L'autorail sur la ligne du Train Youtar

[bernardhenri]

Exact!

[Marcel]

Bonsoir à tous,

j'ai besoin de conseils : je compte mettre des mains montoires (et peut-être aussi des poignées.) Pour cela il me faudra percer la caisse en résine à 0,4mm.
Que me conseillez-vous comme drille à main (ça me semble plus prudent que la perceuse) ?
Question subsidiaire : vaut-il mieux coller le fil laiton (si oui avec quelle colle), ou simplement le plier ou écraser à la pince à l'intérieur, pour le maintenir ?

D'autre part, j'ai trouvé ce document (CFRU n°176 p17) qui montre l'arrière de mon autorail GMC en gare de Morlaix (tiens, une plaque au premier plan !) :

on voit qu'il est muni de deux feux (rouges ???) Qu'en est-il des De Dion JM Auriez-vous des images montrant leur arrière ?

Merci d'avance

[La Mouette]

Une drille c'est une drille. Le Train Magique / Multirex / etc ...

Perso je colle les rambardes, même laiton/maillechort sur laiton d'ailleurs.

[Marcel]

Merci La Mouette, ma question semble saugrenue, mais les rares drilles que j'ai vu chez les casto et autre brico sur Quimper .... aie ! :^(
Casse-pied de devoir passer une commande web à chaque nouvelle technique <:^c

Et pour coller laiton sur résine ? ... J'espère que je ne vais pas devoir aller récolter de la sève de pin des Landes :^>

[La Mouette]

cyano.

[bernardhenri]

Une goutte de cyano avec un chiffon doux pour essuyer de suite l'excédent!

[Marcel]

Une drille c'est une drille... Multirex ...

Merci La Mouette, encore un fournisseur que je ne connaissais pas. Commande passée :^)

[Storm]

Si tu as plusieurs main-montoire à faire de taille équilalente, fait toi un gabarit dans une chute de plastique: il te servira d'abord à percer ta caisse et ensuite à plier ton fil de laiton C'est toujours dificile de faire X fois le même pliage De plus, si la main montoire ne se monte pas correctement dans les perçage, elle va prendre une courbure qui n'est pas très estétique

Sinon, il existe des supports percés qui recoivent un fil (dispo chez Railway ou LTM) mais je pense que ça ne descend qu'à 0.5mm ce qui je trouve est un peu gros, je préfère le 0.3mm pour ce type de détail.

[Marcel]

Merci du conseil, en effet, il y en aura 4. Théoriquement, elles remontent jusqu'au montant entre porte et fenêtre. Je ne prendrai pas le risque de percer si haut : trop étroit !! >:^X

Première solution envisagée : remonter jusque sous le toit : trop long. :-(

Je penche donc pour faire remonter la main montoire en boucle le long du montant (sur 5 ou 6mm).

Comme gabarit de formage, je pensais simplement planter trois petites pointes dans une planchette : enrouler le fil autour des pointes en tirant fermement pour bien raidir.

Merci de l'astuce pour le gabarit de perçage ! :^D

[Beyer-Garrat]

Je réalise mes mains montoires a l'aide d'une pince plate a bord parallèle (rectangulaire) pas facile a trouver mais impec pour cette fonction.

[Marcel]

Tiens, j'en ai une... 'faut que je la mesure...

C'est drôle , mais quand je travaille sur ces petites machines, je me mets "à l'échelle" et je n'imagine pas qu'une petite mince devient un énorme étau... :^S

[Marcel]

Suite au changement de cap (HOm désormais), j'ai dû reprendre mon châssis à zéro...

Cette fois, les longerons sont plus proche du dessin réel (cf dans la page DOC de PME), l'essieu arrière légèrement avancé pour la même raison de conformité, et donc, le moteur est placé en arrière de celui-ci (plus de place pour le lest, tant mieux !).
Pour le reste :
- Même principe de captage que précédemment, mais plus délicat à ajuster (en HOe ça "tombait pile !) :

- Même type de transmission, même si j'ai laissé tomber le pignon en nylon, ici c'est toujours de la récup jouef :

Le look d'ensemble tient toujours la route (à mon goût) :

(Ah !... j'ai bouché la bulle !... encore merci pour le tuyau...)

[Storm]

Respect
Juste une remarque: ton essieu moteur est monté dans des paliers plastiques, la vis sans fin va forcer sur l'axe et tu vas avoir de l'usure. Ne serais-tu pas tenté par la confection d'une boite d'essieu recevant des coupelles en laiton?

[Marcel]

Aie !... dire que l'idée m'a effleuré... (c'est idiot, tu as raison.)
Bah... ce châssis ne roulera sans doute pas beaucoup : je suis en en de travailler sur l'idée de Tyrphon : faire un GMC.

Mon idée : comme ce GMC à des angles fortement arrondis, j'ai fait un "moule" dans un petit bloc de bois, sur lequel j'ai enroulé une feuille de papier millimétré pour y dessiner les ouvertures.
Ensuite, j'ai deux options : la gravure ('faudra bien que je me lance un jour !), ou le "lamellé-collé" en plasticard de très faible épaisseur, plusieurs couches superposées, ce qui devrait assurer la rigidité (comme pour les coques de bateau en somme).
Le toit sera taillé "dans la masse" (pas, "à la masse"...)

[Storm]

Euh, comment ça "C'est idiot, tu as raison"....