Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Beyer-Garrat** » 24 01 2014 à 16:55

Je passe rapidement sur les sièges

par **Beyer-Garrat** » 25 01 2014 à 11:16

Passons au toit après installation d'un renfort en haut de caisse permettant la fixation du toit la plaque support est amenée progressivement a la cote (elle est prévu d'origine sur le scratch kit
un peu plus grande )

Une plaque de Forex de 2mm est ensuite contre-collée sur celle-ci
Mince elle est ou ? :F9

Ah oui ici après mise en forme à l'aide d'une cale à poncer

par **Douglas** » 25 01 2014 à 11:51

Dépron ou forex JP?

par **Beyer-Garrat** » 25 01 2014 à 12:09

Forex mon Jojo tu as raison #B6

j'ai corrigé

par **Douglas** » 25 01 2014 à 12:23

par **Beyer-Garrat** » 25 01 2014 à 19:35

Énorme prise de tête avec la fabrication de la casquette forme incurvé, en long, en bouts, et en largeur

j'ai du fabriquer une matrice pour emboutir la pièce

et la souder inclinée d'une quinzaine de degrés a la base de la toiture.

: Casquette; Casquette.jpg (13.04 Kio) Vu 4515 fois

: Casquette 2; Casquette 2.jpg (11.12 Kio) Vu 4514 fois

par **Douglas** » 25 01 2014 à 19:37

Ton niveau en soudure est au top! :maitre:

je trouve le résultat très réaliste!

par **05mogul05** » 25 01 2014 à 20:34

moi qui veux tâter du laiton (faut tout essayer, dans la vie :rod_mdr2

), ça donne à réfléchir :rod_siflet

avant d'arriver à la cheville de B-G :oups2:

il aura passé beaucoup d'eau sous les ponts

Chapeau bas à tous les laitonneux

par **Tyrphon** » 25 01 2014 à 23:08

Ce mec est too much, ce mec est trop...

par **YVES** » 26 01 2014 à 10:20

Beyer, laitonneux pur et dur. Ce serait intéressant de voir ta matrice.

Pour ceux qui veulent préserver les droits des laitons, ne pas les taper...
Une autre solution serait possible.
Faire la forme en bois, puis utiliser une fine feuille de carte plastique : mise en forme par chauffage au sèche-cheveux. A final, après peinture, la différence est invisible.

par **pelican** » 26 01 2014 à 10:39

je vais quand même critiquer : il y a une petite bosse dans la casquette, et ce n'est pas reproduit ! impardonnable !

par **Beyer-Garrat** » 26 01 2014 à 11:33

@Pélican l'idée m'a traversé l'esprit mais Kazh du m'aurait alors fais remarquer qu'il y avait une bosse ! :H1

@Yves C'est en fait la queue d'une lime de Genève enfoncé d'un coup sec de marteau dans un morceau de bois tendre ,la bande de laiton recuite positionnée au-dessus
est mise en forme avec la même pige.Cela ne prends que quelques minutes.Réaliser la casquette en cp prendrait plus de temps et rendrait le montage final fragile
( soudure sur la plaque du toit avec le laiton) quid avec du plastique ? :maitre:

par **Beyer-Garrat** » 26 01 2014 à 11:51

La couche de feutre d"étanchéité et ensuite réalisée en feuille d'étain et les aérateurs Chanard (picèce bronze Mecanic trains) posés.

Des cales en cp permettront un positionnement correct du toit sur la caisse.

par **Kazh du** » 26 01 2014 à 21:57

Beyer-Garrat a écrit:@Pélican l'idée m'a traversé l'esprit mais Kazh du m'aurait alors fais remarquer qu'il y avait une bosse !

Rhhhhôôôôô quel médisant....j'aurai aussi pu dire que tu bossais bien :prrrt:

par **Victor le chat** » 26 01 2014 à 21:59

Surtout que ça ira pas ensemble, si le xautorail est patiné mais qu'il a pas de bosse sur la casquette

C'est du très beau boulot que tu fais tonton #B6

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