Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Beyer-Garrat** » 16 10 2007 à 10:02

La motorisation de Pélican est l'ancien chassis moteur du Dedion de Mougel ,on de Storm (nous n'hésitons pas sur PME a venir en aide au modélistes Hom nécessiteux :H1

)l'aménagement intérieur n'est pas de Donald Cardwell ,mais aussi l'ancien de Mougel entiérement en métal blanc qui apporte un lest discret et garanti un bon fonctionnement.

Il me semble (sous réserve) que ce chassis est dispo auprés d'Interfer entiérement en laiton il peut être limé facilement pour s'inérer sous la caisse en buté sur deux longerons en cp qui permettent le positionnement en hauteur de la caisse.

Pour les photos en attendant de remettre la main sur certaines il y a ce fil

http://www.passion-metrique.net/passion_phpbb/viewtopic.php?t=1951

celle sur le modile des VFV de Galloping le montre avant vieillissement et sans aménagement intérieur

La caisse étant par trop différente de celui de Mougel (ou d'nterfer en laiton maintenant) j'ai choisi une version sans aérateurs ni trompe (tous n'en avait pas )

Je viens de retrouver quelques photos :

par **pelican** » 16 10 2007 à 10:09

je n'ai pas beaucoup de photos !! il a sourtout fait du surpalce et de l'atelier !! on a voulu le digitaliser, et la pose du décodeur sous le châssis a demandé assez bien de mise au point ! câbles trop court empechant la rotation du bogie, et puis câbles trop longs ne rentrant pas en dessous .. et la dernière : un essieux un peu trop étroit (pour du métrique !! :H2

) maintenant, les essieux sont bien réglés, les câbles sont à la bonne longueur, le bogie pivote sans encombres, mais les connection soudées sont à nu !! on va y arriver !! pour le peu qu'il a fonctionné (en ligne droite, avec les voies sans pavé !) saroulmapoul ! #B6

par **Beyer-Garrat** » 16 10 2007 à 10:16

Tout le probléme de la digitalisation !

par **pelican** » 16 10 2007 à 10:24

une fois tout réglé, c'est preque parfait !! on a encore fait rouler le petit Saurer : il cahote un peu sur les aiguilles, mais il roule de mieux en mieux !! il est généralement posé devant la remise, mais on le fait rouler quelques tours sur le réseau pour lui dégourdir les roues ... et ce rodage porte ses fruits !! j'hésite quand même à le faire rouler des heures durant : j'ai un peu peur pour la mécanique !! les ART de Jocadis sont increvables !! ils sont perpétuellement en mouvement, juste une micro goutte d'huile, et ils roulent pendant des heures sans faiblir ! mais la bicabine Jocadis a eu un pépin : les charbons moteur sont nazes !! Jeanmi a trouvé chez CDF un moteur identique à celui de la machine, et va remplacer le moteur ! il va réparer l'ancien, et en aura un de réserve ! pour ceux qui auraient des soucis, Mr Thomas connait la ref !!

par **Beyer-Garrat** » 16 10 2007 à 10:27

Je suis preneur l'a tu ainsi que le tarif ?

par **pelican** » 16 10 2007 à 10:36

je ferais une demande à Jeanmi !! il m'a raconté ça hier soir, en venant décharger les modules de la camionette !!

par **La Mouette** » 16 10 2007 à 10:41

Et la garrat elle tourne au fait ?

par **pelican** » 16 10 2007 à 10:59

oui !! avec parfois un petit soucis d'attelage .. et de voie mal posée, surtout à l'arrière des modules ! sans doute à cause de la longueur de l'engin, s'il y a un "escalier" entre 2 modules, ça décroche .. parfois !! sinon, quelle machine impressionnante !

par **Beyer-Garrat** » 16 10 2007 à 11:01

Monté par un pro si si ! :oops:

par **pelican** » 16 10 2007 à 11:07

je confirme !! #B1

par **malletslm** » 16 10 2007 à 15:09

Beyer-Garrat a écrit:... Pour les photos en attendant de remettre la main sur certaines il y a ce fil
http://www.passion-metrique.net/passion_phpbb/viewtopic.php?t=1951...

Merci beaucoup ! #B6

Le pire, c'est que j'avais vu ce fil puisque... j'y ai laissé un commentaire élogieux !

... mais pas fait le rapprochement avec Apocopa !!! :H2

Comme je ne suis pas trop partant pour un châssis Interfer (pas mon truc, les assemblages laiton !) je pense que je finirai par commander la caisse + un châssis de tramway articulé Halling... et on verra bien si c'est compatible le moment venu !