Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **pelican** » 03 07 2009 à 19:51

c'est trop trôlllle !!! :rod_mdr2

par **vigeois** » 03 07 2009 à 21:51

Beyer-Garrat a écrit:Après les ouagons les voitures et fourgons à deux essieux des CFV tirés du MTVS N°10

Voitures et fourgons deux essieux

[ http://img34.imageshack.us/img34/2025/numrisation0005e.jpg ]

Salut,

Une petite question, les voitures Jocadis diffèrent un peu au niveau des baies ? te satisferas tu de cette "différence" ou as-tu un moyen pour y remedier ??

Je suis doublement intéressé puisque voulant -un jour

- évoquer la gare de Crugny des CBR, appartenant aussi au groupe Empain ??

par **Beyer-Garrat** » 05 07 2009 à 19:46

YVES a écrit:Bon, maintenant, si sur les wagons, il y a surtout un travail de peinture, il va falloir strier les faces des voitures pour imiter le bois.
A moins que Beyer ne se lance en "solo-grand libre" dans la reproduction de la mixte fourgon ? Un beau défi !
A propos, as-tu pensé aux autorails Berliets RBMC. En plasticarte, c'est jouable.
Source : http://demophile.free.fr/CFV/BerlietRBMC.htm

Bien sur que je vais strier y aura même les veines du bois

Chacun des véhicules sera représenté y compris le fourgon et une surprise ! #B6

par **YVES** » 05 07 2009 à 22:28

Une surprise ?
Hum, encore une victime du CFBS, après le train repas...
Beyer va se lancer en solo grand libre et world exclusivity pour PME dans... la réalisation d'un wagon tartiflette. YES !

par **SavoieHOe** » 05 07 2009 à 23:06

yves a écrit:
Une surprise ?
Hum, encore une victime du CFBS, après le train repas...
Beyer va se lancer en solo grand libre et world exclusivity pour PME dans... la réalisation d'un wagon tartiflette. YES !

Attention ne pas utiliser le nom "tartiflette" pour une recette de n'importe quelle région...Non mais! :prrrt:

par **Beyer-Garrat** » 06 07 2009 à 08:51

Photos modéles Jocadis

Les plats à grumes livrés par paire (avec la chainette #B6

)

et la voiture première deuxième classe

par **Storm** » 06 07 2009 à 09:09

J'ai retrouvé le RMF Tonton, c'était le 514 et pas le 518 #B5

par **Beyer-Garrat** » 06 07 2009 à 15:17

vigeois a écrit:
Beyer-Garrat a écrit:Après les ouagons les voitures et fourgons à deux essieux des CFV tirés du MTVS N°10

Voitures et fourgons deux essieux

[ http://img34.imageshack.us/img34/2025/numrisation0005e.jpg ]

Salut,

Une petite question, les voitures Jocadis diffèrent un peu au niveau des baies ? te satisferas tu de cette "différence" ou as-tu un moyen pour y remedier ??
Je suis doublement intéressé puisque voulant -un jour - évoquer la gare de Crugny des CBR, appartenant aussi au groupe Empain ??

En dehors de la peinture ,je vais effectuer une reconstruction partielle ,gravure des panneau de cotés et de bouts, modif chassis (freinage) échange des roues contre des rayons etc.. etc ...

il y aura des différences par rapport au modèle original,au niveau des baies et portes (centrage) ,aller plus loin nécessiterait de reconstruire complètement la voiture a deux essieux ce qui enlèverait tout l'intérêt de partir de la base Jocadis .

Le proto déjà monté restitue bien la forme de ces petites voitures #B6

Le fourgon nécessitant un charcutage collera a la réalité de même que les marchandises avec une gravure totalement reprise quand au reste

.......

par **Beyer-Garrat** » 08 07 2009 à 10:00

Premier matériel des CFV le couvert ,avec une modifications de la gravure et ajouts des mains montoires ,frein et commende volet ,porte étiquettes etc...

Le modéle de base Jocadis est visible a gauche ,les modifs en cours à droite

par **YVES** » 10 07 2009 à 11:15

A propos de wagons Jurassic, heu... du Jura, Régis Renaud proposait dans les RMF 360 et 361 la construction de couverts, de tombereaux et de plats en Hom.

par **Beyer-Garrat** » 13 07 2009 à 14:58

Oui c'est une constante dans RMF, le N°518 aussi, avec une couleur délirante ( crème et bleue

) et sans strier les cotés des voitures apparemment :H2

Le couvert est quasiment terminé et j'avoue qu'il faut savoir que c'est un wagon Jocadis au départ

par **Beyer-Garrat** » 13 07 2009 à 15:20

Premier wagon le couvert :

La gravure a été reprise au X-Acto (veinures+vieillissement) les marches pieds sont en laiton soudés,la commande de frein en profilé Slatter's et le volant d'origine Gécomodel ainsi que les chaines d'attelages.

Certaines imperfections demeures sur cette tête de série

(les roues devraient êtres a rayons,manque les boyaux de freinage, tout devant arriver prochainement #B6

)

Pour la peinture j'ai utilisé les différentes techniques habituelles (jus ,lavis,graphite ) peint au départ en gris wagon avec reprise au pinceau des différentes teintes de planches ,le résultat était sympa mais trop coloré à mon goût j'ai repris la technique de Russel avec de la terre à décors dilué à l'alcool et utilisé à l'aéro le résultat est encourageant montrant un couvert enfin de carrière ou le noircissement du bois ressort par rapport aux couches de peintures . #B6

Différentes vues :

Certains ont dus remarquer la présence de l'attelage Kadee en lieu et place de la boucle classique.

Pourquoi ? bien que je ne soit pas un fan de ce genre d'attelage (ne correspondant pas à notre culture ferroviaire et rigidité en mouvement vertical) il m'a semblé que la relative discrétion de cet attelage collerait mieux à la reproduction de ces petits wagons plutôt que "l'énorme" boucle qui aurait de mon point de vue gâché la reproduction .

La ou les rames plus exactement

n'étant pas destinées à êtres scindés en expo, seuls les véhicules d'extrémités porteront un attelage à boucle #B6