230T RB Model Loco, vos avis ?

[Beyer-Garrat]

C'est ta vision Chat roule , la clientèle capable d'investir plusieurs centaines ou milliers d'euros sur un modèle Coréen monté n'est pas du tout la même que celle ayant acquis ou souhaitant acquérir un kit.

Nous avons bien une hiérarchisation par l'argent, il faut savoir raison garder, la moitié d'un SMIC pour un modèle en kit je conçois tout à fait les réticences des modélistes .Si c'était simplement un pb de monteur il y a belle lurette que je me serais reconverti !

[CHat roule]

Je ne dis pas que ce sont les mêmes personnes, je ne parle que de la quantité à produire pour rentrer dans ses frais.
Chaque créneau de prix correspond à un public différent.

[Victor le chat]

Y'a beaucoup de travaux pour la transformer en 230 T du Sud France (actuellement Chemin de fer de Provence) ?

[Storm]

Euh, à vue de nez comme ça je dirais tout refaire…

[Victor le chat]

Ah ! je trouve pourtant que la différence n'est pas si flagrante que ça !

[La Mouette]

Je n'ai que les dimensions générales des 230T Pinguely pour comparer, mais elles diffèrent à priori assez peu des 230T SACM. Je ne sais pas auxquelles tu fais référence.
Leurs dimensions générales, quoi qu'il en soit sont assez proches de celles des 230T du RB ( Longueur RB 9450, SF 9400 ; Largeur RB 2526, SF 2500 ; Hauteur RB 3600, SF 3600 ; diamètre roues motrices RB 1230, SF 1200), la machine du RB présentant des dimensions un tout petit peu plus généreuses. La cheminée, le dôme et la sablière sont de formes comparables et placés peu ou prou au même endroit. Néanmoins visuellement quelque chose ne va pas je trouve. La 230 du sud France semble beaucoup plus trapue. Peut être les dimensions ou la forme des bâches à eau je ne sais pas.

[Storm]

Tablier cassé à l'avant, cabine plus grande, sûrement les caisses à eau plus basse…

[La Mouette]

Il faudrait vérifier mais il me semble également que le diamètre du corps cylindrique de la machine SF est plus faible et ça c'est carrément bloquant (enfin pour moi) pour utiliser le kit DJH comme base.