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Matériel roulant des Chemins de fer de Provence
Modérateur: SteamyStef
Re: Matèriel roulant des Chemins de fer de Provence
par pelican » 29 06 2015 à 09:46
On est mal ...
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Re: Matèriel roulant des Chemins de fer de Provence
par Victor le chat » 29 06 2015 à 10:15
Intégristes 
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Re: Matèriel roulant des Chemins de fer de Provence
par ptitrain » 29 06 2015 à 12:29
La délimitation de la peinture du tout est définitive ?
-------------------
Quand on voit c'qu'on voit, puis qu'on entend c'qu'on entend, on a raison d'penser c'qu'on pense.
Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage
Je l'aurai un jour, je l'aurai...
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Re: Matèriel roulant des Chemins de fer de Provence
par Victor le chat » 30 06 2015 à 06:04
Oui pourquoi ? 
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Re: Matèriel roulant des Chemins de fer de Provence
par ptitrain » 30 06 2015 à 09:05
Je demandais par rapport à la photo échelle 1 
- Fichiers joints
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- image (1).jpg (57.41 Kio) Vu 7589 fois
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Re: Matèriel roulant des Chemins de fer de Provence
par 05mogul05 » 02 07 2015 à 13:35
En fait, il me semble que c'est la couleur "délavée" (trop claire) des bords du toit qui se confond avec la couleur de la caisse, ce qui fait croire à une délimitation "chaotique". 
u trinighellu
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Re: Matèriel roulant des Chemins de fer de Provence
par YVES » 02 07 2015 à 23:45
Elle est bien ta remorque billard, Clément. Tu as bien progressé depuis tes débuts en patine.
Maintenant, tu devrais faire des essais avec ça :
http://www.tonyshop.fr/ak-interactive-w ... 37158.html
Ainsi tu pourrais reproduire la rouille qui perce sous la peinture.
Maintenant, tu devrais faire des essais avec ça :
http://www.tonyshop.fr/ak-interactive-w ... 37158.html
Ainsi tu pourrais reproduire la rouille qui perce sous la peinture.
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
- YVES
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Re: Matèriel roulant des Chemins de fer de Provence
par Victor le chat » 03 07 2015 à 23:43
Pis il est clair que la qualité des photos n'arrange rien ...
Merci pour vos commentaires !
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Re: Matèriel roulant des Chemins de fer de Provence
par Victor le chat » 05 07 2015 à 23:23
Bonsoir !
(Re)sortie de l'atelier à peinture de la ZZ-1 (avec ses jupes allongées), et de l'autorail billard 211 mougel acquis en fin d'année 2014, donne lieu à quelques photos. D'abord, l'année dernière, avec les Brissonneau, AT et ZZ-1, j'attaquais l'équipe chamois et crème .....
Cette année, avec la ZZ-22 Alpes Azur, la 211, et la RL-4, c'est l'équipe bleu qui débarque !
Je sais pas vous, mais je dis vivement la prochaine équipe ! jaune/vert ? façon CC6500 ? Que vais-je choisir ...
Dans un premier temps, Rail Expo sera sûrement ce qui me décidera, peut être que ça sera le coup d'envoi de l'équipe jaune
Bref, retournons en 1935 avec les essais du premier autorail ABH livré aux CP, type ABH 1, la ZZ-1, qui possède des phares encastrés "pour des raisons aérodynamiques".
Alors, il m'est arrivé quelques saletés avec la peinture, j'ai donc pris la décision de refaire les radiateurs, plus conformes, donc avec des petits coupons de fil de 0.2mm collé sur de la carte plastique, puis ces carrés de carte plastique étaient glissés dans les trous des anciens radiateurs. J'aime bien, et je vous encourage à le faire sur les vôtres !
Rappelons nous que pendant très peu de temps les ABH ont eu l'occasion de tirer des AT
Maintenant passons à la ZZ-22 qui a cédé son tampon à la ZZ-1 et a hérité du gros tampon permettant la traction de remorques. Notez que le châssis, interchangeable pour les ABH 1 en deux temps trois mouvements, a reçu des attelages magnétiques.
La ZZ-22 a reçu les mêmes phares que la 211, qui doit encore voir son moteur câblé et ses vitrages montés. Les phares sont des phares pour A150D2 Interfer en laiton. Très pratiques !
Votre serviteur, le chat
(Re)sortie de l'atelier à peinture de la ZZ-1 (avec ses jupes allongées), et de l'autorail billard 211 mougel acquis en fin d'année 2014, donne lieu à quelques photos. D'abord, l'année dernière, avec les Brissonneau, AT et ZZ-1, j'attaquais l'équipe chamois et crème .....
Cette année, avec la ZZ-22 Alpes Azur, la 211, et la RL-4, c'est l'équipe bleu qui débarque !
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jaune/vert ? façon CC6500 ? Que vais-je choisir ... Dans un premier temps, Rail Expo sera sûrement ce qui me décidera, peut être que ça sera le coup d'envoi de l'équipe jaune
Bref, retournons en 1935 avec les essais du premier autorail ABH livré aux CP, type ABH 1, la ZZ-1, qui possède des phares encastrés "pour des raisons aérodynamiques".
