Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Bonsoir,
J'ai acquis récemment une caisse d'autorail SY mais je ne sais pas quelle épaisseur de evergreen prendre pour le chassis ni quelle marque prendre pour les aménagements intérieur. Pourriez vous me renseignez ?
je m'oriente sur une version monomoteur.

Merci et cordialement

Pour le chassis si tu le fais en CP, du 0.5 et du 1.0me semblent constituer des épaisseurs idéales.
par contre je ne comprends pas trop ta question sur l'aménagement intérieur. J'ai bien peur que tu doives tout faire toi même.

Pour les aménagements intérieurs je voulais demander si je devais faire les sièges moi même ?

Clairement oui. A moins de cannibaliser un autre modèle et au final avoir des aménagements non conformes.

En relation avec une remarque sur un autre post, qui demandait que les titres des posts soient clairs, il s'agit d'une caisse de SY à quelle échelle et de quel fabricant?
Les solutions techniques ne sont pas les mêmes en HOm et en IIm.

J'ai effectivement subodoré APOCOPA 1/87ème (rapport aux demandes sur un ABH CP chez TdA et sur une adaptation provencale de la 230T DJH) mais est-ce en effet bien le cas ?

effectivement

Penses tu motoriser ton autorail et si oui, avec quoi?
La solution à adopter pour le châssis et les aménagements intérieurs est très différente pour un engin statique et un engin motorisé.

Bonjour,
je pense motoriser mon SY avec du Halling vario ou bullant .

Un cas ou l'autre, ce ne sera pas le même chassis.

Il faudra que la plaque formant châssis comporte un évidement pour laisser passer le moteur du bogie, assez encombrant dans l'un et l'autre cas. Et comme il n'y a pas de compartiment fourgon à une extrémité sur ce type d'engin, le moteur se verra à travers les fenêtres et l'aménagement intérieur sera évidemment sacrifié, au moins d'un côté.
Je pense que pour un châssis destiné à supporter un bogie moteur, la carte plastique de 1mm est juste suffisante, à condition de coller des longerons en profilé plastique pour la rigidifier.
Par ailleurs, vu l'échelle, il est inutile de vouloir disposer la plaque servant de châssis à la hauteur du plancher intérieur. C'est la hauteur des pattes de fixation du bogie qui dictera la hauteur de cette plaque. Si on y met un aménagement intérieur, il suffira que les hauts des dossiers des sièges soient à la bonne hauteur. Personne ne remarquera que le plancher est trop haut.

Merci a tous !

Il est clair qu'une plaque de ces portée doit être rigidifiée mais le 1mm me semble amplement suffisant, je deteste tellement découper ce truc que j'opterais peut être même personnellement pour du .75 ?

On peut aussi opter pour un "gozunder" qui dégagera presque tout l'intérieur. Va faire un tour sur le site Hollywood Foundry, tu y verras toutes les possibilités de motorisation. C'est un peu plus cher que du Halling mais les possibilités sont plus grandes. Surtout pour ces familles d'autorails plutôt ouverts et avec un moteur sous caisse (SY, X2000, X5000, Socofer …)

Victor, pense aussi à la question du prix. Les chassis-moteurs en HOm sont chers.
Or tu pourrais débuter avec un chassis moteur en N. Et faire ton réseau CP en 9 mm (et non en 12 mm). Ainsi tu trouveras facilement du matériel d'occasion en N, moins coûteux, que tu pourras transformer à volonté.
Va voir Port de Carhaix, le réseau de Bernard-Henri, tout est en 9 mm, et c'est une grande réussite. Alors pourquoi pas aussi sur tes CP ?...