Un petit "upgrading" pour la 131T Baldwin MinitrainS en HOe

[Russell]

Bonjour à tous,
Comme les jours se font moins longs et mon atelier étant plus froid en ce moment, je me suis remonter un petit truc à faire sur un coin de table...
Depuis que j'ai acquis le 131T Baldwin MinitrainS. Je me dit qu'il faut que je fasse un petit détaillage de cette machine, un peu comme j'avais fait en début d'année sur ma 040T DFB.
Du coup on ressort les bouquins qui vont bien et on cherche des photos sur le net...

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Cette machine est une excellente base comme la DFB pour celui qui veut bricoler un peu. Donc voici la mienne telle qu'elle était avant que les travaux ne débutent...

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Je ne compte pas obtenir une version ultra militaire vue que le marquage de couleur blanche n'a été appliqué apparemment qu'à la sortie d'usine. Ces engins ont ensuite eu un marquage noir lorsqu'ils circulaient en temps de guerre. Mais cette version est sortie plus tard chez MinitrainS alors que j'avais déjà celle-ci donc....
Comme mon réseau est un touristique à voie étroite je m'autorise quelques petites choses pour contourner.
Pour commencer je me suis occupé de l'avant de la machine en ajoutant un profilé en U Evergreen pour simuler le chasse pierre qui n'est pas sur le modèle Minitrains.
J'ai ensuite percé un trou sur le platelage pour représenter l'accès au système de lubrification du bissel.

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Autre petits ajouts. Les deux rambardes au bout des caisses à eau qui sont typiques des locomotives Baldwin à voie de 60.

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Et j'ai terminé pour le moment par la commande du sifflet avec un fil de bronze....
Affaire à suivre....

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[YVES]

C'est tout ?...
Même pas une petite reprise de peinture, une patine légère ???

[Russell]

Mais ce n'est que le début Yves!
J'ai à peine commencé la partie détails. Il y a pas mal de choses ajouter avant la peinture...

[Beyer-Garrat]

..........................
Affaire à suivre....

Et en plus tu l'avais indiqué

[Russell]

Ouf! Merci Beyer! Il y en a au moins un qui suit...
Bon, pour poursuivre dans ma recherche voici ce que j'ai trouvé sur le net. Une intéressante discussion avec beaucoup de vues de détails de la machine préservée à Fort Benning. Ce n'est pas une Baldwin mais une Davenport. Cette machine est très similaire de la Baldwin à quelques détails près. Ce qui est marrant, c'est que je me suis aperçu que Minitrains avait du étudier son modèle d'après ces photos. Lorsque l'on regarde les faces avant des caisses à eau du modèle, il y a une ligne de quatre rivets sur celle de gauche et rien du tout sur celle de droite.
Au départ je pensais à une erreur de gravure. Mais bizarrement sur la machine de Fort Benning c'est pareil! En fait la caisse à eau de droite de la machine réelle a du être remplacé par un modèle soudé.
http://www.railroad-line.com/forum/pop_printer_friendly.asp?TOPIC_ID=41442

[Beyer-Garrat]

Tu as totalement raison puisque MinitrainS a même reproduit les indications de sécurité du musée.

Capture.JPG (17.08 Kio) Vu 7400 fois

Capture2.JPG (26.06 Kio) Vu 7400 fois

Les marquages blancs ont été effectivement rapidement supprimés sur le front, ils permettaient un repérage beaucoup trop facile aux observateurs d'artillerie ennemie.

[Russell]

Oui, j'ai effectivement oublié de parlé des marquages de la traverse avant.
Merci JP!

[YVES]

La Baldwin Minitrain, améliorée par Grindleybrookwarf. Il reste encore quelques finitions à faire, selon ce modéliste.
big bulky baldwin by Grindleybrookwharf, sur Flickr

[Russell]

Tiens c'est marrant lui n'a pas touché à l'avant de la bécane. Pas de chasse pierre, ni les poignées si caractéristiques sur les caisses à eau des Baldwins...
Par contre les caisses à eau ont été sacrément remontées...
J'aime bien quand même.

[Russell]

Sans doutes que certains d'entre vous connaissent bien cette vidéo concernat les machines de Fort Benning. Mais je ne résiste pas au plaisir de la remettre :

Celle-ci est plus connue mais cela complète.

[YVES]

Pour changer... "Baldwin ?! Yes, but with a cup of tea."

N°590 - WHR.

Pour en savoir plus :
http://www.whr.co.uk/stock/steam/baldwin-590
http://www.whr.co.uk/appeals/baldwin-rebuild

[Russell]

Sauf que là, Yves, tu as tout faux.
C'est une 230T qui n'a rien à voir avec la 131T...
Celle là, on en reparlera quand la Bachmann en OO9 sortira....

[Beyer-Garrat]

En farfouillant dans mon disque dur de sauvegarde qui ne me quitte jamais, j'ai retrouvé ces trois vues de la 5077 qui pourront peut être t'aider a détailler la machine MinitrainS bien que tu doivent déjà les connaitre.

Sur cette dernière vue la caisse a eau droite a bien 5 rivets comme la gauche

[Russell]

Whouaaa!
Merci beaucoup JP.
Je connais celle sur le wagon mais les deux autres ne me disent rien. Elles vont m'être bien utiles.

[YVES]

Sauf que là, Yves, tu as tout faux.
C'est une 230T qui n'a rien à voir avec la 131T...
Celle là, on en reparlera quand la Bachmann en OO9 sortira....

"Tout faux..." Non, non ! C'est une Baldwin British. Donc forcement différente.
(Où ai-je parlé de 131 T ?!)