Défi "Automotrices pittoresques" HOe/OOe

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Re: Défi "Automotrices pittoresques" HOe/OOe

Messagepar Ramon Soupalognon » 12 03 2018 à 12:01

Patrice Roussiale a écrit:- TOUS les wagons possèdent des planches transversales pour leur plancher :


Tous? mais pas les Brigadewagen :
http://scaletrainsclub.com/board/downlo ... &mode=view

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Re: Défi "Automotrices pittoresques" HOe/OOe

Messagepar Abran » 12 03 2018 à 15:47

Ah oui, Patrice, tu as raison, mais avant de clore ici cet intermède relatif aux colles, c'est bien ce que nous pensions, nous avons affaire a une nouvelle formulation des produits. Quand au tube jaune, bien vu, il vient de Suisse, de chez le détaillant de Morges qui a fermé ses portes entretemps.
Bien observé, Ramon .... Voir la photo de l'engin qui a servi de modèle.



Merçi pour les appréciations quand aux répliques des wagons qui en fait sont trés banales car n'étant que la résultante d'un besoin personnel.
Bon, je m'en retourne à mon automotrices free lance puisque tel est le sujet du fil .... :F9
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Re: Défi "Automotrices pittoresques" HOe/OOe

Messagepar Zébu » 12 03 2018 à 17:41

Oufti !
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Re: Défi "Automotrices pittoresques" HOe/OOe

Messagepar Patrice Roussiale » 13 03 2018 à 10:40

Alors là, Ramon le mérite bien son titre de Maître Barde ! :maitre:
Et un grand merci pour cette magnifique documentation à grande échelle E2
Les planches sont entre les longerons.
Sans doute pour les protéger lors des manutentions des châssis, qui n'étaient en fait que de grands plateaux.
Fort ingénieux comme système pour la logistique.

Pour en revenir à Trottinette, voici les dernières images avant une période de repos.
Ce n'est que le gros œuvre, pas terrible, mais qui a permis de valider le bogie moteur mobile en rotation et le passage au plasticarte.
Là, il y a de sacré progrès à accomplir, mais la technique me plait.
Vieux motard que jamais comme dirait le dicton.

La bâche à eau, plus importante que la vraie : elle contient le lest en "feuilles" de plomb de 1,5mm d'épaisseur.
Meilleure prise de courant et Trottinette va remorquer.... C7
Oui, du VRAI plomb bien polluant, mais dont je ne me séparerait pour rien au monde :mrgreen:
Les "brancards" en plastique ont été remplacés par des profilés en laiton, plus long.
Cela évite un affaissement du châssis.

Et le gros œuvre.
Il reste tous les détails à poser, mais elle me plait déjà bien.
En courbe de 230mm.
La remorque et le tracteur se déplacent l'un par rapport à l'autre, mais dans les courbes, pas de cassure "énorme" entre les deux.


A bientôt avec "Pétrolette".... :F5

Cordialement.
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Re: Défi "Automotrices pittoresques" HOe/OOe

Messagepar Tyrphon » 13 03 2018 à 11:49

Il avance, le bougre!
Je l'aurai un jour, je l'aurai! C7
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"Striez striez, On en tirera toujours quelque chose!"
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Re: Défi "Automotrices pittoresques" HOe/OOe

Messagepar Abran » 13 03 2018 à 12:23

La rotation du bogie arrière ne risque-t-elle pas de gêner un brin la pose des marchepieds ? C'est vrai que l'on peut raccourcir les longerons du bogie ... Et la plate forme centrale est originale.
L'ensemble semble uniquement du tout bon ! #B6
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Re: Défi "Automotrices pittoresques" HOe/OOe

Messagepar YVES » 13 03 2018 à 12:24

Elle me plait bien ta trottinette à vapeur. Trés malin, l'idée du "bogie moteur mobile en rotation".
:D :D :D
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: Défi "Automotrices pittoresques" HOe/OOe

Messagepar Patrice Roussiale » 15 03 2018 à 10:03

Merci pour vos remarques et votre indulgence. :maitre:
Concernant les marchepieds, cela passe très juste et ceux de la plate-forme centrale n'auront que deux supports....
Comme prévu, Trottinette va rester un peu dans sa boîte.

