De Dion OC2 + 0C1 Train d'antan

[manette-z]

Bonjour, je ne suis pas venu sur le forum depuis longtemps car j'avais un peu délaissé le RB en HO depuis quelques temps. Dernièrement un gentil membre du forum m'a vendu son OC1 TA et j'enchaîne donc logiquement par L'OC2. J'espère ne pas faire de doublon avec ce fil et que d'autres montent aussi leur OC2 pour m'éviter des faux-pas.[img]

[/img]
Par rapport à l'OC1 (que j'ai trouvé hyper bien conçu ), la gravure semble encore meilleure et les composants électroniques sont soudés sur des CI (ouf! J'ai flingué une µLED pendant le montage de l'OC1 ). Le courant se transmet aux LED du toit par des pattes et donc le cablâge sera plus simple. Par contre, comme pour tous les produits Hollywood Foundry, Geoff Baxter préfère mettre des courroies ... Il a déjà tenté de me convaicre (j'ai même eu le droit à une transmission par double courroie pour un chassis HO ) mais je trouvais mieux les roues dentées... En plus la grande poulie vient toucher le bogie et oblige à creuser le longeron.

[bernardhenri]

Je regarde avec attention...

Je viens de recevoir le mien et il faut que je le passe en 9mm pour des courbes R33

[Kazh du]

Faites, faites, mes bons messieurs je vous suis avec attention

[La Mouette]

J'attends la prime de juillet pour ma part, ce sera mes devoirs de vacances !

[manette-z]

Bonsoir, Merci pour votre attention . Je vois que je n'étais pas le seul à l'attendre
Ha y est! On décolle!
Le montage du châssis ne pose pas de problème. Des inserts en plomb sont enfichés sous le châssis et le moteur est reproduit dans ce matériau. Cette fois le bogie porteur est tenu par une petite vis et une rondelle. J'ai préféré mettre une vis plus généreuse pour une meilleure solidité.
[img]

[/img]
[img]

[/img]
Pour le passage de la courroie du Bullant, j'ai creusé le longeron transversal du bogie (à comparer au câssis de l'OC1).
[img]

[/img]
La caisse est apprêtée aprés un premier mastiquage des plans de jointure. Quelques retouches sont encore à faire.
[img]

[/img]
La suite plus tard...

[manette-z]

La suite:
Peinture du châssis et aménagement intérieur. J'ai d'abord peint en vert les cloisons puis je les ai masquées. Pour le vissage du Bullant, j' ai collé à la cyano les écrous sur les pattes de fixation pour éviter tout énervement... Comme ça les 2 éléments du boulon rentre d'emblée l'un dans l'autre en vissant (expérience de l'OC1 est utile). Un peu de noir est appliqué sur le volant d'inertie et les faces antérieures des poulies. A noter que sur les photos de la notice, la cloison côté moteur est à l'envers mais bien orientée sur le schéma. Je me suis bien sûr planté sur ce point et même sur l'emplacement ... C'est rectifié.
[img]

[/img][img]

[/img]
Je n'ai pas oublié de passer du noir dans la caisse en regard de l'éclairage
[img]

[/img]
Montage à blanc
[img]

[/img]

[Kazh du]

Ouah
C'est trop de la balle...à blanc
Superbe montage

[manette-z]

Merci , mais c'est surtout que le kit est trés bien foutu. Ce soir, je peins la caisse et je commence le cablâge.

[Kazh du]

Bon quand je vois ton OC2 je me dis qu'il va falloir que je me remette sur mon De Dion

[manette-z]

L'OC1? Parcequ'une bonne organisation voudrait que tu commences aussi un OC2!

[La Mouette]

oui les deux d'un coup pas de chichi !

[Kazh du]

Pour le moment je commence petit
Le p't'it Dedion NJ du RB
Je ferai l'OC2 plus tard quand il y en aura....mince le 30juin c'est demain je vais devoir trouver une autre excuse pour retarder l'achat

[Storm]

Moi je vais attendre Sedan pour m'en prendre un ou deux (ou trois on verra ) Bon, pour patienter, j'ai déjà pas mal joué avec celui de Cyril en expo… Je vais voir si je retrouve les photos de l'intérieur si ça peut t'aider

[YVES]

Réseau Breton, Intérieur d'un OC2 en 1957.

Source : SNCF Society.

Attention à la couleur des sièges, et aussi à l'intérieur en vert 2 tons. Plus les vitres blanches, vers l'avant.

[Kazh du]

Génial, ça cest du document
Allez zou dans la bibliothèque