En voiture

[mlm]

Pour ce qui est de la Corse, vérifie, car je ne suis pas certain que ces voitures y ont circulé.
A l'origine , les reseaus CFD ont reçu des voitures Horme et Buire de 9m50 de long.
Le modèle de GECO est celui d'une voiture de 10m construite par DE DIETRICH en 1904-1905. Elles ont circulées sur le Vivarais, ça c'est certain. Mais comme je ne suis pas chez moi , je ne peux que te conseiller de regarder dans MTVS, soit le n° sur le centenaire des CFD, soit celui des CF corsesou encore dans le livre sur les CF corses
Si la différence de longueur n'est pas trop grave, elles diffèrent par la disposition des compartiments (2 fois 3 compartiments et demi ce qui fait 6 portes)
Si tu ne trouves rien, je regarderai cela dès mon retour en RP.
Michel

[Storm]

D'après la notice Géco, le Vivarais et la Corse ont été livré sur le même lot ce qui explique des "trous" dans la numérotation. On voit des photos de voitures de ce type dans le bouquin de Bejuy mais je n'ai pas compté les portes et comme c'est en N&B, pas évident de différencier le vert et le gris... Même sur les voitures de série suivante.
Toujours d'après Géco, elles ont porté la livrée "pseudo PLM" bicolore suivant la classe...

[mlm]

Vu sur le site de Luc BAUMADIER
"
En 1888, arrivèrent 12 voitures à essieux, dont les voitures salon n°1 et 2. Puis, de 1888 à 1891, les CFD ont fait livrer en Corse 34 voitures à boggies. Toutes ces voitures (sauf les salons) étaient à compartiments et portières latérales.

Entre 1920 et 1932, CFD livra au réseau corse 21 voitures modernes à boggies et couloir, similaires aux voitures de grand réseau. Neuf furent transformées en remorques pour les autorails Renault.

Bon nombre de ces voitures devinrent des wagons-plats."

Pas de traces d'une livraison de ces voitures..... construites après 1900 ou alors certaines ont été affectées à titre provisoire. Celles de 1888-1891 sont des Horme et Buire.
Michel

VERIFIE...... je suis malheureux sans ma doc
Michel

[Storm]

Je regarde après le repas

[mlm]

Voici un lien vers une photo pas trop déformée , il y a une mixte , derrière la locomotive, puis deux voitures de 3ème Classe Pour compter les portes, compte les grilles de ventilation au dessus, elles sont bien mieux visibles

http://home.nordnet.fr/~lbeaumadier/imganc/calvi50.html

Michel

[Storm]

Effectivement, on dirait qu'il y en a 6.... Par contre, le CFRU N°125 sur les Vivarais indique que les "series primitives" de voitures type ABCv (N°18 à 28) et CCCv (N°4 à 15) sont commune à la Corse et au Vivarais ce qui explique la numérotation incomplète (là je cite le bouquin)
Il y aurait peu être une possibilité de modification lors de la livraison de la seconde série

Le bouquin sur les CFC reste évasif, parlant de "voitures à bogies identique aux autres réseaux CFD" (donc Vivarais...) Sur les quelques photos, il est imposible de compter les portes mais les lanternes sont au nombre de 5... Pas évident pour 6 compartiments

Bon, je ne vais pas me mettre la rate au court bouillon non plus Un vert CFD me conviendrait très bien, c'était pour savoir si je pouvais sortir de cette couleur standard Cela dit, ça sera toujours intéressant de trouver la réponse à cette énigme

[mlm]

Pour la livrée bicolore, il faut que j'ai le plan sous les yeux et je te dirai tout cela
Michel

[Storm]

Bon, après une journée de "boulet-sitting", j'ai réussi à finir mon chassis Les bogies étaient montés, c'est je crois dans les premiers posts de ce fil... Donc, voilà ce que ça donne en prémontage:



C'est tout de même dingue de constater que ces kits de voitures qui ont plus de 25 ans tiennent encore la comparaison avec les superbes modèles de Cyril Franchement, Géco, c'était du très beau modèle

[Jipe]

Il est vrai que ça a de la gueule !

Jipe

[pelican]

respect !!!
surtout après une journée de "boulet sitting " !!

[Tyrphon]

Je viens de consulter le MTVS sur la Corse. Il n'y avait pas de voitures à 7 portes. Les voitures les plus proches étaient des 3e classe CCCv, à 6 compartiments et demi. Elles avaient 6 portes, le demi compartiment était au milieu. Il avait deux fenêtres et pas de porte.

Tiens, voici une photo de caisse de mixte ABCv, qui traînait à Corte en 1976.

[mlm]

Je confirme, le diagramme est dans le livre sur le Vivarais.
mlm

[Storm]

Bon, bé ce sera Vert CFD alors... J'attendrai les voiture CFD/Corse de Cyril pour faire dans les couleurs bizarres
Merci à tous pour le coup de main

[mlm]

Comme promis , voici de quoi éclairer ta lanterne pour positionner les lanternes de la voiture mixte.
Si tu regardes la photo du Pr. TYRPHON, en partant de la gauche, il y a

1 lanterne dans l'axe de la porte du compartiment de 3ème
1 lanterne à 2305mm de l'axe de la précédente soit 26.8mm en H0. ce qui fait environ au premier tiers de la grande fenêtre du demi compartiment de 3ème ( toujours de gauche à droite)
1 lanterne dans l'axe de la porte de la première classe
1 lanterne à 1870mm de l'axe de celle de la première classe ( 21.7mm en H0, ce qui fait environ aux deux tiers de la grande fenêtre du demi compartiment de 2ème (toujours de gauche à droite)
la dernière lanterne est tout simplement dans l'axe de la porte du dernier compartiment de 3ème classe.
C'est simple.....
mlm

[Storm]

Et hop, petit up:

Une ABCDy TdA, superbe modèle qui va demander un petit effort de finition mais bon, déjà content d'en être arrivé là