Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Bon, y du camion, des Citroën mais pas de fil sur les voitures et autres alors autant en créer un histoire de ne pas mettre des Jaguar au milieu des camions

Je suis passé à la barbouille et au montage de ma XK150 VVModels... Faut rester calme mais ça se passe pas trop mal même si je n'arriverai sûrement pas au niveau des modèles (très bien d'ailleurs) montés de la marque







L'apprêt AK fait un peu peau d'orange...

Oui dommage car elle semble bien détaillée ta Jaguar

La base est très bien moulée, les détails marqués ce qui aide la peinture... C'est un assemblage à blanc. Bon, la lumière et le zoom n'arrangent pas non plus mais je pense que le Tamaya est plus fin.

Bonne idée, ce nouveau sujet : ça évitera d'en coller partout.
Tu le réserves au 87e ?

Les peintres de chez VV Models sont très doués, surtout pour réaliser les filets et autres baguettes chromées.
J'ai rajouté des lentilles de phares, et un de ces soirs je peindrai l'intérieur des ailes en noir.
viewtopic.php?f=11&t=11718&p=461114&hilit=jaguar+vv+Models#p461144

Salut,

Makette continurais la production des voitures en 1:87 :

http://makette.de/

Oh - des Citroens pour M. Lapin...

Ouais !! on va reparler des mille-pattes

La Visa avait déjà été annoncée il y a... pfffffffffffffffffff !
Souhaitons que ces Citroën ne soient pas de la veine des 2 CV fourgonnettes, qui peinent à se vendre malgré des rabais conséquents.

Sinon, Makette a aussi sorti au moins une voiture , la SIMCA/MATRA/TALBOT* Rancho : à peine eu le temps d'en entendre parler qu'elle n'était déjà plus dispo !!!
* Rayer la mention inutile


Très correcte, apparemment.
http://www.makette.de/makette/automakette-plus.html

Comme l'original ! revendue au bout de 8 mois

C'est bien la peine que j'ouvre un fil sur les bagnoles Raté aussi la Rancho J'attends la 1301 et la 1100 en Simca qui devraient arriver

Beyer-Garrat a écrit:Comme l'original ! revendue au bout de 8 mois

Tu avais acheté une Rancho ??

Oui malheureusement pour descendre au Maroc une m...e de première mal finie,elle souffrait de nombreux
défauts du principalement mais pas que à la partie Simca qui était en train de sombrer à l'époque.
Dommage le concept était intéressant et il y avait de la demande à l'époque pour ce genre de véhicule qui
préfigurait les SUV actuels et surtout pour la partie Matra le futur Espace.

Je me souviens d'un article dans "Chasseurs d'images", dans les années 1980, qui descendait en flamme le Rancho, qui était donné pour un tout terrain, et qui n'était qu'un simple tout chemin, et encore !

Oui tout à fait et en plus sous motorisé je me souviens de n'avoir pas pu sortir d'un oued alors qu'un local est passé
sans pbs avec un vieux pick-up 403 !
Dommage que ce projet ait été refusé par Renault lorsque Matra l'a présenté et je crois Peugeot aussi
d'après les protos vus à Romorantin au musée Matra.

Le collègue du club qui roule en Murena vient d'achever la restauration de sa Rancho, une version "finale" donc Talbot-Matra.
Elle était en très bon état général, et a gagné une nouvelle teinte pour l'occasion :

Avant :


http://www.av2r.fr/les-voitures/content/index.html

Après :


Il n'a jamais eu de gros soucis avec, mais les péchés de jeunesse, s'il y en a eu, avaient été corrigés.

Je ne dirais pas qu'elle est sous-motorisée, mais c'est une traction, avec un porte-à-faux arrière important qui déleste le train avant.
Paraît que c'était pour pouvoir dormir dedans.
Les pneumatiques y sont aussi pour quelque chose : pour faire du tout-chemin (et pas du tout-terrain, elle n'était pas vendue pour cela), les pneus "de ville" devaient être plus que limite...
De toute façon, une propulsion chargée sera toujours plus à l'aise, notamment dans les montées puisque tout le poids reporte sur le train arrière moteur.

En attendant, la France a inventé le "SUV" sans le savoir.
Le pote roule aussi tous les jours dans l'un des 9000 (à peine) Renault Avantime, conçu également par Matra.