Le Brissoneau & Lotz Morbihan / CdN de 3DMetrique en HOm

[YVES]

Pour le montage des bogies, j'ai besoin de vos conseils :

1) La notice précise de bien faire "attention à la prise du tachymétre" (voir figure)". Mais où est-elle sur le flanc des bogies cette prise de tachymétre ?

2) Bullant et plastique, écrou et fer à souder.
<img src="http://img365.imageshack.us/img365/2182/p1020361jj8.jpg" width=" 640">
Etes-vous arrivé à souder l'écrou, dans la position indiquée, sans faire fondre le pivot, ni le support de fixation du flanc de bogie qui sont en plastique ? Ni vous bruler les doigts... Car, si je compte bien, il faut une main pour tenir le fer à souder + une deuxiéme main pour maintenir l'écrou dans la bonne position, avec la pincette qui va bien + une troisiéme main pour rattrapper le papier/coton/pomme de terre humide, qui fatalement va s'échapper lorsqu'il ne faut pas...
Cette opération m'inquiéte ! Solution ???

3) Postionnement des coupelles sur les flancs de bogies
<img src="http://img365.imageshack.us/img365/2497/p1020360cz8.jpg" width=" 640">
J'ai un doute sur le positionnement précis des coupelles.
Sur la photo, en haut, on voit un flanc de wagon Jocadis. Les coupelles affleurent juste au niveau de la surface en plastique. En bas, par contre sur le flanc de bogie du B&L, les coupelles dépassent un peu en hauteur. Est-ce normal ?

Merci d'avance de vos réponses.

[Storm]

Alors, pour les coupelles, il faut couper la pointe qui est trop longueet au besoin, donner un petit coup de foret pour agrandir le trou qui est parfois un peu serré.

Pour les écrous, perso, je ne les ai pas soudés ça règle le problème Sinon, tu étames la patte du BullAnt ainsi qu'une face de l'écrou. Tu bloques le moteur sur le plan de travail et tu présentes l'écrou en place avec des brusselles. Tu chauffes l'écrou et ça doit prendre donc: une main pour le fer et une pour les brusselles, ça fait 2, le compte est bon

Pour la prise du Tachymetre euh.... joker

Si tu ne comprends pas un truc, j'essayerai de faire des photos

[malletslm]

Bonsoir !

Le petit problème des coupelles est indépendant de la volonté de Cyril, qui en a parlé sur le forum il y a quelques temps (ici). Il donnait au passage le lien vers un additif à la notice, pour y remèdier:
http://pagesperso-orange.fr/cyril.ducrocq/cyril.ducrocq/Ressources/modification_notice_BL_Morbihan.pdf

Les kits de Cyril sont conçus avec trop de précision, les sous-traitants n'arrivent plus à suivre !

[3DMetrique]

Je suis encore sous 44kbit/s dans le fin fond de la presqu'île ! Yves pour ce qui est du tachy, la prise correspond à la petite boule sur la boîte d'essieu, les autre boîtes ont une petite plaque carrée avec le sigle "Brill"
Pour la soudure de l'écrou, je profite de la vis en inox du kit qui ne prend pas la soudure, je serre l'écrou sur la traverse du bullant en le positionnant correctement, puis un peu de flux et soudure rapide.
Quand aux coupelles j'ai effectivement été surpris de la qualité approximativedes fournitures Britanniques. (Depuis j'ai fait faire 5000 coupelles d'exellente qualité chez un professionnel ) Merci à malletslm pour son coup de main .
J'attends l'ADSL avec une certaine impatience !

[La Mouette]

merci Cyril ?

[Canard]

Comme Pascal, je n'ai pas soudé l'écrou. Pas grave. Juste un peu plus complexe lors du montage. Rien de bien méchant.

[YVES]

- Merci à tous pour vos réponses.

1) Les tachymètres sont reperés.

2) Les coupelles sont rectifiées.

Mais que c'est minuscule ! Travail un peu fastidieux... J'espére que personne n'a vécu une envolée dans la moquette. Je n'ai pas touché à la résine, trop fragile. j'ai juste recoupé et limé les coupelles.

3) Pour la soudure, il faudra être aussi rapide et précis que Lucky Luke... Alors, j'utliserai peut-être une ruse "bricolo-aéro"...

