Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Ce réseau avait retenu mon attention en raison de la grande proximité de ses matériels avec ceux reproduit par Jocadis .

Hasard ? non pas ! le groupe Empain actionnaire dans les CF Vicinaux du Jura et dans plusieurs réseaux Belges métriques avait confiés la fourniture du matériel roulant de ces réseaux aux Ateliers du Nord de la France (ANF) et ont de ce fait (économie ou pragmatisme ?) des caractéristiques très proches .

Pour ceux qui s'intéresse au Vicinaux du Jura un excellent bouquin a consulter

http://www.cffc-asso.org/joomla2/index.php?option=com_content&task=view&id=85&Itemid=44

La firme Jocadis reproduisant ces véhicules en version SNCV en injection plastique a un prix raisonnable ,je me suis lancé dans la reproduction des voitures et wagons du réseau du JURA .

les cotes externes étant semblable ,les modifs sont relativement simple à mettre en œuvre quelques diagrammes tirés du MTVS N°10 consacré au Jura avec les wagons marchandises .

Tombereau et plat transport bois :

Joli !!! le Jura, du classique !! bref, du Jura-ssique !!
il jura un peu tard con ne l'y reprendrait plus ...

mon dieu mon dieu mon dieu

Zebu! sort de ce corps!!!!!

Un parc de wagons Jura-ssique ?



Un Jura-ssique parc, en quelque sorte ?

j'ai l'impression qu'on va avoir des reproches du dinosaure du forum ... salir son beau fil ...

Mieux vaut être traité de dinosaures que de vieux fossiles

Pour en revenir au sujet vue des kits Jocadis Hom marchandises, les cotes externes étant identiques les modifs resteront mineures

Tombereau



Couvert

Côté bâtiments, il y a encore de bons restes sur la ligne du Tacot: St-Maurice, Bonlieu, etc... Celle d'Ilay, assez loin de la localité, a disparu depuis longtemps. Les piles du viaduc de Clairvaux étaient encore là il n'y a pas longtemps, mais le tablier a été démonté.

Après les ouagons les voitures et fourgons à deux essieux des CFV tirés du MTVS N°10

Voitures et fourgons deux essieux

j'adore ce genre de voiture avec un très court empattement !

Bon, maintenant, si sur les wagons, il y a surtout un travail de peinture, il va falloir strier les faces des voitures pour imiter le bois.
A moins que Beyer ne se lance en "solo-grand libre" dans la reproduction de la mixte fourgon ? Un beau défi !
A propos, as-tu pensé aux autorails Berliets RBMC. En plasticarte, c'est jouable.
Source : http://demophile.free.fr/CFV/BerlietRBMC.htm

On dirait que tu ne le connais pas Il va strier les caisses

Il va même mettre le veinage du bois et les noeuds dans les planches ...

Galloping Goose a écrit:Zebu! sort de ce corps!!!!!

Mais j'ai rien dit, moi !