Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Petite histoire sans paroles ou presque du montage de ce sympathique wagon







on vieillit le tout et on patine










Tiens un des attelages avait sauté de sa gorge

Yé voila !

Je n'est pas posé les chaines de sécurité qui a l'échelle sont délicates a installer

J'ai aussi affiner l'attelage à boucle dans la mesure du possible et dégager le centre des anneaux d'arrimage de la bâche avec un foret de 0.4.

c'est tout ?????

MDR ++++

non, un peu plus sérieusement, y'a combien de pièces: un châssis, une caisse, 4 pivots, 2 essieux, 2 montants et un faitage, soit 11 pièces hors attelages
ça devient très minimaliste les kits

un chouille de développement serait intéressant, même si je ne suis pas un "adepte" du HOm, le résultat est très joli

Dominique

D'habitude je développais dans de long post Dom, les derniers en date n'ayant pas intéressé grand monde je suis passé en mode minimaliste voir rien

...et pis tout est là, dans "Télécharger la notice" :
http://bcf-modeles.fr/boutique/index.ph ... er=product
Euh, pas de tour de main à signaler, quand même (outre le coup de foret) ?

Bon, de toute façon, y'en a pus .

Effectivement tout est dans la notice



Je vous parlerai demain des points délicats et de la patine, pour le moment .....

Le montage

Caisse
Une trentaine de pièces résine et maillechort constituent ce kit la gravure est fine voire très fine pour les pièces métalliques .
Je laisse les pièces résine sur leurs carottes de coulée, ce qui permet de déboucher les ouvertures si nécessaire a l'aide d'un X-Acto à bout pointu sans les casser et ensuite les peindre.Le détachage
se fait en passant deux ou trois fois le cutter a la jonction (ne jamais forcer pour les détacher)
L'assemblage de la caisse ne présente pas de difficulté grâce aux demi-sphères (technique initié par TDA) permettent un assemblage facile il faut juste veiller a déboucher éventuellement les dmi-sphères en creux
a l'aide d'un foret.Un ou deux points de colle on assemble a 90°et ensuite on laisse filer de la cyano "Plasty" dans le joint.
Comme d'habitude je regrave les parties bois de la caisse a l'aide d'une pointe fine (veinures ,jonction lattes avant montage) cela donne plus de "vie" a la patine et permet une meilleure accroche .
Ne pas coller le plancher a ce stade



Aucun jour dans les angles n'est visible si la caisse est correctement assemblée

.......

Beyer-Garrat a écrit:D'habitude je développais dans de long post Dom, les derniers en date n'ayant pas intéressé grand monde je suis passé en mode minimaliste voir rien

Meuh non ... on suit avec respect et en silence, vu qu'il n'y a strictement rien à ajouter, sinon des louanges, et là on ne le fait pas sinon tu prends la grosse tête !!!

quel est le niveau de difficulté du montage ???

Si on avait ça en 0m....

pelican a écrit:

Beyer-Garrat a écrit:D'habitude je développais dans de long post Dom, les derniers en date n'ayant pas intéressé grand monde je suis passé en mode minimaliste voir rien

Meuh non ... on suit avec respect et en silence, vu qu'il n'y a strictement rien à ajouter, sinon des louanges, et là on ne le fait pas sinon tu prends la grosse tête !!!

quel est le niveau de difficulté du montage ???

Merci de votre intérêt
je me disais bien aussi que mon Stenson me tombait sur les yeux !

La difficulté est moyenne la maquette pouvant être collée ou brasé, il faut simplement être soigneux

Les pièces en résine se présente sous cette forme avec leur carotte de moulage



En haut a droite les supports d’essieux et les attelages à boucles (qui peuvent bien entendu être remplacé par des magnétiques)

on soude ou colle les coupelles laiton des axes et on plie ensuite en deux coup de pinces avec renfort collé ou soudé aux pliures .

J'ai affiné les attelages en réduisant la hauteur de la partie fixe et le doigt d'attelage et en la bombant légèrement vers l'avant,les boucles sont aussi réduites en largeur.

Jolie patine Tonton !

Beau montage JP. Ça fait plaisir.

Pour compléter la réponse de JP à Dom : la caisse en résine se compose bien de quatre pièces. L'ensemble châssis-plancher en comporte lui 6 : le plancher, les 2 longerons, le vase, le réservoir et une traverse de renfort.
Auxquels il faut ajouter les 2 étriers, les 2 essieux et les 4 coupelles : 8 pièces.
La barre de faitage et ses supports : 5 pièces au total.
L'ensemble du dispositif de freinage : 9 pieces.
Les 2 1/2 accouplements de frein.
Les attelages et leurs pions d'immobilisation : 6 pièces.

Soit 40 pièces au total sans compter les chaînes de sécurité et les fils de différentes sections (conduites sous le châssis, queues d'attelage, axe du frein, pivots des boucles d'attelage, ...).

Pour les chaînes de nouvelles gravures ont ete faites : timons des anneaux sur les traverses plus longs et diametre de l'anneau plus fort. Ca se fait carement mieux maintenant.
Malheureusement j'en ai pas fait assez, yenna deja plus ...
Des que j'en ai a nouveau je t'en envoie qq uns.

Plus jamais de Hom ...