Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Un petit nouveau en Ho/Hom avec roues de tailles 8,9 ou 10 mm pour un prix de départ de 34,00€

Super !

Au pif, ça devrait garnir un tramway Serpollet ou Turgan.

Ou un tracteur des papeteries de Lancey

ou plein d'autres bonnes choses

C'est pas mal ce chassis mais pourquoi les entraxes sont toujours si faible sur les chassis à deux essieux ...

Parce que c'est pas du CDN !

Pour être plus sérieux ces châssis sont en fait prévu pour des trams d'où le faible empattement; Impec pour le locotracteur des papeteries de Lancey je suis d'accord

C'est pas du CdN mais ça devrait, ça devrait être obligatoire !!

Pourquoi ? y a pu rin

Y en a plein de salon de M'zelle Jeanne !!

La Mouette a écrit:C'est pas mal ce chassis mais pourquoi les entraxes sont toujours si faible sur les chassis à deux essieux ... :?

quand je cherchais une solution toute faite pour mon autorail j'avais remarqué un chassis de ce fabricant, voie (est-ce le terme approprié ?) de 54mm :
http://www.halling.at/modelleisenbahnen/zubehoer_info/m.54er.antrieb.php

Tiens je le connaissais pas celui là !! Entraxe 54 mm, pas mal pour un JM (je crois qu'il faudrait 51 ou quelque chose du genre).
Par contre j'ai aps trouvé l'ecartement ?

Contrairement au fameux "Varioantrieb", ces châssis Halling à carcasse "métal" (ici la ref. 2001008-A) sont systématiquement livrés avec les essieux à l'écartement de 16,5mm, mais on peut facilement pousser soi-même les roues à l'écartement de 12 ou 9 mm: ils sont bien prévus pour ça !

Sinon, moi je viens de passer commande de ça:
http://www.halling.at/modelleisenbahnen ... irchen.php

Bon d'accord, c'est de la voie normale...

CDF (à Courbevoie) distribue les bogies moteurs Halling (ils n'ont peut être pas déjà le dernier)
et plusieurs modèles de tramways

Voir à Léopold Halling

La Mouette a écrit:Tiens je le connaissais pas celui là !! Entraxe 54 mm, pas mal pour un JM (je crois qu'il faudrait 51 ou quelque chose du genre).
Par contre j'ai aps trouvé l'ecartement ?

Difficile avec les roues avant ,c'est celui que j'ai approvisionné pour réaliser le M31

http://www.passion-metrique.net/forums/viewtopic.php?f=6&t=3703

OUi effectivement ça n'ira pas pour l'avant de la caisse du JM, tu as raison JP.

C'est pour ça que j'ai renoncé. De plus, il semble descendre assez bas sur les côtés...
pour info, j'ai 52mmm entre essieux.

Bonjour

1m89 d'empattement, c'est plutot un boggie, qu'un chassis de tram à deux essieux.
Ne seraitce pas un boggie pour tram 'moderne' avec des petit module entre les caisses, ou bien un boggie sus chaque caisse ?

En tram je dirais max 4m d'empattement et 2m40 min sinon c'est instable ou ne passe pas dans les courbes.


BG