Kit autorail Billard A80D en O : le montage !

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Modérateur: SteamyStef

Re: Kit autorail Billard A80D en O : le montage !

Messagepar Tyrphon » 20 07 2011 à 14:09

Storm a écrit:Les deux custodes qui encadrent la vitre frontale me semble bien triangulaire… :F9 laisse moi quelques minutes, j'ai tellement l'habitude des caisses Mougel que j'ai l'impression que c'est l'A80D des VFV qui est faux… H4 :rod_mdr2 :rod_mdr2


Je trouve que, pour l'instant, c'est la meilleure interprétation des formes du Billard. Les fenêtres, en général, n'étaient pas assez trapézoïdales (GEMME, APOCOPA) suite à une mauvaise interprétation de l'arrondi du haut de caisse. Mougel avait voulu faire les fenêtres encadrant la vitre frontale plus trapézoïdales, mais du coup, quand on les regarde de côté, les fenêtres qui suivent sur le côté partent vers l'avant au lieu de partir vers l’arrière, toujours à cause du mauvais arrondi en haut de caisse.
Un petit plan qui explique tout (extrait d'un article de la Gazette du Gemme, par Bernard Portier et J.P. Dumont):

billard.jpg
billard.jpg (60.41 Kio) Vu 4883 fois


On voit que les courbes en haut de caisse sont très différentes de celles de bas de caisse, et c'est ça qui permet d'avoir des fenêtres latérales de la cabine penchées vers l'intérieur vu de face et vers l'arrière vu de côté.

A part ça, Jacky, si tu veux faire un Billard à caisse étroite, ce n'est pas évident. Les rayons de courbure des extrémités ont 10cm de moins. Les fameuses fenêtres trapézoïdales sont nettement plus étroites. Il y a donc un travail de charcutage-recollage-ponçage non négligeable à prévoir.
En plus, la caisse est plus longue d'environ 1m (50cm de chaque côté de la porte d'accès).
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Re: Kit autorail Billard A80D en O : le montage !

Messagepar Tchou_tchou 01 » 22 07 2011 à 09:33

Tyrphon a écrit:A part ça, ce Billard m'aurais bien plu, mais j'ai décidé de ne plus faire que du matériel qui a connu la région Nord... et les Billard du Pas de Calais, puis de l'Oise, étaient tous de la version à caisse longue et étroite. Snif...



En fait, dans le récent ouvrage "Les petits trains de Ch'Nord", de Claude Wagner, il est précisé que "le dépot de Berck réceptionna à partir de 1949 3 autorails Billard A80D1.......étaient au gabarit de 2,20m".

"en 1951 arriva un autorail Billard A80 D2 n°704 en provenance des tramways de la Vendée.....il était au gabarit de 2,40m..."
(il fut muté en 1953 : le créneau est étroit....)

Tout n'est donc pas perdu pour Tyrphon !!

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Re: Kit autorail Billard A80D en O : le montage !

Messagepar Tyrphon » 22 07 2011 à 14:15

Oui mais non, c'est une erreur de Claude Wagner. Ce troisième autorail n°704, du type A80D2, était aussi à caisse étroite. Il a fini dans l'Oise où il a été amplement photographié.
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Re: Kit autorail Billard A80D en O : le montage !

Messagepar Tchou_tchou 01 » 22 07 2011 à 20:48

D8 :698 :humm Ah ben alors !! reste plus que ça : :ipb-355

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Re: Kit autorail Billard A80D en O : le montage !

Messagepar Tchou_tchou 01 » 03 08 2011 à 21:46

:A1 au fait, tu as l'intention de le motoriser comment ???

Tchou_tchou 01 :humm
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Re: Kit autorail Billard A80D en O : le montage !

Messagepar ECHOES 74 » 26 08 2011 à 23:30

As-tu bossé sur le Billard en vacances ?
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Re: Kit autorail Billard A80D en O : le montage !

Messagepar le moslinois » 07 09 2011 à 22:03

:F5 je ne vais pas empieter sur ce fil,mais juste une demande pour quelques détails; comment étais l'échapement de cet engin ,il passais sous le chassi,quelques vue nous montrent une sortie coudée sur le toit,mais a l'intérrieur comment il passais? entre deux paroie sur le coté int de l'engin? peu probable vue les risque d'incendie,si une personne avais quelque précition sur sa position,ou ces positions,j'ais lu que certain de ces véhicules avais un pot d'échappement sur le pavillon a l''éxtérireur? toute photos serais les bienvenue merci
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Re: Kit autorail Billard A80D en O : le montage !

Messagepar 3DMetrique » 15 09 2011 à 20:53

Voili, voilou faut pas crier !
Le tuyau passe sous le plancher et ressort dans le coin juste derrière l'extincteur dans un tube calorifugé.


La sortie sur la toiture
Cyril
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Re: Kit autorail Billard A80D en O : le montage !

Messagepar le moslinois » 16 09 2011 à 10:37

:D merci pour les photos,un beau parcours pour cette échappement du bloc moteur au toit ! JM ,des nouvelles de l'avancement du kit? et une vue sur la motorisation?
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Re: Kit autorail Billard A80D en O : le montage !

Messagepar YVES » 16 09 2011 à 20:35

Je pense que pour l'instant, rien n'est decidé pour la motorisation.
A suivre, dans quelques temps...
:D :D :D
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: Kit autorail Billard A80D en O : le montage !

Messagepar Gérard Huck » 20 09 2011 à 09:33

C'est vrai que les délais de Hollywood Foundry sont plutôt longs, mais on a le temps, nous autres modélistes, n'est-ce pas? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Ce qui serait bien, si on commande chez eux, c'est de définir le type de bogie qu'il faut, et peut-être faire une commande collective?
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Re: Kit autorail Billard A80D en O : le montage !

Messagepar matthieu » 20 09 2011 à 14:40

Commande mi-mai, livraison fin aout, il a surtout des problèmes d'appro pour les moteurs suite aux soucis du Japon.
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Re: Kit autorail Billard A80D en O : le montage !

Messagepar Gérard Huck » 20 09 2011 à 16:43

Ca me semble un délai tout à fait raisonnable pour les modélistes que nous sommes ;) ;) ;)
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Re: Kit autorail Billard A80D en O : le montage !

Messagepar Storm » 20 09 2011 à 23:21

Mabushi est ton ami… :rod_mdr2 Mais visiblement, les difficultés d'approvisionnement ne datent pas du Tsunami si on en croit LTM. Maintenant, Goeff Baxter à développé des bogies qui semblent prévus pour les Billard, ils existe en HOm, en Om je ne sais pas mais si la demande est suffisante, je pense qu'il les fera :B3
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