Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **diabolo** » 13 01 2017 à 23:05

une personne de Montluçon possède un aérateur semblable à celui de la photo, dommage qu'il ne veuille pas le remettre à la disposition du musée.
Sur cette photo on voit bien la maison du chef de dépôt de ST AMAND semblable et toujours existante à celle de Montmarault, Monsieur SOLEIL chef de dépôt de Montmarault avait pris en suite la responsabilité du dépôt de ST AMAND jusqu'en 1939 heure de sa retraite.
Donc il a connu les NJ dommage qu'il soit plus de ce monde pour répondre à certaines questions.
La toile est mise en place jusqu'au bas de la tôle bombée pour éviter les infiltrations, cette partie en tôle est clouée et avec l'humidité vu l'épaisseur des clous ces derniers avec le temps se sont fissurés. La gouttière vient appuyer sur le bas de la toile qui est assez épaisse (206).
PL .

par **Beyer-Garrat** » 15 01 2017 à 18:21

Pose des aérateurs et du coffret de toit (en laiton) pose du tampon avant un Aubertrain revu et corrigé :B3

..............

par **Beyer-Garrat** » 17 01 2017 à 09:16

Pour la peinture j'ai opté pour un bas de caisse rouge rubis et un haut jaune avec un pointe de rouge . Réaliste ou pas c'est mon choix

La ceinture de caisse alu est réalisé avec des pigments métallique argent bien plus brillant et beaucoup moins coulant que la peinture
ils sont appliqué avec un pic en bois et lustré par frottements.

Le vieillissement est réduit a minima jus noir et salissures au droit des aérateurs quelques trainées au droit des montant de fenêtres .Les matériels circulant en pleine peu de dégâts visibles ou chocs comme sur
certains réseaux plus accidentés (CFD,POC)

par **YVES** » 17 01 2017 à 15:14

As-tu fixé les pigments argent ?
Je crains 2 soucis :
- La tenue dans le temps.
- Un risque lors de la manipulation, avec des pigments finalement déposés de ci de là...
:F9

par **ptitrain** » 17 01 2017 à 16:32

Personnellement j'aurais utilisé du baremetal #B6

par **Beyer-Garrat** » 17 01 2017 à 18:02

A mon avis,le profilé est un peu trop fin pour appliquer du bare-metal, sur du Om ok mais là on est en Ho #B6

Pas de soucis Yves je l'ai fixé avec le liant qui va bien et j'applique ensuite toujours plusieurs voile de vernis a l'aéro sur l'ensemble du modèle :maitre:

par **Beyer-Garrat** » 18 01 2017 à 18:11

Installation du système d'éclairage arrière par fibre optique ,des vitrages et barreaudage #B6

Essais de circulation de nuit

L'engin est déclaré bon pour le service juste a temps pour les photos officielles :maitre:

par **3DMetrique** » 18 01 2017 à 20:56

J'aime bien voir les kits TdA montés beaucoup mieux que ce que j'ai pu faire avec le proto. J'ai recherché les masters cet AM et c'était encore du prototypage avec résine chewing-gum, ils avaient pas très bonne mine après plus de 6 ans de stockage. La modif de la motorisation m'interpelle, je pense abandonner la motorisation actuelle de ces engins pour une plus costaude.
Bravo pour le montage #B6

par **Beyer-Garrat** » 19 01 2017 à 12:05

Merci Cyril ,

Ma nouvelle motorisation rend l'engin plus souple ,plus puissant,on peut tracter un ou deux wagons sans difficultés ,sans grosse modifications et surtout en silence :B3