Posté: 30 07 2007 à 23:35Storm a écrit:Salut les tramwaytologuesVous connaissez celui là:
Du Satramo ? Nice ?
BG
Du Satramo ? Nice ?
BG
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Posté: 30 07 2007 à 23:35Du Satramo ? Nice ?
BG
Posté: 30 07 2007 à 23:48Oui, je dirais Satramo aussi...
Et surtout, ça me rappelle que dans la deuxième moitié des années 80, il y avait en dernière page des revues MTVS une publicité de chez RAILWAY pour ue motrice Satramo en H0, dont j'ai toujours ignoré si elle avait réellement été réalisée et commercialisée... ce serait pas çà ?
Et surtout, ça me rappelle que dans la deuxième moitié des années 80, il y avait en dernière page des revues MTVS une publicité de chez RAILWAY pour ue motrice Satramo en H0, dont j'ai toujours ignoré si elle avait réellement été réalisée et commercialisée... ce serait pas çà ?
Posté: 30 07 2007 à 23:51Ils sont incollable 
C'est bien un modèle Railway mais je vous avoue que je ne connaissais pas le type 
J'ai récupéré ça chez mon père comme beaucoup d'autres kits d'ailleurs 
mais c'est le seul tram.... Quoique 
non, y'en a un autre 
Photo demain...
C'est bien un modèle Railway mais je vous avoue que je ne connaissais pas le type J'ai récupéré ça chez mon père comme beaucoup d'autres kits d'ailleurs mais c'est le seul tram.... Quoique non, y'en a un autre Photo demain... Posté: 30 07 2007 à 23:52malletslm a écrit:Oui, je dirais Satramo aussi...
Et surtout, ça me rappelle que dans la deuxième moitié des années 80, il y avait en dernière page des revues MTVS une publicité de chez RAILWAY pour ue motrice Satramo en H0, dont j'ai toujours ignoré si elle avait réellement été réalisée et commercialisée... ce serait pas çà ?
Plastique ou métal Blanc ?
BG
Posté: 31 07 2007 à 00:07Résine 
Posté: 31 07 2007 à 00:18En tout cas, faut pas traîner ici: j'étais en train de réfléchir à quelles années vérifier dans les "MTVS" que BG1000 avait déjà donné la moitié de la bonne réponse !!! 
Voilà donc la pub passée par Railway jusqu'au n°40 (1986-4) de "MTVS", faute d'orthographe comprise (il "faut" bien entendu lire SATRAMO et non pas SOTRAMO... :roll:). À noter que Railway se gardait bien de préciser à quelle ville précise se réfèrait son modèle réduit !
D'après l'allure l"gèrement "bananée" de cette caisse, cette fabrication résine n'a pas vraiment trop bien vieilli
Voilà donc la pub passée par Railway jusqu'au n°40 (1986-4) de "MTVS", faute d'orthographe comprise (il "faut" bien entendu lire SATRAMO et non pas SOTRAMO... :roll:). À noter que Railway se gardait bien de préciser à quelle ville précise se réfèrait son modèle réduit !
D'après l'allure l"gèrement "bananée" de cette caisse, cette fabrication résine n'a pas vraiment trop bien vieilli
Posté: 31 07 2007 à 00:23malletslm a écrit:En tout cas, faut pas traîner ici: j'étais en train de réfléchir à quelles années vérifier dans les "MTVS" que BG1000 avait déjà donné la moitié de la bonne réponse !!!
Voilà donc le pub passée par Railway jusqu'au n°40 (1986-4) de "MTVS", faute d'orthographe comprise (il "faut" lire SATRAMO et non pas SOTRAMO...). À noter que Railway se gardait bien de préciser à quelle ville précise se réfèrait son modèle réduit !
<img src="http://jmcityrunner.noosblog.fr/SatramoH0.jpg" width=" 640">
D'après l'allure "bananée" de cette caisse, c'est une fabrication résine... qui n'a vraiment pas bien vieilli
facile il suffit de regarder la forme du phare !
Bernard
Posté: 31 07 2007 à 00:26Comment ça bananée? 
L'est pas si bananée que ça cette caisse 
L'est pas si bananée que ça cette caisse Posté: 31 07 2007 à 00:36Mille excuses Storm... moi je trouve... enfin un peu...
Il va falloir m'expliquer ça demain (entre les préparatifs de départ en vacance !), Bernard, parce que je ne suis pas expert en SATRAMO !
