Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

pas mal pour un gars qui a des soucis de fromage !!!

Une plateforme est terminée.

On déplore des retards du côté des sous-traitants:
L'ébéniste n'a pas encore livré l'aménagement intérieur.
Le vitrier n'a pas encore posé les fenêtres, seuls les châssis sont déjà en place.

J'ai été trop prompt à la critique, le vitrier vient de passer pour une livraison... partielle.

Je crois que mes figurines sont plus proches de 1:72 que de 1:64, mais il y a un siècle, les gens étaient de plus petite taille .
Les poignées-boutons fixées dans un perçage de la vitre sont typiques d'une époque de construction en Suisse (1890 - 1950), mais peut-être est-ce aussi connu ailleurs.

Belle voiture, bravo.

Les même boutons de vitres ont existé en France.
Comment sont ils faits, une tête d'épingle ?

Vi !! en Belgique aussi !! super, le rendu

Vi, joli… Arf, je le dis: dommage que tu aies une peinture un peu "peau d'orange" Peut-être un ponçage et une couche de vernis brillant ou satiné… Vu la qualité du reste du travail, je trouve ça balot

Sixtifs a écrit:Belle voiture, bravo.

Les même boutons de vitres ont existé en France.
Comment sont ils faits, une tête d'épingle ?

Du fil électrique "dur" dénudé, diamètre 0,6mm, coupé en tronçons de 2,5 mm: le même que pour les mains-courantes.

Après le vitrier, le peintre en lettres a accompli son oeuvre:

J'ai utilisé des caractères transfert Mecanorma blancs, avec une retouche de StabiloBoss jaune.

Sans l'éclairage solaire rasant, la "peau d'orange" ne se remarque pas.

En gare de Pont-de-la-Sauge, un convoi vapeur du ICE croise un nouveau deDion NR qui n'a pas encore reçu son immatriculation. Quand j'écris "gare", il s'agit d'un simple évitement avec un tiroir pour charger les légumes à destination des conserveries d'Estavayer. Le BV est un simple abri en bois.

Matériel du modèle:
- Un caisse et un châssis du stock de Cyril.
- Des vitres en acétate.
- Un bogie porteur d'une VB2N Lima.
- Un bogie moteur Tenshodo (reçu hier) décoré par le cadre de bogie VB2N Lima.
- Un ski Märklin de la boîte à brol.
- Un décodeur LokPilot 61600 (acheté avant-hier, mais encore à monter sous plancher et à câbler).
- Deux clous et deux plaquettes de polystyrène.

Très bel engin !

Il a parfois été question sur le forum de cet autorail "NR" autrefois créé par Cyril, j'ignorais qu'il en restait encore...

vraiment chouette !!!
les dimentions du bestiau ??

Le bestiau (BDm 2/4):
LHT = 250 mm
Dist. entre pivots = 128 mm
Larg = 40mm
H= 54mm
J'ai choisi des bogies de brol qui ne soient pas trop incongrus, puisque je ne dispose pas de doc sur les réels. L'empattement doit être un peu court par rapport à la réalité: 26,5 mm au lieu de 35mm.
L'écartement est, lui, de 16,5mm

Quels beaux modèle cher ami suisse !
Jean-mi, que sont devenus les billard ?

Je les ai conservés, ils dorment dans une boîte... souvenirs d'une époque heureuse. Mais comme je l'ai déjà dit ils ne font illusion que de loin, leur construction est très rudimentaire.

Ce serait intéressant de voir le NR au 1/60ème à côté d'un autorail équivalent au 1/87 : sans égaler le 0m, le "S métrique" a une "présence" intéressante !

le montage d'un OC1 Apocopa en IIm, par un ami hollandais, Maarten Meeuwes, membre du forum
http://www.altek.nl/DeDionOC1.html