Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Bonjour,
voici la réalisation de la voiture B4 41 du NStCM. Le modèle réel provient du chemin de fer Bienne-Tauffelen-Ins (Aujourd'hui ASM) et à roulé auparavant sur la ligne du BD (Bremgarten-Dietikon), près de Zurich.
Deux voitures la 41 et la 42 sont arrivées au NStCM au début des années 80 et ont circulé avec l'ABDe 4/4 5, munie d'un attelage GF et ensuite avec les Be 4/4 et l'an dernier elles circulaient encore dans des navettes pour le Paléo festival de Nyon.

J'ai choisi de réaliser cette voiture à partir d'un modèle Bemo acquis sur le Net à un prix intéressant.

J'ai commencé par tout démonter, j'ai déplacé le pivot des bogies vers le centre. J'ai aussi rallongé les attelages avec de la carte plastique collée au cadre de bogie. Le crochets Bemo d'origine sont simplement fixés par vis et écrous.
Pour les portes j'ai uilisé celles d'une ABe 4/4 31 de Bemo (cette motrice s'est transformée en ABDe 4/4 5 du NStCM).

Quelques bouts de carte plastique pour créer la séparation entre les portes médianes..Limage et masticage du toit aux extrémités.

Ensuite départ pour la peinture, d'abord l'appret Tamiya gris, puis les couleurs finales...et enfin la pose des décalques des logos et numéros de régie.


Et voila avec l'automotrice 5:


A bientôt

julien

Belle allure, excellents peinture et marquage. Tu aurais pu raccourcir de moitié les premières vitres à-côté de la plateforme, et donc aussi le toit et le châssis. Je suis scotché par ton automotrice. Est-ce que tu nous as présenté sa construction?

Bizarre, elle me donne l'impression d'être "bananée" cette voiture

Bonjour,
oui effectivement j'aurai pu raccourcir la voiture au niveau de la première fenêtre. J'y ai renoncé par souci de simplicité.
Ca doit être la photo qui donne l'impression de banane, car la voiture est bien droite...



Je n'ai pas encore présenté l'automotrice sur ce forum,
voici quelques photos:

Elle est magnifique: elle me rappelle bien des souvenirs, notamment de ski ou de sorties estivales scoutes.
Pour la voiture, elle n'est pas bananée, mais le viaduc est en courbe, ce qui trouble la vision humaine .

Trés beau matériel.
Quelle est l'origine du Kit de l'automotrice ? merci.

rail1435 a écrit:Elle est magnifique: elle me rappelle bien des souvenirs, notamment de ski ou de sorties estivales scoutes.
Pour la voiture, elle n'est pas bananée, mais le viaduc est en courbe, ce qui trouble la vision humaine .

Impression d'optique alors ou mes vieux yeux ou alors

Pb de prise de vue trop rapprochée au "grand angle".
J'ai bien une autre explication : ...

Un grand angle ferait l'effet inverse : plus "haut" au centre et plus "fin" aux extrémités
Si je place une règle ou tout objet rectiligne sur la ligne de bas de caisse aux extrémités, la partie au niveau du marchepied est légèrement plus haute
Ce n'est nullement un reproche mais juste une observation
Ou alors c'est la zone d'ombre qui est trompeuse
Desolé d'avoir des origines bretonnes. ...

Très beau rendu de l'automotrice 5, BRAVO!
Même le pantographe nous rappelle ceux d'origine, surtout à cette échelle.
La voiture qui est dans le convoi MV, symbolise une "petite" mais y a une fenêtre de trop, si elle avait eu deux essieux on aurait pu penser à la voiture devenue le <<Négus>> Ceci n'est qu'une remarque.
Par contre, je me recommande, si tu peux faire une "Jacqueline" avec leur bancs longitudinaux elle faisaient penser à des voitures style tramway et elle avait été construite dans les ateliers de la compagnie.
-Lors du <<grand service>> en hiver, elle montaient toujours au train de 7h30 et restaient garées à la Cure et redescendaient en toute fin d'après-midi pour les skieurs les plus endurants.
Celles qui avaient la faveur des photographes et des ferroviphiles c'étaient les "Impériales" d'origines des CF de la Haute Saônes...

Bonsoir,
merci pour vos remarques.
L'automotrice 5 n'est rien d'autre qu'une ABe 31 RhB de la Bernina transformée au niveau du toit, avec des portes provenant d'un voiture VU1 CFF de seconde génération de Lima.
Je suis en train de réaliser l' ABDe 4/4 1 selon le même schéma.


C'est vrai que la "petite nyon" à une fenêtre de trop, j'avais réalisé cette Bi et une ABi sur la base d'une voiture RhB de STL, où j'avais coupé la partie centrale de la voiture.



A Bientôt

julien

Impressionnant! Et comment as-tu fait pour les marquages? C'est souvent mon goulet d'étranglement.

Pour les marquages, je les réalisent avec Excel, après avoir retouché les couleurs avec Photoshop.
Je les impriment sur du papier pour decalque (blanc), un coup de vernis transparent et il n'y a plus qu'à les poser
Julien

beau boulot

Bonjour,
une petite vidéo de l'automotrice NStCM...

La qualité est moins bonne sur Youtube que directement sur mon iphone, désolé...

1217juju