Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Une draisine Tatra T-18:




Une Siemens-Halske pour les mines:


Un wagonnet motorisé derrière une draisine Tatra:

C'est un bon chassis moteur, que j'aime bien utiliser, et qui roule bien.
J'ai fait plusieurs engins avec.
Voici le plus récent : draisine Billard pour voie de 60, projet de 1952 (probablement non réalisé).





extraits du fil : https://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=4&t=89756

...et la diode en guise de pot d'échappement

Tsss tsss tsss, pas diode, résistance !
1) elle est ainsi mieux aérée
2) pour mieux cacher, rien ne vaut une bonne mise en évidence (Arsène Lupin - Le bouchon de cristal)
3) en plus formes et dimensions sont crédibles
4) le pot ne figure pas sur le plan, mais il en faut bien un

Encore un ptit bijou

Ah voui, je pense un truc et j'écris autre chose...
C'est grave, docteur ?

Ca non, mais le contraire oui .

Patrick ze rabbit Deludin a écrit::F5
Ah voui, je pense un truc et j'écris autre chose...
C'est grave, docteur ?

Tiens, je croyais être le seul.

C'est la vieillerie...
À moins que

Puisque nous sommes dans le H0, mais "e", vos p'tits moteurs sympas, là, on peut les mettre en H0m ?
Enfin, pour ceux qui sont doués ...

Les chassis moteur de Portram ou Centram KATO sont très particuliers.
Vu de loin, ce sont des chassis à deux essieux moteur.
Mais sur la table de dissection, on voit qu'il n'y a pas d'essieux à proprement parler.
En effet, il n'y a pas d'axe entre les roues babord et les roues tribord (ou inversement si on change la polarité de l'alim).
Il y a deux doubles longerons, avec le moteur au milieu.
Dans chaque double longeron, une cascade de pignons.
C'est vraiment très petit.
Je ne dis pas que c'est impossible à modifier (si je fais cela, quelqu'un va nous montrer que si) mais je ne sais pas faire.
Ou alors, il faut une bidouille infernale du style des locomotives Guiness.

@Sixtifs,



@Patrick ze rabbit Deludin,

une photo du châssis Portram démonté est ici:



Mettre à H0m ne semble pas possible.

Je sais pas si vous vous souvenez de cette info (Février 2011 déjà !)

viewtopic.php?f=3&t=5724&start=0

Salut tout le monde,

J'ai eu l'info par un modéliste Japonais comme quoi Kato commercialise les bogies de son Portram séparément
Ca serait dispo sous la référence 14802D1G par contre, y'en a pas encore chez Plaza

@+
BHOe

Maintenant que Kato est bien importé en France et que c'est vendu par Boutique Train, Rodolphe peut peut être en avoir ?
C'était vendu 1890JPY (avec la plaquette électronique) a l'époque : j'en ai quelques sachets, je rajouterais une photo dès que possible

Petite question: pour l'ouvrir, il faut juste enlever les petites pièces plastiques noires sur les côtés ? je voudrais voir si il y a moyen de remplacer le moteur par un des petits 12V que j'ai en stock: on doit pas être loin en dimensions

Édit: photos du démontage trouvées au milieu de la page ci dessous
https://jnsforum.com/community/topic/28 ... -isnt-run/

Contacte Roro directement pour voir avec lui Je serais preneur aussi

Je suis déjà servi et j'en ai même quelques un d'avance par rapport à mes projets.
Par contre, si y'a moyen de mettre un moteur 12V, je pense qu'il va m'en re-falloir

Edit: les photos