Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Ouha!!

Le volant d'inertie, c'est au chausse pieds, tu l'as légèrement réduit, ou ça tombait juste??

Je n'ai pas réduit le volant. J'ai commencé par affiner la porte de la cloison et fini par l'enlever pour avoir plus d'espace! Ne restent que les deux cloisons.
Le chef de train doit farfouiller dans le compartiment fourgon et n'a pas refermé la porte! :mdr2:

Dernières finitions: Lestage, ajustement du toit, retouche de peintures, vernis, décalques et vernis puis mise en service!

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Je me réjouis de voir rouler l'engin.

Seule

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En convoi

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Peut mieux faire! :shock:

Tiens!! Une nouvelle "Automotrice" :H1

On dirait qu'elle roule plus régulièrement avec le wagon et la moco que toute seule.
Quelle magnifique occasion de revoir ce réseau !

En fait la rame est composée d'une 120RB MJ motorisée (en 9mm), d'un couvert TdA motorisé et de cette voiture TdA motorisée. 3 moteurs pour 3 unités! Qui dit mieux? #A8

Ne pas oublier que les BullAnt demandent pas mal de rodage et surtout du lest pour fonctionner correctement :maitre:

Sauf que dans le compartiment fourgon, je n'ai pas la place de mettre beaucoup de lest sans gêner la rotation du moteur! (à la différence des couverts).