C'est la référence WB-055 que je ratais régulièrement à chacune des expos visitées depuis sa sortie
Alors pourquoi celle là spécialement? Déjà, histoire de faire raler PME en mettant sur le forum une photo de matériel en VN 
Ensuite, parceque je cantonne mes achats HO à l'époque IV, période à laquelle j'envisage de situer mon réseau mixte VN/VM quand j'aurai le temps, la place, le courage, ...., de commencer. Et donc, surtout car c'est la seule référence EpIV qui ait CE type de remorque 
Bon, c'est vrai qu'elle est fort jolie en bleu mais bon, après gratage des inscri^ptions au stylo à fibres, passage d'un coup d'apprêt, peinture et patine, on arrive à ça:
Bon, il y a toujours le wagon HO en dessous
(En passant, il est équipé des planchers ABE et mon petit doigt me dit que l'on pourrait bien avoir ce type de pièces pour nos wagons HOm dans quelques temps 
En attendant, on peu toujours découper les modèles en HO celui prévu pour le K50 ou les tombereaux Roco peut servir pour au moins 2 plats ou tombereaux à essieux 
) mais elle devient bien plus politiquement correct pour notre forum dédié aux voies etroites et métriques... 
La suite un peu plus tard quand j'aurai avancé un peu plus ce qui va aller dessous
..bon je sais le meccanichal-horse c'est plus risqué 
J'ai toujours connu ce wagon sur le Vivarais et eu envie de me le reproduire mais, si on regarde la carte des installations UFR, de mémoire, il n'y a rien sur les gares mixtes du réseau… De meme et de mémoire, je crois qu'il y a eu un autre wagon transformé ainsi 
