Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Bonjour à tous,

Je viens de trouver cette machine d'occasion.
C'est du Oe 16.5mm.
Je pense que c'est une Duton (le fabriquant ).
Je n'ai pas d'autres infos sur cette machine. Elle a subit quelques dommages, et je souhaiterais la remettre en état.
Un coté de la cabine est cassé, mais j'ai la pièce.
La cabine est décollée.
Le pare-escarbilles est cassé.

MAIS ELLE FONCTIONNE.

Avez-vous des photos de cette loco montée correctement et des astuces à me communiquer pour réparer l'engin.





Merci pour vos conseils.

Vindiou, elle a morflé la Paramé Je crois que c'est une 021 et non une 030 par contre. Faut que Russell ou Papybocfil passent par là, ils doivent connaitre l'engin

Regarde les photos de ce lien, çà te donnera une idée comme elle doit être à l'origine
http://www.gilbert-gribi.ch/verna01.html

C'est une 021T Decauville.
Voilà la bête en version d'origine, telle qu'elle était prévue par Duton Production...c'est sans doutes l'un des kits les plus malin conçu à l'époque pour le Oe (début des années 90)
Effectivement la tienne a pas mal morflé....

Comment ça "malin"? Tu m'intéresses là Essplique!

Ben déjà Pascal, la caisse était d'un seul bloc en résine ( ça faisait un peu savon le truc d'ailleurs...) avec des pièces de détaillages moulées en métal blanc ( robineteries, la cheminée...) et quelques pièces de gravures...un kit vraiment simple à monté même pour le novice. En plus le châssis était fourni prêt à roulé ( en O14 ou O16,5 au choix) ( bon en lui faisant une ou 2 petites modifs on arrivait a le faire fonctionner encore mieux, bien qu'il soit très bien d'origine...Il suffit d'ajouter une prise de courant sur le bissel arrière et un petit volant d'inertie sur le moteur Mashima...)
Le fait que cette machine ait des caches mouvements était un autre aventage...pas de problème d'embiellage....

Ok, merci Pas vraiment applicable au HO comme technique mais effectivement, ça doit être simple à monter

Bon,
J'ai un peu de boulot.
Heureusement, je n'ai pas dépensé grand chose pour l'avoir.(presque cadeau)

Merci pour les liens et photos.

Quelqu'un aurais encore la notice de montage???


Au fait, avec cette machine, j'ai acheté aussi un locotracteur.
Photos à venir, car là je ne sais vraiment pas ce que c'est.

Je poste à la suite, ou je fais un nouveau post ???

Je vais voir si mon père a encore cette notice...je pense que oui...
Quant à ton locotracteur si c'est l'annonce que j'ai vu sur un site bien connu c'est un Pétolat Loco Diffusion en Om...

Si c'est un Pétolat PE5 des CFV, effectivement, j'aimerais bien voir ça de près A toi de voir pour les fils sur le forum, perso, j'ouvrirais un autre

Je vais regarder dans mes oubliettes si je n'ai pas encore la notice qui doit être si je me souviens doit être trés succinte.
Pour les gens intérressés, La caisse avait été moulée avec le leste inétrégré dans le moulage.
J'aiaquis ma première il y abien une quinzaine d'années sinon plus.
Je crois que les dernières produites par DUTON PRODUCTION avaient subis la modification avec prise de courrant supplémentaire sur les roues du bissel.

J'aitrouvé!
Il y a quatres pages à scanner et j'envoie çà.
Je me posais la question si je jetais mes vieilles notices, conclusion çà peut toujours servir.

Remarque j'ai bien une idée tu les scans et les envoies à PME qui nous les place sur la page d'accueil avec les autres notices

Notre ami Raymond Duton faisait - et fait encore parfois - de bien belles choses... quand il ne se prélasse pas dans sa luxueuse draisine d'inspection!



Oh, Ramon, tu nous sors encore de jolies locos comme la 021T?

papibocfil a écrit:J'aitrouvé!
Il y a quatres pages à scanner et j'envoie çà.
Je me posais la question si je jetais mes vieilles notices, conclusion çà peut toujours servir.

Merci.
Encore mieux si on peu les mettre sur le forum.