Des circonstances exceptionnelles me permettent de consacrer pratiquement toutes mes journées aux maquettes.
Ayant une multitude de projets en tête, je réalise le gros œuvre pour le moment et reviendrai aux finitions ultérieurement.
Ramon a eu la patience de répertorier mes projets (pas seulement que VE et VM !...) dans un recueil :rod_siflet


Pour en revenir à Pétrolette, la petite nouvelle, ce projet date de ... 1977 D9
En effet, dans le N° 139 de la revue de la FACS, j’étais tombé en arrêt devant cette image
(Cette dernière, de meilleure définition, m'a été communiquée par Raymond)

Heureusement complétée par ce diagramme


Du coup, avec les "restes" des baladeuses actuellement en stock, je me suis lancé.
Quand je parle de "restes", c'est pour expliquer le nombre de rustines et autres collages pour obtenir un engin complet.
Le toit est une récupération.
Utiliser un toit de baladeuse donnerait un meilleur aspect.
Quelques explications :
- Le diagramme a été mis au 1/76, afin que Pétrolette s'harmonise au mieux avec les baladeuses Decauville.
- Utilisation d'un châssis moteur Kato 11-104.
- Découpe des deux morceaux de baladeuses en prenant en compte le "1/2 compartiment" derrière le poste de conduite.
- Coller soigneusement les bancs sur le châssis et les montants des toits.
Ils vont permettre de renforcer ce qui restera des châssis !
- Découpe des châssis des 2 parties de baladeuse afin que le châssis moteur, débarassé de ses appendices en plastique , puisse s’insérer complètement.
- Le dessus du châssis s’appuie sous les assises des bancs. Le condensateur a été retiré.
S'assurer de l’horizontalité avec une petite cale.
- Les deux parties de baladeuse sont renforcés par deux profilés laiton qui calent également le châssis en latéral.
- Pour tenir le moteur, une bride d'un côté et une vis de l'autre.
- Suppression des croisillons et pose d'une rive de châssis.
- Suppression des lambrequins afin d'affiner le "sous-toit".
Prolonger les plis des rideaux (à jeun !)
- Pour les faces, empilage de profilés et de plaques en 0,5mm afin de laisser un embrèvement pour poser le vitrage.
Les deux tasseaux verticaux seront collés ultérieurement, ainsi que les lests en plomb, sous le châssis.
Des lests seront également posés sous le siège du "wattman" et pour figurer le capot moteur.
Objectif : remorquer les deux baladeuses, au moins sur le plat.
Pour ces dernières, des modifications concernant les bogies ont été apportées.
Pour cela, rendez-vous dans un prochains fil "Les bidouilles du Hamster".
Quelques photos de Pétrolette





Cordialement.
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Re: Défi "Automotrices pittoresques" HOe/OOe

Messagepar Abran » 15 03 2018 à 13:09

Diantre ! Tu arrives a caser un bloc moteur dans un espace pareil ? Avec quelques personnages et aprés un coup de peinture on ne verra plus rien. Il ne restera plus qu'a placer le poste de conduite ....! D9
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Re: Défi "Automotrices pittoresques" HOe/OOe

Messagepar Nicolas Novel-Catin » 18 03 2018 à 08:37

...Les postes de conduite ! Si je ne trompes pas, cet engin est bidirectionnel... En tout cas, c'est ce que je comprends du plan.
:prrrt:
Métrique toujours, quoique !
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Re: Défi "Automotrices pittoresques" HOe/OOe

Messagepar Abran » 18 03 2018 à 11:52

Tu as raison, il y en a un aussi à l'arrière semble-t-il ..... Le poste avant bénéficie de la reproduction du moteur. Par contre le train de roues est décentré vers l'avant. 2m1 contre 1m7 d'aprés le plan joint.
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Re: Défi "Automotrices pittoresques" HOe/OOe

Messagepar Patrice Roussiale » 18 03 2018 à 14:52

Tout à fait, il y avait deux postes de conduite.
Mais, un seul radiateur.
La différence de porte à faux devait permettre d'équilibrer la charge sur les essieux.

La seule photo où on se rend compte du deuxième poste :
Le côté moteur est à gauche et, à droite, on apperçoit le mécanicien (assis) avec le coude appuyé sur ce qui doit être la colonne de frein.
Je sais, c'est subtil, mais aucune vue en ma possession de l'arrière de l'automotrice.
(Documentation de Raymond Duton, ou de Alain Duchesne :oups2: )


Cordialement.
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Re: Défi "Automotrices pittoresques" HOe/OOe

Messagepar Storm » 18 03 2018 à 16:41

J'aime bien celle là #B6
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Re: Défi "Automotrices pittoresques" HOe/OOe

Messagepar rail1435 » 19 03 2018 à 16:12

Abran a écrit:Ah oui, Patrice, tu as raison, mais avant de clore ici cet intermède relatif aux colles, c'est bien ce que nous pensions, nous avons affaire a une nouvelle formulation des produits. Quand au tube jaune, bien vu, il vient de Suisse, de chez le détaillant de Morges qui a fermé ses portes entretemps.
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5138 (2).jpg


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C'est aussi sur cette base que j'ai réalisé les baladeuse d'Oléron, comme les vraies. Cela a nécessité un masticage du plancher et une gravure transversale des lattes. http://www.passion-metrique.net/forums/viewtopic.php?f=6&t=10666
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