Re: Vapeur en Sm
Posté: 09 10 2012 à 07:55
La visite à l'OC1 en IIm vaut le détour.
Questions aux historiens.
Il me semble que les OC1 avaient une disposition d'essieux (1A)'(A1)' alors que le NR était un B'2'. Mes déductions sont-elles justes ou fausses? Les transmissions étaient-elles mécaniques (vraisemblablement) ou électriques (j'en doute)? Les deux modèles avaient le moteur intérieur en bout de caisse, à côté d'une des cabines de conduite.
Questions aux historiens.
Il me semble que les OC1 avaient une disposition d'essieux (1A)'(A1)' alors que le NR était un B'2'. Mes déductions sont-elles justes ou fausses? Les transmissions étaient-elles mécaniques (vraisemblablement) ou électriques (j'en doute)? Les deux modèles avaient le moteur intérieur en bout de caisse, à côté d'une des cabines de conduite.