Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Je dispose d'un châssis 3 essieux Roundhouse en 45 mm, que je voudrais équiper d'une chaudière et d'une caisse. Comme l'embiellage a un aspect plutôt grossier et non prototypique, je voudrais le cacher en m'orientant vers une bicabine. Les machines Blanc Misseron me plaisent beaucoup avec leur pare-brise.

Par ailleurs, la largeur aux cylindres du châssis Roundhouse est très importante (115 mm). Je peux éventuellement diminuer un peu cette largeur par fraisage.

Il me faut donc une grosse loco (du genre des types 6, 13 ou 16 SNCV) : j'aimerais rester le plus près possible du 22 ème, sans trop descendre vers le 20 ème pour rester compatible avec le reste de mon matériel. Je dispose de quelques plans de ces machines, mais j'aimerais savoir où me procurer des photos de ces locos, ou, mieux, où en photographier une préservée.

Je sais qu'il y en a eu également sur le Nord (réseaux CEN), ce qui m'intéresse bien aussi.

Quelqu'un peut-il me dépanner ? Merci d'avance;

Jipe

Sur le MTVS par exemple ?

Oui, mais c'est une Sarthe, et elle est relativement petite (moins de six mètres de longueur). J'en voudrais une plus grosse, et de préférence, avec les pare-brises globuleux comme les SNCV. C'est dommage, car, pour celle-là, j'ai le bouquin de Wagner, qui contient plein de photos et de plans...

Plus le modèle réel sera long, plus je pourrai mettre d'eau dans la chaudière, plus il sera large, plus proche je pourrai être du 22 ème, à cause de l'encombrement des cylindres Roundhouse.

Je sais, je suis difficile ! Ma grand-mère disait : "t'es plus difficile que tn'es beau !"

Jipe

Une autre suggestion:
http://www.snotpg.ch/survol_histoire.html#
Je n'ai pas la longueur au bureau, mais dans mes archives à domicile

Ca, c'est un truc pour Steamystef !
Doit avoir ça quelque part.

Une ch'tite photo de Steamy à Erezée.

Oui, c'est ce genre là que je cherche ! Les locos suisses sont belles aussi, mais on ne peut pas tout faire, et il faut opter.

Jipe

Jipe a écrit:J'en voudrais une plus grosse, et de préférence, avec les pare-brises globuleux comme les SNCV. C'est dommage, car, pour celle-là, j'ai le bouquin de Wagner, qui contient plein de photos et de plans...

Et une machine du CBR ? Elles étaient assez proches de leurs cousines belges.

Modeste contribution.

Désolé jipé, la "Genève-Veyrier" que j'ai citée ci-dessus ne fait que 5,69 m.

YVES a écrit:

Jipe a écrit:J'en voudrais une plus grosse, et de préférence, avec les pare-brises globuleux comme les SNCV. C'est dommage, car, pour celle-là, j'ai le bouquin de Wagner, qui contient plein de photos et de plans...

Et une machine du CBR ? Elles étaient assez proches de leurs cousines belges.

Oui, en fonction de la taille, et si je peux me procurer plans (et photos surtout).

PS : Merci aux contributeurs, modestes et autres...

Jipe

il y a une bicabine à Thuin, et à Erezée !!
je veux bien organiser une visite guidée : j'ai de bonnes adresses de resto dans ces coins là !
j'ai un bouquin "les vicinaux du temps de la vapeur" par Jos Block (1985) avec les dimentions et quelques plans !

exemple : type 21 : longueur hors tout : 7,289 m, largeur hors tout : 2,660 m, hauteur rail cheminée : 3,200 m

Tout ça m'intéresse bigrement !

Jipe

En fouillant un peu, je trouve ça :

http://www.mupdofer.be/pub12.html


Qu'en pensez-vous, ça vaut il le coup de commander ?

Jipe