Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Salut,

Toujours à la recherche d'infos
connaissez-vous des plans ou des vues plus précises de ce type de voiture pour voie de 600, le constructeur ?

Voiture visible sur le réseau du Calvados:


Selon mes estimations, elles devaient faire:
6m de long
2m de large
3m de haut
Avec une caisse de 4m et un empattement de 3m.
Bon, ce sont des valeurs estimées, des données plus précises seraient les bien venues.

Stef

Plusieurs lignes ont sillonnées le département du Calvados

http://fr.wikipedia.org/wiki/Chemins_de_fer_du_Calvados

Les N° 179 et 180 des CFRU de 1983 (Chemin de Fer Régionaux et Urbains) y étaient consacrés et devraient répondre à ta question Steamystef.

+CFRU n° 181.

Dans l'un des 3 volumes, il y a des plans des voitures à deux essieux qui ont circulé sur la branche CDL (Caen-Dives-Luc) des CFC.
Je crois que c'est ce que tu cherches.

Je vérifie ce soir.

D'où viennent tes photos ?
En as tu d'autres du même tonneau ?

Sur le sujet des CFC, j'ai les CFRU 179, 180, 181,
le livre paru aux éditions de la Vie duraille,
le livre paru aux éditions CORBET "les Decauville du Calvados"
plus quelques scans de CPA qui trainaient sur Delcampe

A+

La sortie sur le N° 181 était-elle vraiment nécessaire ? Merci

Salut,

Merci à vous deux,
Commande FACS effectuée, reste à la poste de faire son job

Pour ce qui est de mes vues, ce sont des extraits de CPA trouvées sur Delcampe. Dans le livre de Domengies, il y a aussi quelques vues, identiques ou proches de celle trouvées sur le net mais pas de plans!
J'espère trouver un début de bonheur sinon, on extrapolera

A+

Stef

je possède "petits trains et tramways Haut Normands" et "Calvados pour le petits trains" de la Vie Duraille ! ... heu ... Du Rail !!! si tu veux, je les amène à l'expo de Linkebeek !

A propos de Calvados, dans un autre forum (j'ai un trou de mémoire), on indique que le réseau à voie de 60 a été fermé la veille du débarquement. En réalité, une partie a été détruite pendant les combats et il n'a pas été reconstruit ensuite.

SteamyStef, en attendant que tu reçoive les CFRU (plans dans le n°180 page 37 et suivantes) voila les dimensions : chassis de 6 m (dans le texte, mais 5,94m sur les plans), empatement de 2 m, largeur 1,93 m, hauteur 2,80 m

Beyer-Garrat, je te demande de bien vouloir m'excuser

SteamyStef a écrit:Salut,

Toujours à la recherche d'infos
connaissez-vous des plans ou des vues plus précises de ce type de voiture pour voie de 600, le constructeur ?

Voiture visible sur le réseau du Calvados:


Selon mes estimations, elles devaient faire:
6m de long
2m de large
3m de haut
Avec une caisse de 4m et un empattement de 3m.
Bon, ce sont des valeurs estimées, des données plus précises seraient les bien venues.

Stef

C'est du empain sur tes photos !!!!

pour les ligne de luc et dives c'est du Decauvelle du Empain pour le reste.
Il ya mêm eu des locos Blanc Misseron Bicabine

voir les petits trains de jadis *** ouest de la France

BG

Sixtifs a écrit:+CFRU n° 181.

Dans l'un des 3 volumes, il y a des plans des voitures à deux essieux qui ont circulé sur la branche CDL (Caen-Dives-Luc) des CFC.
Je crois que c'est ce que tu cherches.

Je vérifie ce soir.

D'où viennent tes photos ?
En as tu d'autres du même tonneau ?

Sur le sujet des CFC, j'ai les CFRU 179, 180, 181,
le livre paru aux éditions de la Vie duraille,
le livre paru aux éditions CORBET "les Decauville du Calvados"
plus quelques scans de CPA qui trainaient sur Delcampe

A+

Voili, voilou, reçu les trois ouvrages ce jour.
En première lecture, c'est top!
Des plans d'installations (plutôt des schémas), du matériel roulant dont les voitures et diverses vues super chouette.

Des idées pour le réseau

A+ et merci à vous de m'avoir aiguiller vers ces 3 ouvrages!
Stef