Montage Automotrice Purrey Vallée de Celles TdA (Hom et Hoe)

[Beyer-Garrat]

Petit exercice de style au matin avec les sabots de freins

Cette petite pièce nécessite pas mal d'attentions.Tout d'abord ne pas dégrapper les sabots doivent êtres repliés sur eux-même pour donner plus de relief

Etamer,repliez planter une épingle pour maintenir l'ensemble pendant la chauffe (délicate )

Les attaches sont ensuite arasées avec une lime de Genève feuille de sauge

Bien entendu vous avez tous remarquer a gauche un des prochains exercice de détente la pose des fixations et crochets des chaines de sécurité

En dernier mise en place sur le châssis rester attentif a la position deux série d'encoches sont prévues Hom et Hoe choisir la bonne ,relief a l’extérieur des sabots et bien entendu le chassis du bon coté (capotage
de maintien moteur en creux )

Bon sur ce je vais me reposer

A suivre.......

[mlm]

Déjà ... ce n’est pas un peu tôt pour la sieste . A moins que ce ne soit l’aperitif ..le temps de faire griller les saucisses... et ce sera bon
Qu’est ce que tu soudes bien ... on dirait que tu as fait ça toute ta vie

[Beyer-Garrat]

Peu de photos mais grosse séance de pliage et brasage

Le châssis :

Vue TdA

Après la pose du système de freinage montage des flancs du truck celui-ci possède deux cornières de rive la basse est brassé après étamage et avant pliage du flanc

le montage est asymétrique la partie gauche arrivant au ras du pli,suivre la courbure du flanc pour un bon positionnement la partie droite remontant sur le bord haut

Pliage du décrochement de l'accès et du marche pied conducteur sécurisé par un cordon de soudure.

Nous avons a faire en fait a deux demi-coté qui doivent être mis en forme selon la vue ci-dessous :

Vue TdA

La mise en forme se fait grâce au "couteau Suisse" livré avec le kit en maintenant bien la pièce contre la butée

Vous devriez arriver à ceci :

Tous les tenons se positionnant parfaitement dans le châssis :

Parfaire l'arrondi pour que la jonction des deux coté ne fasse pas de bec et plaque bien au châssis :

A suivre.........

[pelican]

On suit

[Beyer-Garrat]

J'espère Pélican ces tutos sont là pour aider de futurs possesseurs de kits qui peuvent intervenir si ils ont des questions même en dehors de ce montage

Continuations du montage du châssis avec montage des cotés et montage des cornières basse (non installée ici)

J'ai changé mon fusil d'épaules en utilisant a partir de maintenant au vu de la finesse des éléments de la brasure en pâte appliqué avec un pic on chauffe et c'est fixé
Le coté terminé

Le deuxième coté possède "une queue" qui n'est pas une attache de maintient mais une rive a mettre en forme garce au bloc 3D déjà vue précédemment (partie inférieur gauche de cette vue 3D)

Vue TdA

Les deux cotés montés ainsi que l'e marche pied

[Storm]

Je vois que tu progresses, ça commence à venir la soudure

[YVES]

Travail trés propre, pas de grosses bavures de soudure.

[Beyer-Garrat]

Si tout va bien le mois prochain j'apprends à peindre

[mlm]

C'est par du Storm ....

[pelican]

Ce serait dommage de peindre

[mlm]

D'accord avec toi Pélican.. les soudures sont trop belles et ce serait dommage de cacher le travail d'orfèvre de ce gentleman excellent monteur de kit en h0m .
Ou alors pour ménager la chèvre et le choux, et ne peindre qu'une moitié d'automotrice ... oui mais alors quelle moitié

[pelican]

La moitié avant ???

[Beyer-Garrat]

Soudure des parois des loges sur la cabine

[Beyer-Garrat]

reprise du montage avec la brasurre des rives en boute de caisse deux niveaux superposés qui passent derrière la plaque de tamponnement coté voyageurs un grand moment

Pliage et pose des deux traverses chasse corps les deux toute petites pièces visible sur la photo ci-dessous qu'il faut encore plier a 90°

Elles ont une double fonction l'écartement des cotés et aussi le maintient du bloc châssis (elles viennent en appuie sur la plaque de garde)
J'ai préféré les monter a l'envers pour pouvoir enlever le bloc pour la mise en peinture et l'accessibilité au prise de courant

A suivre..........

[pelican]

On suit