Un locotracteur Seine et Marne qui sort des oubliettes

[Beyer-Garrat]

La version Seine et Marne est intéressante compatible avec les wagons CFD Vivarais

Mais iras-tu jusqu'au bout ? Mystère !

[Storm]

Franchement? Aucune idée Pour le moment, ça m'amuse et comme je vais faire plus de paperasse et de gestion de conf au boulot que de conception... Le raz-le-bol vient souvent d'une overdose de CAO: 8 à 9 heures par jour dans les périodes de coup de bourre ne donnent pas envie d'en faire plus J'étais arrivé au bout du Pétolat grace à une grosse période de sous-charge dans mon ancienne boite...

La version corse est aussi compatible avec les wagons CFD Merci pour les photos Je les ajoute au dossier

[Beyer-Garrat]

Je dois avoir d'autres photos je fouillerais lorsque je serai de retour, ici je suis plutôt light (juste deux HDD d'1Go)

[Storm]

Passe le bonjour à Cyril et profite en bien

[Beyer-Garrat]

Houla nous avons visiblement un programme chargé d'après ce que j'ai compris

[YVES]

Attention, les wagons utilisés par la sucrerie devaient être d'anciens wagons de la S.E.-Seine et Marne.

[Tyrphon]

Les wagons CFD, c'est pour la version corse.

On voit que les cabines ont été modifiées : fenêtres arrondies, portes qui semblent plus étroites (?).

Sinon, la photo précédente montre bien qu'il est indispensable d'avoir un châssis à l'échelle: empattement de 1,80m, roulettes de 80cm, sous une caisse qui parait énorme en comparaison. Tellement moche que c'en est magnifique!#B6

[Storm]

Quand la dure réalité modelistique rejoint la conception d'un modèle:

0.2mm entre les boudins de roue (pourtant c'est du RP25 code 88 ) Il va falloir tricher un peu sur les entraxes

Sinon, ça semble pas trop mal, qu'en pense le Tyrphonus Mesurus Et les autres

[Sixtifs]

Je crois me souvenir qu'un chassis de 131T minitrix avec axes rallongés ferait presque l'affaire.

[Tyrphon]

Vade retro, Bricolax! Storm est un modéliste sérieux!

L'entraxe de la 131T Minitrix est d'à peu près 23mm, 2,3mm de trop. Il correspond à un empattement de 2m et pas de 1,80m. J'avais prévu de l'utiliser pour un locotracteur CFD Dordogne, mais les projets de châssis de Cyril me le font remiser au placard.

[Tyrphon]

Pour répondre à Storm, j'ai peu de choses à redire à ton dessin.
Pour l'espace entre roues, si tu adoptes l'empattement à l'échelle de 20,7mm et des roues de 9mm de diamètre, tu disposes de 0,675mm pour tes boudins, jeu non compris. C'est en effet assez peu, mais ce n'est pas inhabituel, et bien d'autres ont triché avant toi. Pour ma part, je préfère des roues trop petites à un empattement trop grand, mais c'est personnel, et on ne trouve pas ce qu'on veut côté roues!

[Beyer-Garrat]

C'est moche, c'est laid a souhaits mais j'adore (pas ton boulot Storm mais le locosucreur ) parfait pour tracter mes ouagons CFD Seine et marne (si si j’insiste )

Il va falloir effectivement tricher un peu avec l’empattement des roues comme la caisse est grande la motorisation ne devrait pas poser trop de difficultés
j'y vois bien un moteur avec un joli volant d'inertie avec reproduction du véritable moulin

Au fait ayant la flemme de chercher tu as le dia de la roulette de queue ?

Pour la peine une vue en gros plan de la face avant (grille en métal déployé AMF ou ABE ,phare Interfer ,essuie glace Hauler)

[Storm]

Que c'est gros un Mashima1024 Et je n'ai pas le moteur de la 030TS sous la main.... Va falloir attendre ce soir pour continuer.

[Beyer-Garrat]

Jette un coup d'œil chez notre fournisseur habituel de moteurs les tailles y sont indiquées
Tu peux aussi choisir d'encastrer en partie le moteur au niveau des longerons au-dessus du bissel
La différence de hauteur par rapport a l'arbre primaire pouvant être rattrapé soit avec un cardan
ou une courroie .Un moteur a carter ouvert permet aussi un gain de place.

[Storm]

J'ai été cherché des infos chez Clement On va voir ce que ça donne avec un MA-Z80, c'est et que j'ai trouvé de plus petit en 5 pôles pour l'instant