C'est pas du Géco, c'est pas du T D'A, mais c'est du HOm...

[Russell]

Pour les toitures en plasticard il y a aussi un autre truc que j'utilise de temps à autre c'est le coup de la canette...
Je m'explique, on découpe le rectangle de toiture et ensuite on le scotche solidement sur toute sa surface sur une vieille canette vide de boisson. En ayant pris soin de lui avoir fait une ouverture assez grande pour lui verser de l'eau bouillante à l'intérieur...on verse l'eau et on attends que tout ça refroidisse tranquillement...
Une fois que tout est refroidit on enlève le scotch....et voilou une toiture...

Enfin bon, j'aime bien ton fourgon quand même Bernard!

[Abran]

Les deux ont tout bon. Evite le plastoc trop fin qui se déformera inévitablement sous l'action de la colle, de la libération des contraintes, voire des solvants de la peinture et prends du 0.5... Tu affines les bords a la lime et l'épaisseur ne se voit plus.
Illusion, tout n'est qu'illusion !
En ce qui me concerne, je rajoute autant que faire se peut des cloisons a l'intérieur, si on ne peut pas, colle des renforts entre les paris, lesquels renforts rigidifieront autant lesdites parois que le toit.
En ce qui concerne le toit justement, je scotche solidement la plaque rectangulaire sur un manche a balai pendant 2 ou 3 jours ... Tu le retire et le colle dans les minutes qui suivent (au trichlo). Il ne bougera plus jamais!
Continue, tu as presque tout bon !

[/img]http://scootcouf.free.fr/index/abran/caisse_brute.jpg

[Beyer-Garrat]

Rien à rajouté pour les toits, plus épais affiné sur les bords autour d'un axe de petit diamètre tout est dit

La de la gueule ton wagon Galloping

[pelican]

pourquoi ne pas découper dans la canette directement et faire le toit en métal ?? on peut cabosser !!!

[Beyer-Garrat]

Exact Un conducteur offset m'en a cédé un stock (alu très fin) si tu en veux Galloping ?

[pelican]

et puis, il faut d'abord vider la canette !!!

[Russell]

et puis, il faut d'abord vider la canette !!!

D'où l'intérêt de cette technique...

[Storm]

Bé moi, je prends du 0.25 pour les toitures Na! Bon, c'est vrai, des fois, ça marqure un peu mais en s'y prenant bien, on peut éviter ce soucis: il suffit d'utiliser de la colle avec pinceau et de n'en mettre que sur les parroies du wagon. Avec cette colle, on en met beaucoup moins donc, on ne fait pas fondre la plaque de 0.25

bon, c'était juste pour vous contredire hein Pour rester dans le sujet, il est très chouette ton fourgon Bernard Et la patine s'arrange

[scoot]

Bernard peux tu nous dire quelques mots sur la patine fort bien réalisée

[Galloping Goose]

Bernard peux tu nous dire quelques mots sur la patine fort bien réalisée

NON!!!!!

[Tram47]

NET ET SANS BAVURES :!:

[Abran]

Y veut rien nous dire ! Cachotier, va !

[Galloping Goose]

Bon, pour répondre à Scoot, rien de bien extraordinaire. Le wagon a été peint à la Humbrol gris fonçée, puis un jus d'encre de chine noire, puis un brush sur toute la surface avec un gris clair, Humbrol aussi. Mais je m'apercois, sur le photos que c'est pas le top, tout de même....actuellement, j'ai posé les marchepieds et les rembardes d'extrémité, donc pratiquement terminé. Manque plus que des attelages Bemo que j'ai du mal à trouver....

[Sixtifs]

J'ai acheté des attelages à boucle BEMO chez Filisur. Ils ont en stock beaucoup de pièces détachées BEMO et prennent les commandes (il est préférable de connaître le numéro de référence si c'est un peu exotique).
Filisur sera présent à Saint Mandé les 17 et 18 janvier 2009.

[La Mouette]

Ils ont egalement des essieux a rayons tillig en stock (j'avais indiqué par erreur D+R mais D+R ne fait pas de roues a rayon je crois). Ils doivent m'en ammener 2 sachets à saint Mandé. faudrait que j'envoie un imêle pour des attelages bemo en complement d'ailleurs.
merci de m'y faire penser Sixtifs !!