Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

re bonjour,

Maintenant que j'ai compris comment mettre des photos je ne vais pas m'arréter de sitot !

Pour construire le réseau et l'entretenir ne faut il pas des ballastiéres ?
L'atelier du CFCO a conçu ce modéle simple

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La photo est prise avec un APN au travers d'une loupe d'établi (×3) d'où le "jeu de lumière en bas à droite.

et en rame devant la future gare du réseau cela donne

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pas mal du tout !!!

Bravo, avec une telle rame les UB (Unités de Ballastages = 30 cm selon Scoot-pédia) vont avancer à un train d'enfer.

et en couleur ça donne ça :

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depuis la photo elles ont été patinées : le climat marin entraine une oxydation rapide.

Plaignons le pauvre cantonnier qui se sent les pieds à l'étroit… dans la précelle.

Pas mal, j'avais pensé en faire sur la base d'une berline à charbon Roco



C'est peut-être un peu tard mais si ça peut t'inspirer pour détailler un peu Ce sont celles de l'APPEVA, ils en possèdent 4 si ma mémoire est bonne

Elles prennent de la g..., ces ballatières. Peut-être encore un chiffre noir largement dimensionné appliqué au Letraset, cela ne fait rien s'il y a un peu des éclats ou fissures , au contraire. Choisir des nombres entre 1 et 9, pas besoin de numéros UIC à 1012 chiffres.

Les boites d'essieux et attelages proviennent de wagons N Lima.
Pour un des wagons j'avais séparé les boites d'attelages des boites d'essieux : c'est pas une bonne idée, les autres je n'ai fait qu'oter la partie du chassis entre les boites d'essieux. J'en ai profité pour faire sauter les patins de frein.

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En ce qui concerne l'immatriculation je pense faire des decalcques - dés que j'aurais remis la main sur la pochette de support qui va bien- en utilisant une police style pochoir : Major Snafu sur http://www.dafont.com ?

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bien sur sans le crénelage

Une "immatriculation" sur chaque face et une sur chaque dossier.
Je prendrais quelque chose comme 2,7 et 5 pour faire croire que le parc est plus étoffé qu'il n'est en réalité.

pour des immatriculations industrielles, faites généralement au pochoir, il y a les "normographes" : des plaquettes en plastique, avec des lettres, de tailles et de caractères différents : il faut passer un feutre dedans pour lettrer, utilisées en dessin industriel ou archi !



j'ai utilisé le truc en IIm, mais ça doit pouvoir se faire en Ho !

Faut juste trouver la bonne taille.

Super l'aspect défraichi de la voiture !

Pélican, ta voiture est taguée !
GP 91, c'est le pseudo d'un participant au forum LR

c'est effectivement un gros clin d'oeil
GP comme Galloping Pélican !!



peinture acrylique et patine à l'huile !! la caisse d'origine était jaune pétant !

Bonsoir,

Voici comment j'ai chargé ma rame de ballastières

Le chargement est partiel pour une et complet pour les deux autres.
Pour ne pas surchargé j'ai fait soit un plateau -au dessus du dos d'ane ou bien deux blocs de mousse.
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le chargement respecte la norme pas plus de 4g au cm de wagons


Puis le chargement de … de ballast bien évidemment à mettre en place
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Surtout ne pas uniformiser le niveau, faire plutot deux ou trois petits tas, pour simuler un chargement par trémie.

La rame prend une belle allure
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J'enrage de ne pas avoir retrouve rmon papier à faire des décalcomanie.

Petite rame sympathique et originale. Bravo.

Sri-Lanka! (ou ex-Ceylan si tu préfères)

Voici une vue en ligne de MES 3 ballastières.
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Nous avons affaire ici à une vue aérienne, le convoi remonte -allégrement- la rampe depuis le port vers la gare sur le réseau du CFCO.