le voie metrique est 16.5mm et la voie normale est environ 23mm. Je faire un maquette de la locotracteur 351/2 en plastique et je pense que mon prochaine travail est la ramme suisse!

Un appel a tous, des dessins ou plans de le material roulant maintennent ou avant, est tres utile et sera apprecie?

Quelle rame suisse?
1 Mélange GFM-YSteC-etc
2 BOB
Je crois que je peux trouver de la doc si tu précises la compagnie d'origine et le N° d'origine du véhicule. Ainsi, tu te lances aussi dans le Sm.

la rame suisse qui circule sur le cfbs dans l'anne derniere. je pense que les grands voitures boiges est a l'origine BOB mais les petites avec seulement 2 esseyeux ont francais. Mon prochaine visite pour chauffe sur le cfbs est dans paques mais demain je cherche dans mes photos pour le numeros sur les voitures. Merci pour votre aider!

C'est quoi le "Sm"?

(escuse mon francais)

"les petites avec seulement 2 esseyeux ont francais"
1) Il y a les voitures 2 essieux qui viennent de l'Yverdon-Ste-Croix.
2) La seule voiture française est la "verneuil".

Si cela t'intéresse, le M31 devrait sortir en zéro chez Train d'Antan, et la SNCF-Society avec un artisan anglais aurait en projet les locotracteurs 351 et 352, toujours en 0.

locotracteur351 a écrit:C'est quoi le "Sm"?

Sacré projet que je suivrai avec grand plaisir
Le S est une échelle au 1/64 qui est plutôt utilisée aux USA et notamment pour reproduire de la voie étroite.
Voir Echelles suivant le MOROP
Donc le SM est l'échelle 1/64 sur voie de 15,625mm au sens strict de l'échelle.
Comme tu fais au 1/60 ta voie de 16,5mm est ce qu'il te faut à 0,11111mm près
Vivement les premières photos

Je suis aussi sur une construction de voiture à cette échelle.
http://www.passion-metrique.net/forums/viewtopic.php?f=6&t=4733&start=15
On n'est pas loin de ta thématique.

Pour les voitures CFBS, j'ai essayé sur le site officiel. la mention "en cours de rédaction" n'est pas suffisante pour identifier l'origine des véhicules.

Kazh du a écrit:

locotracteur351 a écrit:C'est quoi le "Sm"?

Sacré projet que je suivrai avec grand plaisir
Le S est une échelle au 1/64 qui est plutôt utilisée aux USA et notamment pour reproduire de la voie étroite.
Voir Echelles suivant le MOROP
Donc le SM est l'échelle 1/64 sur voie de 15,625mm au sens strict de l'échelle.
Comme tu fais au 1/60 ta voie de 16,5mm est ce qu'il te faut à 0,11111mm près

Oui, c'est vrai mais je suis anglais donc c'est plus facile pour moi pour utilise l'aguillage en 16.5mm un peu modifie en voie 16.5 (00/H0)

[quote=]Pour les voitures CFBS, j'ai essayé sur le site officiel. la mention "en cours de rédaction" n'est pas suffisante pour identifier l'origine des véhicules.[/quote]

C'est plus facile que regarde les voitures quand je visite le prochaine, je suis un benevole donc c'est possible pour faire un beaucoup de chercher l'histoire des voitures!

YVES a écrit:"les petites avec seulement 2 esseyeux ont francais"
1) Il y a les voitures 2 essieux qui viennent de l'Yverdon-Ste-Croix.
2) La seule voiture française est la "verneuil".

Si cela t'intéresse, le M31 devrait sortir en zéro chez Train d'Antan, et la SNCF-Society avec un artisan anglais aurait en projet les locotracteurs 351 et 352, toujours en 0.

J'ai des dessins par main de les locotracteurs 351/2 par moi! Tu le connais que il faire des locomotives a vapeur aussi?

Salut très cher collègue de travail !

Il y a un membre du forum qui pourrait peut être te renseigner pour les plans des voitures Yverdon St Croix qui sont au CFBS. Je le contacte de suite pour qu'il vienne voir ici

En tout cas hésite pas à nous montrer tes réalisations. Je suis curieux de voir tes dessins des locotracteurs !

Laurent

J'ai les plans de la B22, des BD26-27 et des B31-32 qui sont au CFBS: la cession figure dans mon livre, je n'ai donc pas besoin de la liste du CFBS. Je vais donc scanner ces plans.
Pour les voitures BOB, dans lesquelles j'ai pas mal roulé, je n'ai pas de plans.

Rail 1435, tu t'occupes des plans YSteC ? tu as ceux du livre de Mr Rochaix?

moi je m'occupe de ceux du BOB dans le livre de Claude Jeanmaire ! c'est quel numéros les voitures et les fourgons du CFBS ?

Voici déjà la 22 en état d'origine, ce qui permet de bien voir le châssis:

Puis dans son état après modernisation:

Il manque hélas le nouveau profil de toiture, plus arqué.
Source: Voies étroites du Jura Vaudois, Editions BVA, par Rochaix, Jarne, Grandguillaume & Hadorn, 1988. ISBN 2-88 125-006-7

Je laisse Bemo299 compléter avec les BOB.
A l'oeil, je dirais que CFBS a gardé les N° d'origine:
B 231, 236 & 237, sauf erreur la même série de construction.
AB 207, 208 & 210, idem.
Au BOB, les 200 sont des voitures et les 300 des automotrices.

Les B 31 et 32

Et les BD pour finir


Je trouve marrant: Bemo299 fournit les dessins de BOB alors qu'il utilise comme avatar les armes du YSteC et je fournis les dessins de YSteC, de mon côté j'ai travaillé pour BOB (automotrices 311 à 313) et assisté à la mise en services des voitures pilotes et intermédiaires VeVeY et maintenant je fournis les plans YSteC! En 1985-1986, c'était le début de la réversibilité à BOB, alors que maintenant, toutes les compos sont réversibles.