Decauville mallet 6001

[020 n°15 Corpet-Louvet]

Question :

Est ce que serait judicieux d'acheter cette mallet et la bidouiller

[augerd]

Perso, j'irais sur le 00 mais bon... Les avalisé achètent aussi au HO si ça leur plait...

c'est tres ch**** en fait

perso, je fait du HOe, c'est a dire l'adaptation à l'échelle 1/87 d'une voie étroite sensée représentée la voie de 0.60m... pourquoi ?? parce que je fait aussi du HO de base (1/87) connu partout sur la planète ... sauf chez les anglais
le OO9 c'est spécifiquement anglais puisque c'est leur adaptation de leur échelle de base, le 1/76 !

par contre, je ne suis absolument pas d'accord de faire le matériel continental au 1/76 car il n'y a pas QUE les anglais qui fassent de la voie étroite sur la planète
la Decauville Jouef avec son échelle bâtarde et pas vraiment définie n'est pas due a un choix d'échelle de réduction, mais seulement à la disponibilité du petit moteur 3 pôles des années 1970 et Jouef à adapté sa machine autour

je fais l'effort comme beaucoup de simplifier en utilisant la voie de 9mm, cela permet de réutiliser des châssis N, accessibles un peu partout et abordable, mais de l'à à n'avoir que du 1/76, non

Dominique

[Storm]

Éternel débat 9x87=783 et 9x76=684. Tu as beau faire du HOe, le matériel (Minitrain, Egger, Roco VE) est plus proche du 1/76 que du 1/87. Je dis plus ça par soucis d'uniformité du matériel que par pro-britichisme primaire

[augerd]

tout a fait l'ami, mais alors, autant arrêter le HOe en tant qu'échelle (1/87) et appellation, et ne plus faire que du OO9 (1/76) ...
par contre, on risque d'avoir, même en acceptant des approximations, des surprises lors de "cotoyage" de gabarit avec le HOm voir le HO VN

pffffffffffff c'est infernal comme truc
c'est pour ça que dans la mesure du possible, j'essaie de n'avoir que des machines ou wagons à petit gabarit dans la même "zone"
j'ai vu du Bemo en 9mm, avec du Liliput et de l'EB sur la même gare, ça fait bizarre

Dominique

[Storm]

Oui... Perso, en 9mm, je ne mélange pas mon Liliput Autrichien avec de l'Egger ou du MinitrainS ni avec du HOm d'ailleurs

Le "HOe" est une espèce de fourre-tout: on y trouve du métrique pour ceux comme Bernard Henry ont commencé avec ça parce que pas de HOm à l'évoque, de la V75/76 AustroAllemande (ce qui colle le mieux au passage ) et de la V60 mais là, on change d'échelle....

Si tu sors la DFB en pure HOe 1/87, à mon avis, tu en vends 2 fois moins car le marché anglais ne suivra pas Même si je sais que Cyril a vendu pas mal de Crochat (au 1/87) outre manche... C'est une question de visuel, des fois ça colle, des fois pas. Je crois vraiment que c'est une question d'habitude: une 030 Progrès à coté d'une DFB, on peut le voir, on connaît les proportions. Quand l'œil n'est pas habitué à ces proportions, ça peut coller sinon, ça va choquer... Prenons l'exemple d'une Péchot: qui, actuellement, à vu une Péchot à côté d'une Baldwin ou DFB ou autres produits à venir en "vrai" Donc, on se dira que la machine est plus petite, point... Sans se dire que l'une est au 1/87 et l'autre au 1/76....

[Russell]

A la grande époque de la TPT Connection. Sur le réseau modèle du Pithiviers-Toury. On ne se gênait pas pour faire cohabiter un peu de tout...sans que l'on ait jamais de réflexions là-dessus en expos!
Il faut dire que l'on faisait attention au compositions et que l'on essayait que tout soit agréable à l'oeil.

