Military en voie de 60 Hoe et 009 (Atelier du Tacot)

[Beyer-Garrat]

La sortie des trucs Péchot de l'Atelier du Tacot a ravivé depuis quelques temps (la gestation ayant été longue ) mon intérêt pour l'utilisation de la voie de 60
pendant les deux conflits et sa reproduction en 009.

Rembobinons le film sur mes délires passés tous tirés de photos

Le grand classique la plate forme Péchot ici réalisation perso destiné à l'époque à être reproduite par moulage
ce que je n'ai jamais fait

Le fourgon atelier tiré d'un kit Anglais et aménagé avec les machines outils en métal blanc Gécomodel ,ce qui ne nous rajeunit pas

Fermé

A suivre......

[Beyer-Garrat]

Divers wagons Anglais avec chargement variés toujours inspiré de vues réelles .

La série complète de Simplex , blindé, semi-blindé et non blindé .
Le blindé est un kit en métal blanc bien connu des amateurs destiné a recevoir le chassis moteur Jouef (le bruit ! )
le semi blindé est un kit photogravé le non blindé est une réalisation perso en cp motorisations Kof II pour ces derniers.

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A suivre....

[Storm]

T'es sûr qu'il sont anglais tes Pershing

[Beyer-Garrat]

Les kits oui (ce doit être du Meridian) les wagons non (Américains)

[Storm]

Oh l'autre hey, comment il joue sur les mots

[Beyer-Garrat]

T'as pas des kits à mettre en boîte au lieu de trainer sur le forum toi ?
C'est artisan depuis 5mns et y fait rien qu'embeter les clients

[Patrick ze rabbit Deludin]

J'avais bien dit qu'il faudrait faire une expo rien qu'avec les réserves de Tonton !
... et pis c'est pas que des modèles montés comme ça, en sortant de la boîte.

[Storm]

T'as pas des kits à mettre en boîte au lieu de trainer sur le forum toi ?
C'est artisan depuis 5mns et y fait rien qu'embeter les clients

Bah non, j’ai (presque) plus rien à vendre Pis t’es pas client toi

[SteamyStef]

Comment ? il est pas client !
Ben ca alors

[Beyer-Garrat]

Voui y veux pas me vendre y veux me donner

[Beyer-Garrat]

Il y en a quelques autres mais montés sorties de boite ne présentent guère d'intérêt .
Sauf la superbe grue Decauville Backwood en photodec toujours dans sa boite

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Question matériel moteur de construction perso j'avai commis une Péchot à partir de deux Decauville Jouef il y a une trentaine d'année vue ici en 2005 sur mon module FDEM capable de ralenti
extraordinaire et de circuler dans des dévoiement improbable quand on connait l'original le tout dans un bruit de tondeuse a gazon
Hors d'échelle elle accuse son age dommage que la très petite taille de l'original freine son développement pour un kit

J'avais commis aussi ma version du locotracteur Schneider a partir d'un locotracteur Roco Hoe.

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Nous allons clôturer ce rappel modélistique des matériels WW1 pour nous intéresser aux réalisations de l'Atelier du Tacot


A suivre...

[jean-pierre]

Un précurseur.


Je ne me rappelais plus ce kit Backwoods, j'adorais cette marque *, dommage qu'il n'y ait pas de repreneur.

* De plus ces gens étaient charmants.

[Brico HOe]

Salut JP
Tu n'avais pas un Billard T75D de chez Meridian aussi ?
En engin sympa, il y a également le DICK KERR sorti en scratch aide chez Worsley Works ou en Kit chez Meridian

[Beyer-Garrat]

Si mais c'est du matériel post WW1 ou non monté j'en parlerai plus tard.

[Beyer-Garrat]

Parlons un peu des réalisations de l'atelier du Tacot

En phase de démarrage cet artisan a eu l'excellente idée de se pencher sur un créneau manquant du marché de niche qu'est le modélisme ferroviaires

En Hoe déjà ( avec les machines MinitrainS) devenu porteur ces dernières années et a cheval sur deux mondes military/train pour maximiser les ventes.
L'impression 3D offrant une grande souplesse sur des petites séries avec des matériels très bien détaillés basé sur les bogies porteurs inventés par le colonel Péchot
pour déplacer de lourdes charges et pièces d'artillerie (je n'aborderais pas l'historique très touffu de ce système et vous invite a consulter les sites et livres ayant trait a la voie de 60 pendant la première guerre mondiale
Basé sur des porteurs a deux, trois, ou quatre essieux ils pouvait transportés des charges de 8,10 20,36 et 48 tonnes par assemblage entre-eux.

Cette photo ou figure a gauche le colonel Péchot résume bien le principe de transport non mécanisé de charges lourdes a l'aide de ces porteurs (diamètre plaque tournante pour les 4 essieux 1,60m