HOe - voitures Calvados de BCF

[augerd]

en court de coller les traverses, et malgré 3 lectures de la notice papier et sur ton site, pas compris de quel coté se monte la traverse avec le renvoi de commande du frein a main

Edit: heuuuu c'est à la 4eme lecture que j'ai trouvé, pourtant marqué en gros :" ATTENTION, la traverse équipée du frein (je pense le renvoi ?) se positionne du coté du réservoir !" ....

Dominique

[bcf_trains-et-bateaux]

Ne colle pas les paliers, ils doivent tenir tout seul et rester démontables ocazou.

Le frein à main est côté "réservoir". Ya un truc qu'à sauté dans la notice ?

[bcf_trains-et-bateaux]

Ah bah tu me rassures !

[augerd]

c'est collé les traverses

ok pour les paliers

bon, j'attaque les marchepieds

[augerd]

Ah bah tu me rassures !

et voila )))

Dominique

[augerd]

heuuu en fait, je vais continuer dans l'ordre, donc suite du système de freinage

dommage que ton imprimante imprime surtout du noir, les gris...
je préfère la version PDF du site, ou on voit vachement mieux l'ensemble

...

[bcf_trains-et-bateaux]

Cartouches ou toner plus neufs ou qualité impr ou pzneufapier mal réglée par l'opérateur ...
D'ailleurs avec l'allongement de la notice previsible consécutiveconsécutive a la sortie des nouvelles versions ... je vais passer aux notices numériques pour les Calvados ...

[augerd]

putaing, j'en ai chier avec les freins

attention, pas de ton fait, mais de moi, car j'ai eu du mal à absorbé le surplus de soudure, n'ayant plus que de la tresse de ... 3mm
maintenant, c'est nickel: brossage a la fibre, passage à l'ultrason dans l'essence F, et p'tite clope tranquillou

bon, y'a plus qu'a monter sous le chassis !

[bcf_trains-et-bateaux]

Franchement, je vais modifier les notices et recommander l'utilisation de la cyano pour toutes les doubles epaisseurs, maintenant je fais comme ca, ca se fait aussi bien voir mieux et pas d'empattement et quel gain de temps !!!

[augerd]

bah ça dépend de l'équipement du monteur: a t'il ou pas un fer à souder, des forets neuf, etc ??

[augerd]

hop, pré montage du système de freinage ...

comme tu l'a écris dans la notice :"ATTENTION, lorsque l'on regarde la voiture de profil, réservoir sous le châssis à droite, la forme des timoneries de frein est celle d'un S et non d'un Z !!"
donc, c'est bon l'a ???

Dominique

[bcf_trains-et-bateaux]

Faudrait la retourner pour être sur !
J'aurais du ajouter : "en mettant la bagnole sur ses roues"

[augerd]

ca va etre simple avec tout en vrac pas collé dessous

et avec la photo à 180° ça te vas

hé bah non, c'est pas bon

[augerd]

et zou, tout inversé, ca donne ça

donc l'a c'est bon

[augerd]

en fait, dans la notice, tu devrait plutot écrire cela: "ATTENTION, lorsque l'on regarde la voiture de dessous, réservoir sous le châssis à droite, la forme des timoneries de frein est celle d'un Z et non d'un S (vue ci-dessous) !!"
ça me parait plus clair, comme sur le dessin, et évite de s'emm***** à retourner le châssis

Dominique