Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Abran** » 10 02 2010 à 20:22

Marchepieds terminée et montés. Garde-corps pratiquement finis et montés ... Le châssis est virtuellement terminé. Photos demain.
La caisse a reçu ses rambardes.
Le toit va quitter son balai, faut lui ajouter les lanternes (asymétriques, j'sais pas pourquoi). Puis peindre les faces et objets à l'intérieur avant de coller définitivement.
Là aussi photos demain. #B6

par **malletslm** » 11 02 2010 à 14:24

Comme promis par Abran

, voici la suite:

Le châssis (au fait, joli travail sur les "dessous" de la belle, effectivement !!! :maitre:

)...

La caisse...

et l'ensemble:

Je ne vois pas d'où viennent les garde-corps aux extrémités :F9

, mais je crois reconnaître le "volant" de frein d'une voiture "Spreewaldbahn" de chez Tillig... #B5

par **Abran** » 11 02 2010 à 15:58

Bon, pour la caisse vous avez remarqué les "rambardes" ...
Sur le Châssis virtuellement terminé, le "frein biceps" provient effectivement d'un wagon TT de Tillig, Est-ce que quelqu'un peut me préciser s'il y en avait 1 par voiture ou 1 sur chaque plate-forme ?
les garde-corps proviennent de barrières Jouef HO retravaillées, les 4 volutes étant par définition des pièces fragiles, seront mis en place en dernier lieu. Les marchepieds auraient du se voir enfichés dans des supports tubulaires, mais l'expérience m'a appris que lors d'un choc quelque peu violent le collage ne suffit pas a prévenir la rotation de l'ensemble ... J'ai donc abandonné la tige de laiton a regret (car le travail eut été plus simple) et ai adopté des montants netement plus rigides.
Ce soir, poncage + mastiquage + peinture 1re couche ... Je pense que l'intérieur devait être couleur Teck verni ... :D3

Idem pour la caisse ... :boss:

Reste le toit, on détaillera demain ! :B3

par **Benjamin** » 11 02 2010 à 17:06

Superbe voitures.

par **Beyer-Garrat** » 12 02 2010 à 15:04

Joli Abran #B6

Les sièges quelle provenance ?

par **pelican** » 12 02 2010 à 15:05

superbe !!! :ok

par **Abran** » 12 02 2010 à 15:37

Les sièges ? Les restes d'une voiture Bemo ...!
Ce soir vous verrez les ensembles positionnés mais non encore peints & collés. On en voit la fin ! :ipb-279

par **malletslm** » 12 02 2010 à 17:55

Voilà les photos d'Abran ! #B2

Elle est belle :rod_coeur

, cette voiture Sud-France...

NB: les photos s'agrandissent d'un simple "clic", comme d'hab... #B5

par **Benjamin** » 12 02 2010 à 19:56

Elle est superbe cette voiture sud france

par **Abran** » 12 02 2010 à 22:51

J'arrive. Ouh la la qu'il fait froid !
Bon, le toit. Maintenant doté de ses lampes a huile, L'examen attentif des rares clichés confirme que leur implantation est dissymétrique et surtout ne me demandez pas pourquoi ! Le platelage qui court le long de ladite toiture était réservé au cheminement du personnel affecté à l'allumage (et l'extinction) des lampes.
Pour le reste, tout est en place, demain on nettoie, on mastique et on ponce, puis on peint, et ensuite il ne restera plus qu'a coller les ensembles aprés avoir placé quelques personnages style "belle époque" si j'en trouve.... Et les essieux évidemment !
Une chose interpelle, même les habitués des CP ou du Sud France ... Le gabarit généreux du matos ! Il faut se souvenir que ces voitures roulaient sur une infrastructure prévue pour le gabarit Voie Normale ! Sur le SF, on va directement aux deux extrêmes, du plus petit (matos originaire des premiers tronçons Draguignan-Meyrargie) en passant par le gabarit "tranche de saucisson" des TAM et le gabarit réduit des wagons "port de Niçe" pour finir au gabarit large type ABH ou voitures telles celle-ci.
Faudra s'y faire car je compte bien ne pas m'arrêter là, afin de constituer une rame légère complète il va me falloir encore une voiture 2me classe a bogies et un fourgon DP. :ipb-279

par **pelican** » 13 02 2010 à 10:11

et dire que c'est du 1/87 !! :C3

c'est des malades ...

par **Abran** » 13 02 2010 à 12:56

Bof, question de patience et SURTOUT de doc fiable ...
Je pense avoir trouvé la doc concernant le Brun Van Dyck ...Voir le lien joint, mais faut commander en Angleterre, il y a même le Teck verni !
http://www.anticsonline.co.uk/1820_1.html ... Voir les Ref 235 et 323. (bauxite) + 623 (teck).
http://www.railmatch.co.uk/cgi-bin/comm ... atch_paint