Alors, il m'est arrivé quelques saletés avec la peinture, j'ai donc pris la décision de refaire les radiateurs, plus conformes, donc avec des petits coupons de fil de 0.2mm collé sur de la carte plastique, puis ces carrés de carte plastique étaient glissés dans les trous des anciens radiateurs. J'aime bien, et je vous encourage à le faire sur les vôtres !
Rappelons nous que pendant très peu de temps les ABH ont eu l'occasion de tirer des AT
Maintenant passons à la ZZ-22 qui a cédé son tampon à la ZZ-1 et a hérité du gros tampon permettant la traction de remorques. Notez que le châssis, interchangeable pour les ABH 1 en deux temps trois mouvements, a reçu des attelages magnétiques.
La ZZ-22 a reçu les mêmes phares que la 211, qui doit encore voir son moteur câblé et ses vitrages montés. Les phares sont des phares pour A150D2 Interfer en laiton. Très pratiques !
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Re: Matèriel roulant des Chemins de fer de Provence
par L'homme du pire caddy » 05 07 2015 à 23:32
Victor le chat a écrit:Bref, retournons en 1935...
"Retournons",...et il nous met la photo à l'envers !!!
S'fout d'nous !!!
Sinon, du beau !!!
Pierre.
P. S. : Ca me fait penser que j'ai un petit cadeau (visuel) pour toi,...je fouille pour le retrouver.
___________________________________
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- Localisation: On the (rail)road again
Re: Matèriel roulant des Chemins de fer de Provence
par YVES » 06 07 2015 à 08:18
Maintenant que Victor donne l'hyper-réalisme, il faut le prendre au mot, "retournons", il retourne.
Et SY pour le jaune, il kittait le canari ?...
Et SY pour le jaune, il kittait le canari ?...
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Re: Matèriel roulant des Chemins de fer de Provence
par L'homme du pire caddy » 22 07 2015 à 11:16
L'homme du pire caddy a écrit:P. S. : Ca me fait penser que j'ai un petit cadeau (visuel) pour toi,...je fouille pour le retrouver.
Voilà, j'arrive !!!
Il ne s'en vante pas , le chaton, mais il voyage à l'oeil sur les CP...
Un vrai scandale !!!
Le chien, le meilleur ami de l'homme, lui, est lourdement taxé...
Pierre.
P. S. : Tu m'envoies une adresse en MP et ils sont à toi.
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Re: Matèriel roulant des Chemins de fer de Provence
par YVES » 23 07 2015 à 21:15
Chat, saipasjuste !...
Hou, Hou ! Victor, que deviens-tu ? Sur les CP ?...
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- YVES
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Re: Matèriel roulant des Chemins de fer de Provence
par Victor le chat » 16 08 2015 à 22:04
Je sors de ma tanière
Comme je le montrerai plus tard, j'ai jonglé entre les voitures Sud France, échelle 1 ... Et 1/87e !
Tout d'abord, les B-505 et B-508 qui attendent leurs bogies pour fixer le toit. Je les ai faites quasi strictement à l'échelle .... Ce qui nous a permis de nous rendre compte que les voitures géco sont beaucoup trop longues !
Quant à la B-516 c'est ses banquettes qu'elle attend
La voici incluse dans un train mixte en renfort derrière une AT comme je l'ai déjà vu en photo
Pardonnez ce cruel manque de luminosité
Faites moi penser à compléter le fil sur la construction de fourgons CP aussi
PS : @l'homme du pire caddy : MP envoyé !
Merki beaucoup !
Comme je le montrerai plus tard, j'ai jonglé entre les voitures Sud France, échelle 1 ... Et 1/87e !
Tout d'abord, les B-505 et B-508 qui attendent leurs bogies pour fixer le toit. Je les ai faites quasi strictement à l'échelle .... Ce qui nous a permis de nous rendre compte que les voitures géco sont beaucoup trop longues !
Quant à la B-516 c'est ses banquettes qu'elle attend
La voici incluse dans un train mixte en renfort derrière une AT comme je l'ai déjà vu en photo
Pardonnez ce cruel manque de luminosité
Faites moi penser à compléter le fil sur la construction de fourgons CP aussi
PS : @l'homme du pire caddy : MP envoyé !
Merki beaucoup !
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Re: Matèriel roulant des Chemins de fer de Provence
par Sixtifs » 16 08 2015 à 22:29
Tiens, le chat revient à la mi-août.
________________________________________________________________________________
Je collectionne des vieilles carcasses, puis je les contemple, je les hume. Ensuite je les découpe, je mélange les morceaux, puis je les combine en les collant, les cousant ( si ! ) en cautérisant au besoin. Enfin par une étincelle (12 000 mV max) je leur redonne vie. Dr Sixtifenstein
Entraide, Tolérance, Diversité, Imagination, Convivialité, Persévérance
Bien faire et laisser dire.
matériel; calva; atelier; Craquetot
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