Bon, en attendant...
BG1000 a écrit:... facile il suffit de regarder la forme du phare !
Bernard
Il va falloir m'expliquer ça demain (entre les préparatifs de départ en vacance !), Bernard, parce que je ne suis pas expert en SATRAMO !
Bon, en attendant...
Posté: 31 07 2007 à 08:40bravo !! vous êtes comme le riz de l'oncle Mercedes !! incollables !! faut dire que ce rat de Storm avait vachement bidouillé pour égarer les experts : il a photographié la caisse sur la boite Jocadis, avec SNCV marqué dessus ! 
pour la caisse, elle est Chiquita ! ou alors, c'est un effet d'optique !
pour la caisse, elle est Chiquita ! ou alors, c'est un effet d'optique !
Posté: 31 07 2007 à 10:55Je persiste et je signe, la caisse n'est pas bananée Je viens de vérifier au réglet... Bon, mal montée si vous voulez mais droite
Et pour la peine, voilà une autre bizarerie Papastorminesque:
Petit indice: ça roule (si si ça roule et même tout seul ) sur du 12mm
Je viens de vérifier au réglet... Bon, mal montée si vous voulez mais droite
Et pour la peine, voilà une autre bizarerie Papastorminesque:
Petit indice: ça roule (si si ça roule et même tout seul
) sur du 12mm Posté: 31 07 2007 à 11:06Hum... hum... BG1000 n'est pas là ? Chouette, je passe le premier !
Alors voilà: c'est une caisse de tramway américain Mehano que ton papa a "européanisée" (grandes fenêtres au lieu de petites) et qu'il a adapté en voie métrique (vu que le Mehano est en voie normale, avec une mécanique pas terrible)...
Ce petit modèle a fait la joie de beaucoup d'amateurs dans les années 80 (mon papa en avait plusieurs aussi...) vu qu'il n"était pas cher et facilement disponible chez nous, donc prétexte à plein de transformations ! que de bons souvenirs !
À part ça, il est toujours disponible et toujours aussi abordable !
Alors voilà: c'est une caisse de tramway américain Mehano que ton papa a "européanisée" (grandes fenêtres au lieu de petites) et qu'il a adapté en voie métrique (vu que le Mehano est en voie normale, avec une mécanique pas terrible)...
Ce petit modèle a fait la joie de beaucoup d'amateurs dans les années 80 (mon papa en avait plusieurs aussi...) vu qu'il n"était pas cher et facilement disponible chez nous, donc prétexte à plein de transformations ! que de bons souvenirs !
À part ça, il est toujours disponible et toujours aussi abordable !
Posté: 31 07 2007 à 11:12 
Et bé non, il n'y a pas eu de transformation de caisse bon peut-être un peu de découpe en dessous mais rien au niveau de vitres Posté: 31 07 2007 à 11:15Toutes mes confuses, ça a été charcuté... Bon, reste à trouver d'où vient le panto et le chassis
Bon, reste à trouver d'où vient le panto et le chassis Posté: 31 07 2007 à 11:53Je n'ai plus les "Mehano" de mon papa, mais j'en ai quand même deux dans ma collection, en souvenir de cette époque:
La version - presque - d'origine (juste un peu de peinture + le remplacement de la perche d'origine, hideuse), qui reproduit un tramway unidirectionnel:
La motrice reproduit en fait assez fidèlement un type de "trolley" ayant réellement existé aux USA. La remorque assortie est, bien sûr, une invention de Mehano...
Et un bricolage "de coin de table" par votre serviteur
, inspiré d'une carte postale montrant un ancien "electrico" de Braga au Portugal : modification des plateformes pour en faire un tramway "bidirectionnel" et mise en peinture jaune vif...
Toutes mes confuses aussi, c'est pas le jour des modèles "fine-scale" !
La version - presque - d'origine (juste un peu de peinture + le remplacement de la perche d'origine, hideuse), qui reproduit un tramway unidirectionnel:
La motrice reproduit en fait assez fidèlement un type de "trolley" ayant réellement existé aux USA. La remorque assortie est, bien sûr, une invention de Mehano...
Et un bricolage "de coin de table" par votre serviteur
, inspiré d'une carte postale montrant un ancien "electrico" de Braga au Portugal : modification des plateformes pour en faire un tramway "bidirectionnel" et mise en peinture jaune vif...Toutes mes confuses aussi, c'est pas le jour des modèles "fine-scale" !