Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Pour tordre le cou à la notion de "040TA Jouef, pièce de collection hors de prix", je viens juste de trouver deux 040TA dans un magasin juste en face de chez moi, spécialisé dans l'achat, la vente et la réparation de projecteurs cinéma, et qui vend occasionnellement quelques autres bricoles.
Leur prix? 30 euros pièce!
A ce prix, on peut encore se permettre de les transformer ou de leur faire des prélèvement d'organes.
Amputée d'un essieu, c'est une base parfaite pour une Decauville ou d'autres machines en Oe .
Pour les amateurs de voies secondaires normales à l'échelle HO, c'est presque la seule base correcte pour faire des 030T ou des 040T. Si on ne veut pas trop y toucher, il y avait une de ces machines sur Chauny-St-Gobain.
Et il y a la cheminée, les dômes, les couvercles de caisses à eau... enfin, de quoi bricoler innocemment comme dans l'ancien temps.
Dans le milieu spécialisé, j'en avais trouvé il y a quelque temps à 65 euros ou un peu moins.

J'en ai deux à la maison, dont une ancienne (cabine fermée) en parfait état (j'étais un garçon soigneux), et l'autre cabine ouverte, neuve (si, si !)...

Je confirme qu'il y a un seuil psychologique à franchir : et... effectivement... j'ai beau lorgner sur la vénérable : son embiellage, ses mains montoires à l'avant, ses roues de rayon acceptable (13,4mm) qui ma foi pourraient être des éléments de départ pour une 120T CFDF...

Non !... je n'arrive pas à me décider ! Pensez !... j'ai collé une personnage dans la cabine : genre prof d'atelier de CET : blouse, et mains dans les poches (je ne vise aucun prof si l'un d'eux venait à me lire).

Dur... dur :^(

Je découvre et ça fait un bout de temps que ça me trotte dans la tête, j'en ai vu récemment une à 40€, prix encore raisonnable pour faire de la charcuterie du charcutage

Jacky Molinaro hurlerait, car il n'a que mépris pour la mécanique Jouef, qui n'est plus aux standards actuels.
Je n'ai pas fait rouler les miennes depuis longtemps, mais je crois que la version à courroie ne roulait pas trop mal, à condition de changer la courroie au bout d'un certain temps..

Oui, idem pour la petite "Boër" qui est une très bonne base pour un diesel

Tyrphon a écrit:Jacky Molinaro hurlerait, car il n'a que mépris pour la mécanique Jouef, qui n'est plus aux standards actuels.
Je n'ai pas fait rouler les miennes depuis longtemps, mais je crois que la version à courroie ne roulait pas trop mal, à condition de changer la courroie au bout d'un certain temps..

Bah, c'est surtout le moteur qui était à la ramasse, les transmissions n'étaient pas si mauvaises contrairement à beaucoup d'idées reçues ! Je me souviens d'une étude de J.L. Fournereau dans un LR des années 80, qui démontrait par le remplacement
uniquement du moteur d'origine par un RSF (Certes...) que la machine était totalement transfigurée, avec courbes et mesures à l'appui...

Dernièrement IPROD propose des transkits pour les Jouef, sur la base d'un support fraisé dans la masse en inox 316, et un moteur Mabuchi, sans plus, tout en conservant la mécanique ! Les performances des locos sont là également, transfigurées...

Le simple remplacement du moteur d'origine par un Mashima, par exmple pour tes 040TA devrait déjà nettement améliorer la qualité de fonctionnement

Pour la courroie, le problème est que Jouef avait utilisé un bandage d'adhérence comme courroie, mais la matière utilisée se dégradait, de plus une courroie plate, n'est pas efficace avec poulie à gorge plate ! La solution pourrait être trouvée chez Nigel Lawton qui vend des poulies et courroies, ou Micro Modèle (Le Train Magique)...Mais faut voir les alésages des poulies chez Nigel...

Je n'avais pas l'intention de faire hurler dans les chaumière, après avoir refait cette machine...mon premier gros superdétaillage je me suis aperçu qu'elle roulait très bien avec un décodeur.
Il est vrai que le moteur est à changer mais je maintiens que c'est un bon modèle pour faire du charcutage et récuperer des pièces.
Perso j'apprécie particulièrement l'embiellage, je le trouve assez fin pour cette machine.

Apres l'egger bahn, le jouef !
Mais bordel que les sentimentaux sont chiants !
Tronconnez moi tout ça bande de bisounours !

Jusqu'à présent, c'est la seule base exactement à l'échelle que j'ai trouvée pour faire une 030T Decauville Progrès en Oe.
Il y aurait une Bachmann, mais j'attend d'en voir une.

C'est sur que la B'proot sera un tantinet meilleure en base et sans aucune modifs que la 040 Jouef

Je viens de relire mon fil sur les châssis utilisables pour le Oe.

viewtopic.php?f=3&t=6135

Je n'y ai pas trouvé de châssis Bachmann aux bonnes dimensions pour une "Progrès" (entraxe 33mm)
Celui qui y figure a un empattement de 38mm et un lest important à meuler. Ou alors, il y a celui qu'a utilisé Jacky, mais qui a des entraxes inégaux et une distribution intérieure.
Pourtant, il me semble qu'il existe un châssis approprié, que compte utiliser un artisan anglais, Smallbrook studio.
Voir le fil de Jacky:
viewtopic.php?f=3&t=6108&p=214260#p214260
Bon, on voit qu'il faut aussi fabriquer un nouvel embiellage.

Je vous propose de continuer cette discussion sur mon autre fil, puisqu'on parle d'autre chose que de la Jouef. Je vais d'ailleurs ajouter la Jouef dans ce fil.