[020 n°15 Corpet-Louvet]

Je ne voulais pas créer de débât
Mais la marocaine au 1/87 c'est vraiment petit en fait, et au niveau gabarit, et au niveau chassis moteur
Mais bon elle arrivera jeudi, se sera le verdicte finale

[Storm]

C'est un peu balot de ne pas vouloir créer de débat sur un forum On ne s'etripe pas, on échange des points de vue... Bon, Certe un peu hors sujet Si on devait s'engueuler avec Dom, on aurait eu l'occasion de le faire en live pas mal de fois

[020 n°15 Corpet-Louvet]

Ah sa me rassure
Pour cette mallet je vais m'arrêter la pour ce mois ci
Faute de budget ...
On attendra janvier

[augerd]

C'est un peu balot de ne pas vouloir créer de débat sur un forum On ne s'etripe pas, on échange des points de vue... Bon, Certe un peu hors sujet Si on devait s'engueuler avec Dom, on aurait eu l'occasion de le faire en live pas mal de fois

yes

et désolé pour le hors sujet

ahhh la Marocaine arrive demain: hâte de voir la bête

Dominique, qui repart achever le Busch au bureau

[020 n°15 Corpet-Louvet]

Au non au contraire, sa a été instructif pour moi et les quelques lecteur
Oui demain je dois récupérer 5 colis ferroviaires

[jpvapeur54]

Bonjour à tous !
Sans parler d'échelle 1 / 87 ou 1 / 76 éme
Je vais comparer ce qui n'est pas comparable mais que tout le monde connait à l échelle 1
Mettez côte à côte Une Fiat 500 ( Une vraie , pas la fausse de maintenant ) et une grosse Mercedes
Pour encore mieux vous rendre compte installez vous au volant ou mieux aux places arrières
Tout cela pour me dire que le gros matériel au 1 / 87 ème peut côtoyer du petit au 1 / 76 ème sans que
cela choque C'est juste mon avis !
Je possède des Wagons couverts d'origine Anglaise au 1 / 76 ème qui sont plus petits que des couverts
Bemo au 1 / 87 ème : Si une rame est homogène cela doit passer
Hé puis: Après tout , je me dis qu' en voie étroite tous les coups sont permis
Bonne soirée à tous !

[Patrick ze rabbit Deludin]

Simplement, et pour rebondir sur ce dernier envoi, il suffit de mettre un couvert Bemo à côté d'un couvert CFD de l'un de nos artisans.
Résultat : .

Pourtant tout ceci est traité au strict 1/87e.
...et je vous dit pas à côté d'un Sarthe ou d'un SE...
Bon d'accord, on est en voie métrique, pas en voie de 60 qui fait 76 cm, parce que le pb commence là. D'ailleurs personne ne se préoccupe de savoir si les véhicules routiers et les personnages qui font le décor sont au 1/87 ou au 1/76e... sauf quand on veut mettre l'équipe de conduite dans la cabine de la loco .
Une remarque en passant : sur les "EC de l'île de Ré", il y avait 2 types de voitures à la hauteur différente. Les fourgons aussi étaient différents. Et ça se voit :

Donc faisons-nous plaisir, on est de toute façon en dessous de la réalité !

[YVES]

Tu sais Monsieur Lapin, c'est aussi la réalité.
Dans les Ardennes, les CA ont récupéré après la première mondiale quelques couverts et beaucoup plus de tombereaux métriques d'origine allemande. Dans une rame, lors de la campagne sucrière, tu remarques immédiatement le matériel fabriqué outre-Rhin : son gabarit est franchement plus massif !

[Patrick ze rabbit Deludin]

Ouaip, même chose aujourd'hui sur les touristiques qui ont récupéré de très belles et confortables voitures suisses... qui ne font pas 2,20 m de largeur.
Mais bon, comme tu le dis, ça a été comme ça de tout temps, du moins lors des premières fermetures de réseaux : tant que c'est du matériel d'origine française, ça passe inaperçu. Je pense aux mouvements RB/POC/BA en écrivant cela.