Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Connaissez-vous FK 3D ?
C'est un des nouveaux artisans britanniques qui "cartonnent" avec le développement de la 3D.
Je vous poste les liens avec :
- Les wagons et des locotracteurs, pour votre rame de chantier.
https://fk3d.co.uk/collections/all?sort ... price.lte=
- Un Simplex vous plairait-il ?
https://fk3d.co.uk/products/o9-gauge-si ... a5d2&_ss=c
- Les locomotives à vapeur, dont la 020T Darjeeling, présentée par PLS, mais aussi la "Talyllyn n°7 - Tom Rolr", en zéro.
https://fk3d.co.uk/collections/all?sort ... price.lte=
Les prix restent raisonnables, 59 £ pour toute une rame de chantier :
https://fk3d.co.uk/products/o9-gauge-ea ... a5d2&_ss=c

Moi, ce qui m’épate (au gaz ) c’est que tous les fabricant anglais de locotracteurs à voie étroite aient standardisé leurs modèles pour avoir le même empattement Du coup, Kato à pu produire un châssis universel pour tous les modèles réduits anglais quelque soit l’échelle
Alors, pour les nombreux amateurs de O9 qui est de la voie de 40cm approx échelle O (Pelican, on t’appelle ), sautez sur l’occasion, pour le simplex ça fonctionne (empattement 1,20m)

Après, je ne vais pas me les faire tous mais....





Doit il y avoir plus de place pour le conducteur ou alors, un moteur plus gros mais y'a un truc Après, si ça cartonne, je me suis peut-être trompé de cible

Le dessus est probablement assez correct mais le châssis en résine est 'arrangé'. Il suffit de comparer la partie entre les deux essieux... c'est clair.
Les amis anglais sont peut être content ainsi. C'est vrai que si tu n'as pas la photo en tête, difficile de voir l'arrangement
Stef

Bah, ça fait autant illusion que la production Minitrains, qui se vend pourtant comme des p'tits pains.
Oh pardon ...

MinitrainS me choque moins car il adapte l'échelle en fonction de ses châssis, au final c'est complètement faux mais les proportions sont respectées. J'ai sorti le Hudson mais ce n'est pas le seul Comme le dit Stef, s'ils sont heureux avec ça tant mieux

"MinitrainS me choque moins car il adapte l'échelle en fonction de ses châssis".
C'est trés relatif... Pascal regarde la partie basse d'une 030T Decauville réelle et son embiellage puis compare avec le modèle minitrain : où est le réalisme ?...
De plus, il faut aussi intégrer une part de la culture modéliste britannique, où les kits et les châssis moteurs sont deux parties séparées du modèle à l'échelle.

- Tom Rolt 0-4-2T :

A mon avis, c'est un joli modèle, qui fonctionne bien.

Ok, c'est magnifique En plus je ne fais pas de O donc c'est encore plus bO

Exclusivité pour l'atelier du Tacot : son modèle sera livrée accompagné de sauce à la menthe !!!

Storm a écrit:Moi, ce qui m’épate (au gaz ) c’est que tous les fabricant anglais de locotracteurs à voie étroite aient standardisé leurs modèles pour avoir le même empattement Du coup, Kato à pu produire un châssis universel pour tous les modèles réduits anglais quelque soit l’échelle
Alors, pour les nombreux amateurs de O9 qui est de la voie de 40cm approx échelle O (Pelican, on t’appelle ), sautez sur l’occasion, pour le simplex ça fonctionne (empattement 1,20m)

Après, je ne vais pas me les faire tous mais....

Capture HH.JPG

HH.jpg

Doit il y avoir plus de place pour le conducteur ou alors, un moteur plus gros mais y'a un truc Après, si ça cartonne, je me suis peut-être trompé de cible

J'ai vu
Bon ... c'est pas trop ma tasse de thé ..
De plus, pour acheter en Angleterre, il faut supporter les frais de port et de douane .. ça peut doubler le prix du bidule ..

Je confirme pour les frais de douane et les frais de dossiers facturé en sus ,voir plus si le vendeur ne pratique pas les prix hors taxes par méconnaissance ou flemmardise
dans son pays d'origine (valable pour tous les pays hors communauté Européenne).

Acheter au RU s'avère souvent nécessaire car sur le continent, il n'y a pas grand chose à se mettre sous la dent en voie étroite.

Si on fait de l'anglais c'est sûr...

Si vous connaissez un revendeur en Irlande du Nord, qui fait toujours partie du Royaume Uni, je pense qu'il n'y a pas de taxes.
En effet, les "anglais" ont mis la frontière économique de l'Europe... en mer d'Irlande , histoire de ne pas créer de problèmes entre les 2 Irlande. Enfin, si j'ai tout compris.
Ce qui ferait que l'Irlande du Nord serait, de fait, toujours économiquement dans l'Europe.
Mais bon, c'est très (trop) compliqué et j'ai sûrement mal interprété quelque chose qui n'est pas évident pour des personnes normalement constituées...

Sinon, trouver un revendeur à Dublin.
Mais là, je ne connais pas les magasins.

pelican a écrit:

Storm a écrit:Moi, ce qui m’épate (au gaz ) c’est que tous les fabricant anglais de locotracteurs à voie étroite aient standardisé leurs modèles pour avoir le même empattement Du coup, Kato à pu produire un châssis universel pour tous les modèles réduits anglais quelque soit l’échelle
Alors, pour les nombreux amateurs de O9 qui est de la voie de 40cm approx échelle O (Pelican, on t’appelle ), sautez sur l’occasion, pour le simplex ça fonctionne (empattement 1,20m)

Après, je ne vais pas me les faire tous mais....

Capture HH.JPG

HH.jpg

Doit il y avoir plus de place pour le conducteur ou alors, un moteur plus gros mais y'a un truc Après, si ça cartonne, je me suis peut-être trompé de cible

J'ai vu
Bon ... c'est pas trop ma tasse de thé ..
De plus, pour acheter en Angleterre, il faut supporter les frais de port et de douane .. ça peut doubler le prix du bidule ..

Il vend depuis quelques temps sur eBay qui collecte le TVA, ça évite déjà de coût de dédouanement
Certains modèles sont même dispo en version O9 ou On30

Effectivement, voici le lien vers la boutique Ebay de FK3D, alias Floyd Kraemer :
https://www.ebay.co.uk/usr/floyd_kraemer