Train in boat Hoe

[pelican]

Propre

[Beyer-Garrat]

il est grand temps de mettre en peinture la partie basse de la coque (noir) compte tenu de la température dans l'atelier je l'ai exécuter a la bombe noir mat
après avoir mise a température de la bombe 2 jours avant. Retour pour séchage dans la maison

Le scotch est un model spécial cache peinture ,collage modéré ne s'imbibe pas pratique pour les objets de grande taille acheté au magasin "Action" du coin

Je vais pouvoir m'attaquer aux apparaux nombreux sur ce style de navire

A suivre........

[pelican]

Bien, la teinte mauve, manque les ptits pois roses
Sans rire : Mme Pélican utilise ce scotch pour ses masquages

[Beyer-Garrat]

C'est pas roze c'est blouge

[jean-pierre]

Quand un projet est prestement commencé et que ça progresse, j'adore.

C'est passionnant.

[YVES]

idem Pélican.
J'aime quand Beyer devient pop-art !

[Beyer-Garrat]

Ce genre de navire nécessite pas mal d'apparaux (manches d'aération, bossoirs, bossoirs,ancres ,treuils systèmes de sécurité etc etc..)

Comme représenté sur des photos extraites du site indiqué par G.Gribi https://schmalspurmodellbau.de/faehre/f%20...%20orbild.php

J'en ai dessiné ou re-dessiné une bonne partie presque 6 planches d'impression tous on fait l'objet de recherches sur le net pour tacher d'obtenir des vues des plans.

A suivre.......

[pelican]

J'ai déjà une photo d'une bouée de sauvetage

[Beyer-Garrat]

Savais tu qu'il en existe plusieurs tailles en fonction de la corpulence des passagers ?

[pelican]

Je sais qu'il y a des normes pour ce genre de bouée, et que c'est obligatoire sur un bateau
Sur le Pélican II, c'est une bouée "fer à cheval"

Les normes à respecter

Suite au naufrage du Titanic, les autorités internationales ont décidé d’établir certaines règles de sécurité pour éviter que le drame ne se reproduise. Est donc apparu la convention internationale SOLAS (Safety Of Life At Sea) qui réglemente la sauvegarde la vie humaine en mer.
Pour être agrée SOLAS, la bouée de sauvetage doit répondre à certains critères :

pour ne pas être soufflée par le vent au moment de la lancer, la bouée doit avoir une masse supérieure à 2,5 kg.
son diamètre extérieur doit être inférieur à 80 cm et son diamètre intérieur supérieur à 40 cm.
La bouée doit être fabriquée dans un matériau qui a sa flottabilité propre.
Elle ne doit pas continuer à brûler après être passée dans des flammes pendant 2 secondes.
Elle doit comporter une saisine de 9 mm de diamètre fixée en 4 points sur l’extérieur de la bouée.
Elle doit laisser apparaître en majuscules le nom du navire ainsi que son port d’attache.

https://www.guide-piscine.fr/bouees/la- ... age-2162_A

[boston]

Bonjour
travail trés prometteur
Bravo!!!

[Beyer-Garrat]

C'est ce qui m'a amené au naufrage du Titanic évoqué plus haut dans ce fil
Recherches passionnantes presque plus que le montage du rafiot

[Beyer-Garrat]

Bonjour
travail trés prometteur
Bravo!!!

Merci boston

[Patrick ze rabbit Deludin]

Beyer-Garrat : "Savais tu qu'il en existe plusieurs tailles en fonction de la corpulence des passagers ?"
Pélican : "Je sais qu'il y a des normes pour ce genre de bouée, et que c'est obligatoire sur un bateau "

L'énorme...

[Gilbert Gribi]

Et pour le pont

Et si intéressé, un plan au1/43.5em facilement modifiable pour du 1/87 (format DWG ou DXF)
Version avec moteur qui n'existait pas en réalité mais le reste de la structure est à l'échelle, enfin plus ou moins
Demande par MP (format DWG ou DXF)
Gilbert