Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Sixtif au RAMMA 2017 :

Le réseau comme vous ne l'avait jamais vu.


La fonderie Jules DECRANNE, spécialiste mondial de la cocotte en papier tout laiton !


Un réseau "Made in France", pour Swanley. A suivre...


Nano-réseau et pas nana-réseau (cf un voisin du défi "vos papiers !).

On se demande à quoi sert la mandarine ...

Elle est là en cas de pépin...

à marquer un panier dans le bac d'un pélican qui passe

Les entreprises Jules DECRANNE et Will DECOUDE



Tout a commencé au lancement du défi "Vos Papiers" pour le RAMMA 2017.

Je m'y suis inscrit pour présenter un futur micro réseau nommé "Les entreprises Jules DECRANNE et Will DECOUDE"

Depuis près de deux ans, j'ai envie de transposer en HOe le plan de voie du réseau "Justin Versaitou" de l'Escadrille Saint Michel.
En le divisant par deux (pour le changement d'échelle) et en rétrécissant encore un peu, ça pouvait tenir dans le format A4 imposé.


Le projet est resté longtemps à l'état virtuel (pris par d'autres tâches, engagements ...).
Le travail concret a commencé fin avril 2017.

J'y voulais deux petites industries qui puissent être complémentaires pour s'échanger des marchandises et partager l'usage de la voie.
Mon choix s'est porté sur une fonderie et un atelier de constructions métalliques.

Dirigées par Jules DECRANNE (maître fondeur) et William DECOUDE (ingénieur mécanicien) deux vieux copains et inventeurs.
Le problème était d'y insérer une référence au papier.
L'idée m'est venue au premier trimestre.
Sollicités par le comité des fêtes pour des sculptures monumentales pour marquer le Congrès d'Origami et de Kirigami et les événements associés (année du COK), les deux compères ont proposé à la satisfaction du jury de faire une statue de cocote représentant l'Origami (papier plié) et une statue de coq symbolisant le Kirigami (papier découpé).
La tôle a remplacé le papier "pour nous, le papier c'est très bon pour des plans, mais ça ne résiste pas aux intempéries. Papier et tôle sont des matériaux en feuille" ont déclaré les deux amis.

N'étant pas certain de la faisabilité, j'ai testé l'idée de la cocotte dans le TGV au retour de Trainsmania (1h) et ça a marché, même si c'était améliorable.
Ma chérie n'aimait pas trop la cocotte en alu de canette avec ses lignes de rivets embossés, elle m'a suggéré qu'un quadrillage façon cahier d'écolier renforcerait la symbolisation du papier.
Le deuxième essai s'est fait en TGV aussi sur Paris Montpellier pour le traçage et la gravure, le pliage étant fait à la maison.
Et ça s'est transformé en modèle définitif.


J'ai taillé et gravé le coq, en accompagnant ma chérie dans un stage d'aquarelle en extérieur, avec un outillage restreint et installé dans des rues de vieux villages ou en pleine nature. C'est un bon entrainement pour peaufiner certains gestes (tant que ça ne dure pas trop longtemps).

Magnifique
Comme quoi le modélisme ferroviaire mène à tout !

Sixtif, le regard fixé vers l'avenir !

En avant vers Swanley !!!

Je vais à Swanley samedi comme visiteur, pas comme exposant

superbe !!! et tout ça pendant que Mme fait de l'aquarelle !!!

Récréation, hors de tout planning ou construction cadencée, avec un kit anglais de Diema DS40 en OO9 de la maison Chivers











Comme je n'avais pas le plan des oreilles de mickey, je lui ai fait des oreilles de cochon

j'admire

Moi zaussi

Nous attendons la peinture avec impatience !

C’est vrai qu’il est mignon...,

Après en avoir vu en Allemagne, puis plus récemment aux Chanteraines, je voulais faire des "oreilles de cochon", ces outils de ré-enraillage utilisés plus particulièrement en voie étroite ou métrique.
J'en ai fait des modèles simplifiés pour HOe/OO9, pour détailler le Diema DS40 présenté plus haut.

Je vous livre ci-dessous le croquis de la méthode que j'ai utilisée.
Les dimensions sont à ajuster au besoin de chacun, j'ai vu une bonne variété de dimensions.
Celles que j'ai utilisées sont dans la moyenne et choisies pour tomber sur des côtes "rondes" faciles à tracer.

C'est tout petit, attention ça saute de l'établi en cours de travail.
L'objet comporte un cambrage de la plaque de base, obtenu par étirage du métal des deux ailes suite à martelage.
J'ai fait ce martelage avec le petit bout d'un tout petit marteau (20 à 50 grammes) et une mini-enclume (bigorne de bijoutier).
On peut improviser une bigorne de fortune avec un clou de charpente dont on a limé la pointe pour avoir une facette bien plate, et tenu fermement dans un étau.
En faisant cela, tenir la pièce avec des pinces fines. On doit frapper tout doucement, pas de risque pour les doigts, mais ils sont juste trop gros.

On peut aussi éviter le martelage en incisant la base après pliage des côtés, selon la ligne violette et en prolongeant la coupe sur 30 à 50% des côtés.
Ce qui reste des côtés se soumetra facilement à un pliage, avant comblage de l'incision par soudure.












La méthode de rangement rapide est inspirée de photos réelles vues dans les volumes "Die Feldbahn" volumes 12 et 14, Ed Zeunert