Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Un furetage récent m'a fait découvrir de beaux plans en couleur.
L'engin me plait, je remets les plans au 1/87, je cherche dans le placard (oui moi aussi j'en ai un) et je vois que l'entraxe correspond à un chassis BTTB de Schienenbus.
Alors me voila reparti dans une construction HOm.
J'ai commencé un soir de cette semaine et voila où j'en suis :



C'est encore un peu nu, il manque de nombreuses protubérences.

Cette fois c'est moins loin que la Colombie.
Mais je vous laisse deviner le pédigrée de l'engin, pendant que je le complète.

A bientôt

on dirait un crochat

Non c'est pas un Crochat.
J'y avais pensé pour habiller ce chassis, mais j'ai choisi autre chose.

??? Un petit engin Allemand ????

Et un bon point pour Abran qui est sur la bonne voie.
Ce bon point prend la forme d'un indice pour initiés : certains des appendices de Gaspard-Eugène (c'est le petit nom que j'ai donné à l'engin)



Ces appendices vous permettront peut être de situer l'époque, et même le numéro dans la série.

La pièce dorée est taillée dans un couvercle de bocal de Nescafé.

Un Rhur Lippe ?

Non pas un Ruhr Lippe, qui était en 750 mm et dont la caisse était très différente et plus longue.
Voici une photo du Ruhr Lippe :
qui provient d'un site dont la visite est récommandée http://fdelaitre.club.fr/EggerFr.htm

Et ce n'est pas dans la même région.

P.S. j'aime semer des indices, et pas seulement dans les photos

Je me souviens vaguement avoir vu une caisse au MTVS qui avait un peu ce genre de forme ... mais c'est pas ça.
GASPARD EUGENE n'est jamais venu en France.
Mais en cherchant "HAWA Triebwagen" j'ai trouvé un site intéressant :
http://www.strassenbahnfreunde-hemer.de/modell/

A suivre, Barnaby commence.

heu ... Gaspard Eugène ... ça a à voir avec le nom de l'engin réel ???
ou c'est un machin qui marche avec un gazogène ???

Fin du Barnaby.

Oui Pélican, cet engin a bien été équipé d'un gazogène.
C'est ce qui m'a fait choisir le surnom Gaspard-Eugène, deux prénoms qui sont en plus utilisés en Allemagne et notamment dans le gotha.
Les deux appendices du bas de la photo représentent le gazogène.

Maintenant il reste à trouver la période de circulation, le nom du réseau, le constructeur, le modèle, et le numéro de série.

Deux indices sont inexploités.

A+

Un engin Allemand qui aurait roulé en Colombie? Par contre, le Gazogène... Si c'est en allemagne, je dirait deuxième moitié des années cinquantes... Mais tu es trop tordu pour faire si simple

Je suis PERSUADÉ d'avoir lu quelque part (dans "Voie Libre" ? "Voie Étroite ?) un article sur ce petit autorail allemand à deux essieux + la remorque assortie, livrés à un secondaire français (au titre des dommages de guerre je crois) et qui y ont peu roulé, mais impossible de me rappeler quel était ce réseau...

Gaspard-Eugène n'a aucun rapport avec la Colombie.
Entre 1955 et 1959, l'original n'avait plus son gazogène.
Mais je viens de découvrir (je déchiffre l'allemand assez lentement) qu'il existe toujours. Bien sur Gaspard Eugène n'est pas son vrai nom, mais seulement celui de mon modèle.

Ayé, je crois que j'ai trouvé...

Ce serait pas les autorails AM31 à 39 de la RDTA ?