Construisons....au 1/19eme...

[Russell]

J’ai entamé le travail sur le capot moteur. À nouveau j’ai opté pour la technique de recouvrement des pièces en MDF avec de la feuille de plastique de 0,13mm et de 0,4mm. La mise en forme a été très facile pour la partie du dessus du capot avec de l’Evergreen de 0,4mm qui se cambre parfaitement. Le tout est collé à la cyano gel qui est bien pratique car la prise n’est pas trop rapide. Les côtés du capot ont été découpés en 0,13 aux ciseaux de couturière.
Un petit avant / après des côtés.

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Pour compléter, j’ai représenté par gravure la découpe d’ouverture du capot à l’aide d’un cutter Olfa. C’est ensuite la charnière d’ouverture qui a été confectionnée avec du plat et du rond Evergreen incisé.

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Certains modèles de ces locotracteurs ont une grille de protection côté moteur. J’ai voulu tester si il était aisé de la faire avec du rond plastique...
Le radiateur est en cours de mise en place....
Je sens qu’on va encore bien s’amuser!

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[pelican]

Vivement la suite

[Russell]

Le week-end a été mis à profit pour m’occuper du radiateur.
Voici celui de départ fourni dans le kit. Un modèle découpé en bois découpé au laser...

Et là celui que j’ai décidé d’installer, un peu plus proche de ce que je recherche. C’est un Cambrian Models. Pour faire un radiateur il faut se procurer les deux mêmes références et les coller ensemble.

Je n’ai réutilisé que le bouchon de radiateur fourni dans le kit afin de détailler le modèle Cambrian. Puis à l’aide de photos trouvées sur le net ou envoyé par des amis du Leighton Buzzard Light Railway j’ai poussé un peu plus mon détaillage en ajoutant la grille de protection du ventilateur, quelques boulons d’assemblage et de fixations...

Je n’ai pas mis l’hélice du ventilateur car franchement les mailles de la grille sont tellement serrées qu’on ne voit rien de ce qu’il y a derrière...

La partie avant est presque terminée. Il me reste quelques rivets et la rambarde bien spécifique des modèles utilisés à Leighton Buzzard.

[pelican]

Chouette engin

[cloclo57]

Bonsoir Russell
super ton boulot et je ne parle pas de l'engin
Dis moi quand tu vas sur le site indiqué quelle échelle pour la voie sm32 1/18 ou 1/19em ? 16mm d' après eux ?

[Russell]

Bonsoir Cloclo,
C'est du 32mm d'écartement comme ton réseau , (les 16mm c'est par pieds...c'est du british...) C'est du 1/19ème comme échelle mais ça fonctionne aussi pour le 1/18ème.

[Russell]

Le travail a bien avancé sur mon Simplex. Depuis mon dernier post j’ai complété la totalité de la caisse en la recouvrant de feuilles de plastique de 0,13mm. Les têtes des petits rivets notamment sur les tôles de la cabine sont repoussés avec une petite pointe. Pour le moment je n’ai pas collé les morceaux situés au-dessus et en-dessous des fenêtres. C’est juste tenu en place par de la Patafix. Vu qu’ils doivent être peints en blanc pour me faciliter la mise en peinture je les collerai après. Cela va m’éviter un peu de travail de masquage. La petite poignée à droite de l’entrée de cabine est elle aussi réalisée en profilé plastique en 5 morceaux. Prochaine étape l’aménagement de la cabine. Pour la partie moteur j’attends d’avoir mis en place la partie électronique qui va me permettre de faire fonctionner ce sympathique engin. Mais on en reparlera.

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[cloclo57]

Magnifique ! que du bonheur a voir et a faire
J'espère que l' on se retrouvera a Froissy ce printemps avec toute la bonne équipe , cela manque énormément , c'est vrai comme dit Yves c'est attendre pour mieux se retrouver avec plein de belle chose donc il faut continuer a construire et prendre du bon temps pour le faire .

[Zébu]

Tu as raison.
Je viens de recommencer à bricoler un châssis en Z pour une impression 3D.

[pelican]

Bravo
Vivement la suite

[Russell]

Avec le temps qu’il fait...la suite la voilà!
La partie amélioration et détaillage de ce kit à l’origine très basique touche à sa fin pour la partie esthétique.
Ces derniers jours je ne suis concentré sur l’intérieur de la cabine. J’ai réutilisé le siège existant dans le kit en l’améliorant u peu. J’ai créé un sous ensemble que je peux glisser par la toiture une fois qu’il sera peint. Le plancher est en carte plastique de 0,4mm sur laquelle j’ai recollé du revêtement strié. Les pièces de détails telles que la colonne de freins, les sablières et la pédale d’embrayage proviennent de la gamme Cambrian Models. Les commandes de vitesses et d’inversion de marche sont réalisées en fil de laiton sur lesquelles j’ai enfilé des perles pour évoquer le pommeau.
Bon ce n’est qu’une évocation de cet habitacle mais avec un personnage cela devrait meubler un peu. :wink:

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Des deux côtés sous le capot j’ai choisi d’évoquer les parties moteur que l’on peut apercevoir sur les photos. Il m’a fallu adapter car le modèle est très légèrement sur dimensionné du coup les éléments ne « tombent » pas forcément au bon endroit par rapport au locotracteur réel. Mais du moment que l’allure est bonne cela me convient. Du coup côté droit, j’ai supprimé l’emplacement de l’interrupteur à glissière. J’ai décidé d’utiliser une autre technologie pour faire fonctionner cet engin mais on en reparlera.

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[pelican]

Dur dur le siège conducteur ...

[Russell]

Oui généralement les gars sur les vrais mettent un coussin...

[papibocfil]

Magnifique !!! si tu pouvais arrondir le devant de l'assise du siège je pense que se serait plus confortable pour le pauvre conducteur!

[Russell]

Ben... je crois que je vais laisser comme ça.
Regarder le siège du number 13 du Leighton Buzzard.

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( Cliché Dan Foard. Merci à lui!)