Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **3DMetrique** » 25 02 2008 à 14:47

malletslm a écrit:Sans compter la décoration: un papier journal par terre, une bombe de blanc satiné Tamiya et pshitttt !
C'est à la portée du premier venu en montage et décoration de kit, à commencer par moi !

Plus je regarde cette Micheline et plus j'y vois un génial modèle "d'entrée de gamme", à prévoir éventuellement en version "économique/statique" pour ceux qui n'ont pas un besoin impératif de la faire rouler...

Excellente idée de faire un modèle statique, je vais pouvoir y caser de vraie toilette avec rabattant et toutim, j'adore faire ça en CAO, après faudra un chassis spécifique et un bogie ad hoc...

par **malletslm** » 25 02 2008 à 15:25

3DMetrique a écrit:... Excellente idée de faire un modèle statique, je vais pouvoir y caser de vraie toilette avec rabattant et toutim, j'adore faire ça en CAO, après faudra un chassis spécifique et un bogie ad hoc...

En fait, je me disais que pour "tirer" les coûts au maximum, il faudrait que la version statique ait vraiment un maximum de pièces en commun avec la "fonctionnelle"... c'est-à-dire au grand maximum un châssis "sans découpe moteur" (ou simplement des pièces additionelles pour combler les découpes du châssis standard ?) et une paire de bogies avec carcasse et roues (si possibles "roulantes") en plastique: l'acheteur peut monter son kit en "statique" mais il a l'assurance de pouvoir le motoriser ultérieurement s'il le désire: c'est le principe des kits de tramways "Hermann & Partner" ! #B5

Je me dis aussi qu'un kit de "Micheline" statique peut éventuellement toucher un public élargi comme les amateurs de voitures miniatures, qui sont nombreux et peuvent s'intéresser à ce genre d'engin "exotique" puisqu'il est fortement rattaché à l'histoire de l'automobile (voir le post récent sur la draisine Renault au 1/43ème !) #B2

par **Beyer-Garrat** » 25 02 2008 à 16:04

Je suis preneur avec l'aménagement intérieur complet pour pouvoir motoriser l'engin à ma sauce (je verrai bien un mini moteur sous le capot totalement invisible )C7 #B6

par **malletslm** » 25 02 2008 à 16:10

Par contre pour JP exclusivement il faudra une calandre en photogravure, sinon on ne verra pas tourner l'hélice du ventilo #B5

, forcément ! :H1

par **La Mouette** » 25 02 2008 à 16:19

par **pelican** » 25 02 2008 à 17:04

y m'plait vraiment bien, ce bestiau !! #B6

par **Beyer-Garrat** » 25 02 2008 à 18:04

Pour sûr Malletslm #B6

par **Abran** » 26 02 2008 à 18:48

Ouaip ... Un de ces engins a roulé sur les CP a titre d'essais avant de s'en aller outre-mer. Intéressant ! C'est pourquoi je prendrai un de ces engins.
:D2

par **3DMetrique** » 18 04 2008 à 22:24

Retour aux Bretonnes avec la Bain de Mer enfin finie, elle termine pour le moment la collection...

[center]

[/center]

La petite Micheline a reçu ses lests et ses vitrages et sera prête pour Genevillier :D2

par **Storm** » 18 04 2008 à 22:27

C'est une impression ou alors elle est plus courte que tes autres "Bretonnes" Cyril :humm

Y'a beaucoup de différence (en longueur) avec les Allier? :D3

par **3DMetrique** » 18 04 2008 à 22:39

Storm a écrit:C'est une impression ou alors elle est plus courte que tes autres "Bretonnes" Cyril Y'a beaucoup de différence (en longueur) avec les Allier?

Non c'est le même châssis que les autres Bretonnes, mais la disposition des fenêtres est différente, elle doit faire 12,5 m de long alors que l'Allier fait 11,50 m