Le montage se poursuit avec un peu de peinture.

[YVES]

Le montage se poursuit, tranquillement, mais sans soucis, 3Dmétrique a vraiment fait un TB travail lors de la conception.
Le chassis est en voie de finition.
Mais avant d'appréter la caisse, j'ai remarqué que les ouies d'aération sont assez peu marquées, et pourtant bien visibles sur le modéle réel. Comment faire, lors de la mise en peinture, pour réussir à "ombrer" ces parties, miniscules, du B&L au 1/87è ?
Merci d'avance de vos réponses et j'espère bonnes vacances.

[3DMetrique]

Merci Yves pour tes encouragements, je n'ai pas fait d'essai pour réhausser le relief des louves (qui est à peu près à l'échelle). Mais un modéliste de talent D. Buraud a monté un B&L Var (les louves sont de même taille -j'chu trop fainéant ) et a utilisé un ju de terre à décor pour obtenir ce résultat sympa :

[center][/center]
[center]Photo D. Buraud sur le magnifique réseau de Soumagnac[/center]

[Storm]

Joli boulot mais trop forcé à mon goût J'avais réfléchit au problème mais rien trouvé donc j'ai laissé tombé (Pour le CP comme le CdN )

[3DMetrique]

Joli boulot mais trop forcé à mon goût J'avais réfléchit au problème mais rien trouvé donc j'ai laissé tombé (Pour le CP comme le CdN )

Pas trop forcé quand on voit certaines photos d'après guerre !

[Storm]

C'est pour ça que j'ai souligné "à mon goût" Cyril

[YVES]

- Merci du conseil. Je vais donc tenter le jus de terre à décor, en plus la recette est réversible... Effectivement, Soumagnac est un réseau superbe (cf N° spécial de la revue "Le Train").
- Pour fixer les 2 écroux sous le Bullant (voir plus haut), je n'ai pas soudé, trop risqué pour moi... J'ai d'abord serré les écroux dans la bonne position, puis avec une goutte d'araldite (surtout pas plus ), j'ai créé un petit épaulement, ça tient les écrous en place et comme il n'y a pas de contraintes, tout va bien.

[YVES]

Bonjour tous,
Pour monter l'éclairage du B&L, je vais avoir besoin de vos ... lumières !
Mes connaissances en électricité et en informatique sont vraiment trés limitées et je voudrais éviter de faire des bêtises.

<img src="http://img143.imageshack.us/img143/5650/p1020562ge7.jpg" width=" 640">

- D'abord, je voudrais être sur de bien identifier tous les composants informatiques présent dans le kit.
- Ensuite, si je pense avoir compris le principe de l'éclairage des fanaux rouges supérieurs (avec la fibre optique), celui de l'unique phare avant m'échappe complément... Sur le schéma, on voit une led verte, qui s'enfiche sur un support du chassis. Mais est-elle présente parmi les composants du kit ? Ensuite, une fois enfichée dans son support, comment se raccorde-t'elle au circuit imprimé ? Est-ce ce truc vert et mininuscule (et sans doute à l'échelle...) sur le dessin de la dernière page ? Alors, le travail de soudure m'inquiéte !...

Merci de vos conseils.
P.S. : je fonctionne en analogique, pas en digital.

[Storm]

Ta LED verte, c'est une CMS et c'est celle qui se trouve dans le petit boitier noir (à gauche sur ta photo). Il faut commencer par souder le fil émaillé fourni sur le bord de la diode et, après avoir repercé les trous dans le logement du chassis, glisser le tout en place et racorder à la plaquette. Attention à bien repérer le + et le - (bon, en cas de plantage, il suffit d'inverser le cablage )

Avis perso: procure toi des LEDs du même type que les rouges ou de diametre 3mm, reperce le support du chassis (il est prévu pour, c'était monté comme ça sur le proto) et monte ces diodes à la place. En effet, les CMS sont une vrai chianli à monter de la sorte, ces composants son prévus pour être posés à plat sur un CI. Perso, j'en détruis une sur deux à la soudure De plus, après essai à Ozoir, celles qui n'ont pas été cramées aux montage ont grillées au bout de 10 minutes. Je précise que cela vient surement d'une surchauffe au montage

Pour le reste, je pense que la notice de Cyril est assez explicite mais n'hésite pas si tu as des questions