Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **YVES** » 11 02 2012 à 21:52

Etonnant comme la livée change la personnalité, on le dirait presque français avec sa livrée vanille-fraise, cet autorail.

par **bernardhenri** » 23 11 2013 à 23:39

La micheline et sa remorque

par **malletslm** » 24 11 2013 à 00:13

La livrée rouge et crème est surpenante, mais va très bien à ce matériel :rod_coeur

: je trouve qu'elle lui donne une ligne très élancée... :B3

... mais ce qui m'amuse le plus est le marquage "CFD" #B6

de cette rame, qui fait en quelque sorte écho au redoutable canular :H1

du non moins redoutable Pierre Malfay (alias "Lavoie Desonmètre") qui, il y a quelques années dans la revue "Voie Etroite", avait dévoilé l'existence d'un voyage accompli en Micheline par des cadres CFD de La-Voulte-Sur-Rhône à Tournon (ou l'inverse, je ne sais plus) en publiant un rapport d'époque (absolument authentique !) à l'appui : cherchez l'astuce... :mrgreen:

PS : accessoirement et pour en revenir à Port-de-Carhaix, je viens de comprendre pourquoi se pose maintenant le problème de disposer d'une "raquette de retournement" en gare de Huelgoat ! #B5

par **rail1435** » 24 11 2013 à 00:16

Originale et superbe, cette rame Michelin. #B6

par **bernardhenri** » 08 12 2013 à 00:24

Une petite soeur dérivée de la Micheline 5 d'Atlas

par **Victor le chat** » 08 12 2013 à 00:44

Sympa la micheline :rod_coeur

par **malletslm** » 08 12 2013 à 08:14

Elle est si étroite, comparée aux voitures Bemo, qu'on la croirait conçue POUR la voie étroite... #B6

Pas trop acrobatique, le passage en courbe ? en particulier sur les aiguilles Peco assez serrées ?

par **bernardhenri** » 08 12 2013 à 10:05

En fait, j'ai repris le montage du "châssis":
Le train arrière est solitaire, maintenue par la vis initiale.
Le châssis moteur Graham a été délesté de sa bielle et des essieux extrêmes, j'ai gardé les frotteurs (que je vais peindre en noir, au cas où)
J'ai refais le bissel avant. La 1ère version avait un axe de rotation bien trop avancé. Maintenant, il est au niveau de la vis avant du carter du châssis moteur: cela ouvre grandement l'angle de giration.
Cette fameuse Micheline passe partout sur le réseau, mais à vitesse réduite sur les aiguilles afin que le bissel avant ne s'échappe pas.

par **pelican** » 08 12 2013 à 10:23

tu devrais t'attaquer à la micheline Marklin ...

par **bernardhenri** » 08 12 2013 à 11:24

Je vais m'attaquer à quelque chose de plus difficile... #B7

Il va falloir que je trouve un modéliste qui puisse me modifier quelques pièces métalliques! Je dois avoir cela sous la main (dans le modélisme maritime) :B3