Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Pas si vite !

Ca passe? Ca passe…!



Si j'ai le courage demain, je modifie le châssis laiton. Quelques coups de disque diamant devraient suffire

Marcelllll ?
Os court !
Je viens de me rendre compte que j'ai paumé la résistance. Normalement, vu les résultats du CT DCX65, je n'en aurais pas besoin. Mais dans le cas contraire, pourrais-tu me donner sa valeur ?

J'ai pas mal de stock.

Tu veux que j'apporte le détecteur de résistance pour jeudi ???

Et c'est tellement vrai !

Je suis allé regarder dans mon kit : vert-bleu-noir-or soit 56 ohms à 5%

Au passage, petit site bien pratique pour lire ces codes de couleur : https://www.digikey.fr/fr/resources/con ... ode-4-band

(Pour ma part, je vais monter un moteur de chez tramfabriek pour éviter cette résistance.)

L'installation de la résistance et du moteur (sans décodeur) sont visibles ici sur le site du concepteur.
http://mjmodelisme.free.fr/verney_motorisation.JPG



Ayant ressorti le kit, j'ai fait ma 2ème tentative de soudure du palier flottant. Raté de nouveau ; il ne coulisse pas mais tombe du chassis. Je vais m'atteler à une autre solution.

C'est ce qui me faisait peur.
Après avoir replié les plaques, le pschhitt de soudure a rempli les fentes. Un petit coup de cuter et c'est rentré dans l'ordre, les deux paliers coulissent parfaitement. J'ai dû un peu agrandir les trous pour le fil. Placement de ce fil, soudure et vérification : tout baigne. Essai de roulement digitalisé à la française sur Ferrières : c'est doux et ça passe partout.
Yapluka !

Tu me montreras ce swaar le digital à la française ???

Que dit le Larousse sur la digitalisation à la Française :

"Technique développé spécifiquement en France qui consiste à animer avec le doigt un objet immobile"

Zébu a écrit:C'est ce qui me faisait peur.
Après avoir replié les plaques, le pschhitt de soudure a rempli les fentes. Un petit coup de cuter et c'est rentré dans l'ordre, les deux paliers coulissent parfaitement. J'ai dû un peu agrandir les trous pour le fil. Placement de ce fil, soudure et vérification : tout baigne. Essai de roulement digitalisé à la française sur Ferrières : c'est doux et ça passe partout.
Yapluka !

Pour en revenir a l'essieu avant ce système me gêne car en fait l'essieu n'oscille pas mais peut simplement monter ou descendre et restera très probablement bloqué en position haute
en cas d'encrassement et/ou de la pression des fils de contacts .Sans parler de la rotation de l'essieu avant qui pourrait être gêné.
Il faut séparer l'oscillation (en en créant une a 3 points) de la rotation d'essieu avec un tube laiton placé sur un pivot (un V) avec un peu de jeu latéral en supprimant les paliers d'origine
sans toucher au châssis.
C'est un peu compliqué mais gérable.
Comme je suis en plein déménagement pas de photos de ma part sur ce montage avant un bon moment

JP, direction Nouvelle Aquitaine ?.....alors,bon courage

...et c'est grand, la "Nouvelle Aquitaine" .
Très grand...

J'ai dû reprendre un peu les passages de l'essieu à la fine lime ronde à cause de l'excès de soudure.
De fait, avec un montage un peu 'serré', l'épaisseur de la flasque empêche la légère rotation de l'axe de l'essieu.
Néanmoins, j'ai re-limé un poil. Et c'est suffisant. J'ai bien une légère inclinaison de l'ensemble sans avoir de tremblotement de l’essieu.

pelican a écrit:Tu me montreras ce swaar le digital à la française ???

Voilà, avec accessoires :